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公开(公告)号：CN115435734B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202110608439.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大航空发动机科技有限公司
Abstract: 一种叶尖定时测量系统的标定装置，包括：旋转组件和至少一个支架；其中，旋转组件包括框架、安装在框架上的动力部件、与动力部件连接的转子、均匀设置在转子上的多个叶片、用于测量叶片运动状态的传感部件、设置在叶片上的激励装置；传感部件测得的值可以作为标定的参考值，激励装置可以在叶片上产生预设的激振力，待标定的叶尖定时测量系统安装在支架上。本申请还提供了一种标定方法。本申请可以在还原真实测量场景的前提下进行标定，可以同步采集参考标准量和待标定量，其激振装置可靠、可控性高，操作简便。
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公开(公告)号：CN112902859A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110143238.X
申请日：2021-02-02
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大航空发动机科技有限公司
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明提供了一种基于叶尖定时技术的叶顶间隙在线测量装置及方法，包括：光纤探头的一端设有机匣；机匣以光纤探头中心为圆心开孔；光纤探头的另一端与集束光纤的出口端固定；集束光纤的另一端与控制及采集电路连接；控制及采集电路与上位机连接；透镜设置在光纤探头内，使得发射光纤发出的单模激光经过透镜后能够形成锥形光束通过机匣照射在叶轮上；集束光纤包括发射光纤和接收光纤；发射光纤与接收光纤分别与控制及采集电路连接。本发明通过使用锥形激光对叶片进行探测，结合转速和叶片半径计算出叶顶间隙大小。
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公开(公告)号：CN102808657A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210335009.9
申请日：2012-09-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种航空发动机风扇技术领域的用于民用大涵道比航空发动机风扇的金属/复合材料混合结构的风扇叶片及其制备方法，所述风扇叶片的压力面上设有内置复合材料的空槽结构，该空槽结构的底部与风扇叶片的吸力面等距离，空槽结构的厚度为风扇叶片的最大厚度的1/5～1/10，空槽结构与风扇叶片的外形轮廓形状为等比例关系。本发明具有密度小、强度密度之比较高、机械性能进一步优化、使用寿命延长的特点。
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公开(公告)号：CN100455820C
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200710044705.3
申请日：2007-08-09
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种叶轮机械技术领域的带尾缘喷气的轴流风机翼型，包括：控制气体输入管、尾缘喷气孔、气体主流道、气体分支流道、导流部件、尾缘喷气孔、翼型本体，翼型本体内部是空腔，气体主流道、气体分支流道置于该空腔内，控制气体输入管置于翼型本体外侧，控制气体输入管一端与气体主流道一端相通，气体主流道另一端与气体分支流道相通，气体分支流道之间设有导流部件，尾缘喷气孔等距离设置在翼型本体的尾缘，尾缘喷气孔的直径沿翼型本体的尾缘从翼型本体设有控制气体输入管一端到翼型本体另一端成等差数列分布。本发明能填补翼型本体尾缘的速度亏损，减小尾迹区的速度脉动，减小翼型本体的尾迹宽度，减小与下游叶片的干涉，降低干涉噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115435734A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110608439.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大航空发动机科技有限公司
Abstract: 一种叶尖定时测量系统的标定装置，包括：旋转组件和至少一个支架；其中，旋转组件包括框架、安装在框架上的动力部件、与动力部件连接的转子、均匀设置在转子上的多个叶片、用于测量叶片运动状态的传感部件、设置在叶片上的激励装置；传感部件测得的值可以作为标定的参考值，激励装置可以在叶片上产生预设的激振力，待标定的叶尖定时测量系统安装在支架上。本申请还提供了一种标定方法。本申请可以在还原真实测量场景的前提下进行标定，可以同步采集参考标准量和待标定量，其激振装置可靠、可控性高，操作简便。
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公开(公告)号：CN109974849B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910263644.2
申请日：2019-04-03
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大航空发动机科技有限公司
Abstract: 一种无参考信号下基于叶尖定时技术的叶片振动在线监测方法，根据实测的叶片到达每一个径向设置的传感器的时间和到达时叶片角度，通过多项式拟合的方式近似得到叶片到达传感器的理论时间，再根据拟合的最高阶次得到转子的转速和等价的传感器角度，并通过叶片到达传感器的实测时间计算出叶片尖部的振动偏移量，最后利用正弦拟合的方式进行叶片振动参数识别，实现在线监测。本发明能够保证在没有参考信号的情况下，仍然能够对叶片的振动进行监测，降低了叶片振动在线监测的成本，提高了叶尖定时技术在线监测的可靠性。
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公开(公告)号：CN101539034A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910049407.2
申请日：2009-04-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01D17/20
Abstract: 本发明涉及的是一种叶轮机械技术领域的周向弯角可调式静叶机构。包括：叶片、轮毂、导流椎、前盖板，主动齿轮、从动齿轮、楔块，从动齿轮和固定在导流椎上的楔块构成轮毂，楔块后端固定在导流椎上，从动齿轮嵌在楔块之间，叶片固定在从动齿轮上，主动齿轮设置在从动齿轮围绕的中心，分别与从动齿轮啮合，前盖板和楔块通过螺丝固定在一起。本发明结构简单，设计合理，在保留原有叶轮结构参数的前提下，通过在轮毂内部设置齿轮传动结构，达到叶片的周向弯角可连续调整的目的，同时保证了叶片在轮毂处的相贯线保持不变。
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公开(公告)号：CN118193257A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410223286.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F11/07 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种高超声速飞行器在线健康监控系统，其包括异常状态诊断、未来状态估计和模型性能自主优化模块，其中异常状态诊断模块为融合扩展感知层的神经网络模型，其能够在较短时间内实现高超声速飞行器执行机构异常状态准确诊断；未来状态估计模块为物理信息嵌入的分块可解释神经网络模型，能够在异常状态下实现飞行器未来状态准确估计，为飞行器安全飞行决策提供充足信息；本发明公开的高超声速飞行器在线健康监控系统具有在线计算资源占用少、计算速度快、数据依赖性低、异常状态诊断与未来状态估计精度高、健康监控结果可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN115704671A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110890921.X
申请日：2021-08-04
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大航空发动机科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种叶片运行参数测量装置，包括脉冲触发装置。脉冲触发装置对准转动的叶轮上的叶片。脉冲触发装置形成光锥，在叶片经过光锥时，引起的反射触发脉冲信号。脉冲触发装置记录脉冲信号开始和结束时间，并结合系统标定常数，可计算得到叶尖间隙和叶尖速度。本申请还提供了基于该测量装置的测量方法。在进行测量时，不需要高精度的转速传感器或角度传感器做辅助，结构简单，操作方便。光线垂直入射叶尖，出射光路倾斜角度小，反射光信号较大，因此测量精度很高。即便在工质密度不稳定或者叶片表面受到污损，影响了叶片的反射性能的情况下，仍然能够通过测量过程中的自动校准，获得很高的测量精度。
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