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公开(公告)号：CN103811715A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410067777.X
申请日：2014-02-26
IPC: H01M4/04
CPC classification number: H01M4/0419 , H01M4/139
Abstract: 本发明公开了一种电池极板的制造装置及制造方法，电池极板制造装置包括模具夹具、上模具、下模具、油压机、极板牵引装置、极板送进装置，电池极板毛胚是由极板牵引装置牵引、极板送进装置送进上模具和下模具之间，上模具、下模具都装配在模具夹具中，模具夹具固定在油压机上，上模具的表面和下模具的表面具有相互配合的凹凸形状。本发明结构简单且涂布更加均匀，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN102519496B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110383179.X
申请日：2011-11-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01D5/244
Abstract: 本发明涉及一种直线运动检测装置，包括编码器、检测块、检测控制器、数据采集单元及数据处理单元，其中，检测块输出两对正交信号，检测控制器通过光纤对检测块的输出信号进行接收与合并，数据采集单元与检测控制器连接，对检测控制器合并后的输出信号进行接收和调理，数据采集单元输出的两对最终正交信号送入数据处理单元，检测块根据超级正交方式排列。本发明满足全程测量要求，采用涡流接近开关，防止较大颗粒尘土或异物的影响；采用“超级正交”方式，使位置检测精度达到原来采用单个正交计数方法的两倍；采用卡尔曼滤波原理，可获得精确的动态性能参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117571185A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311528073.3
申请日：2023-11-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种并联电推进系统推力与偏转力矩的综合测试装置，包括：底板、六自由度传感器、横板和单推测试台；所述底板下端与固定面相连，上端与六自由度传感器相连；所述六自由度传感器上端与横板相连；所述横板上端与单推测试台相连，支撑单推测试台工作，并将产生的扭矩传递给下方的六自由度传感器，同时各电机旋转产生的反扭矩也通过横板传递给六自由度传感器。本发明的综合测试装置能够自动进行数据采集、信号处理，测试过程可自动按照一定的程序执行；数据采集方法可扩展性好、采样速度快。
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公开(公告)号：CN102508167B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201110327130.2
申请日：2011-10-25
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 吴红杰
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种电池管理系统自动测试、自动标定参数的装置和方法，包括电池模型数据库单元，其输入端与测试人机界面连接，同时与参数自动调整单元连接；其输出端连接测试数据流生成单元，测试数据流生成单元输出到信号输出单元，信号输出单元的一路输出至待测试的电池管理系统，另一路输出至误差分析单元；误差分析单元的一路输入是信号输出单元，另一路是电池管理系统，其计算结果输出到参数自动调整单元计算调整量的大小，调整后结果输出到电池模型数据库单元，再输出新的数据流，如此循环，直至参数精度达到设计要求。本发明装置和方法能自动调节电池管理系统的参数，使参数达到最优，具有自动测试和自动标定参数的优点。
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公开(公告)号：CN102519496A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110383179.X
申请日：2011-11-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01D5/244
Abstract: 本发明涉及一种直线运动检测装置，包括编码器、检测块、检测控制器、数据采集单元及数据处理单元，其中，检测块输出两对正交信号，检测控制器通过光纤对检测块的输出信号进行接收与合并，数据采集单元与检测控制器连接，对检测控制器合并后的输出信号进行接收和调理，数据采集单元输出的两对最终正交信号送入数据处理单元，检测块根据超级正交方式排列。本发明满足全程测量要求，采用涡流接近开关，防止较大颗粒尘土或异物的影响；采用“超级正交”方式，使位置检测精度达到原来采用单个正交计数方法的两倍；采用卡尔曼滤波原理，可获得精确的动态性能参数。
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公开(公告)号：CN102508167A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110327130.2
申请日：2011-10-25
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 吴红杰
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种电池管理系统自动测试、自动标定参数的装置和方法，包括电池模型数据库单元，其输入端与测试人机界面连接，同时与参数自动调整单元连接；其输出端连接测试数据流生成单元，测试数据流生成单元输出到信号输出单元，信号输出单元的一路输出至待测试的电池管理系统，另一路输出至误差分析单元；误差分析单元的一路输入是信号输出单元，另一路是电池管理系统，其计算结果输出到参数自动调整单元计算调整量的大小，调整后结果输出到电池模型数据库单元，再输出新的数据流，如此循环，直至参数精度达到设计要求。本发明装置和方法能自动调节电池管理系统的参数，使参数达到最优，具有自动测试和自动标定参数的优点。
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公开(公告)号：CN221612285U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323074876.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01L5/12
Abstract: 本实用新型提供了一种涉及推力系统测试领域的可变尺寸电推进系统推力测试装置，包括底板、推进系统固定装置、传感器、推力臂、传感器固定座以及第一导轨，传感器一端连接传感器固定座，传感器另一端连接推力臂，推力臂连接推进系统固定装置，推进系统固定装置移动连接于第一导轨上，第一导轨连接于导轨底座上，导轨底座和传感器固定座分别连接于底板上本实用新型构型简单灵活，强度高，便于更换与按需配置；调节支撑固定板的位置，能在一定范围内自由匹配测试电涵道风扇大小，适配更多类型的推进器；通过推进系统固定装置和推力臂的配合，无需调节装置，即可测试推进系统推力与反推力。
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