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公开(公告)号：CN111606176B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010498130.8
申请日：2020-06-04
Applicant: 上海三菱电梯有限公司 , 上海交通大学
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明公开了一种乘客输送装置的异常诊断装置，包括加速度传感器，其设置在乘客输送装置的至少一个载客部件上，所述载客部件在载客区段运行时，所述加速度传感器的测量方向与竖直方向的夹角不为零；所述载客区段为乘客输送装置中可输送乘客的区段，用于测量载客部件的加速度；数据接收模块，用于接收所述加速度传感器的测量数据；预处理模块，对所述测量数据进行预处理；所述预处理包括对每次测量数据运行周期的识别；所述测量数据包括初始健康数据和运行数据；比较判断模块，其将经过预处理的运行数据与经过预处理的初始健康数据进行比较，判断所述乘客输送装置有无异常。
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公开(公告)号：CN111859640A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010641679.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G01M7/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于小波picard迭代法的弦振动位移预测方法及系统，包括：步骤M1：根据线密度、弦的移动速度、弦的预紧力、抗拉刚度以及弦模型边界条件和预设约束，建立非线性弦振动方程；步骤M2：通过小波Galerkin算法对非线性弦振动方程进行空间离散，得到常微分方程组；步骤M3：通过picard迭代和配点相结合进行时间递进求解空间离散化后的常微分方程组，实现弦振动位移准确预测；本发明在时间迭代子区间内引入Legendre-Gauss插值配点，能提高时间迭代精度。同时picard迭代相较于传统迭代方法，具有计算耗时短、计算稳定性较高的特点。
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公开(公告)号：CN105314505A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510747013.X
申请日：2015-11-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: B66B11/04
Abstract: 本发明提出一种电梯曳引试验的曳引绳固定结构，包括一叉形架，所述叉形架本体的中心位置用于安装曳引轮；所述叉形架的上叉头和下叉头对称位于所述曳引轮的上方和下方；所述叉形架的上叉头和下叉头上均设有用于穿过曳引绳的穿孔，每曳引绳绕所述曳引轮半圈且两端分别穿过所述上叉头和下叉头的穿孔并固定。本发明的曳引绳固定结构用于曳引摩擦特性试验时，不再需要封闭曳引绳，解决现有的封闭曳引绳具有接头，易磨损、制造困难的问题。
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公开(公告)号：CN102426632B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201110348493.4
申请日：2011-11-07
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及防爆电梯安全钳设计技术，具体是一种用于防爆电梯安全钳的改进热流密度法，取出时间平均效应，同时，空间上的平均效应仍旧存在，得到一种保守的温升估计。然后从接触力学的角度进行分析，建立安全钳制停的完全有限元数值模型，通过将轿厢质量等效成具有超高密度的安全钳钳块机体材料，然后施加与实际工况相同的工作压力和制停初速度条件，针对安全钳的制停过程进行有限元仿真，并通过仿真分析研究了摩擦系数、制停工作压力、制停初速度、钳块材料以及制停过程中钳块的塑性变形对制停最大温升的影响。最后利用跌落制停实验，并与仿真结果进行比对，使其测量的结果更加准确可信。
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公开(公告)号：CN118649712A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410682698.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: B01L3/00
Abstract: 一种具有可编程界面的仿电路可编程微流控复合装置，包括：由下而上依次设置的基底层、二元阀控制层、流道层、腔室层和薄膜层，其中：二元阀控制层与基底层之间、流道层与腔室层之间、腔室层与薄膜层之间均采用等离子体表面处理并精准键合在一起，腔室层与流道层之间对应空腔和流道的位置设有通孔，通过二元阀控制层的二元阀的组合阵列将气体送入所选的任一流道，实现单独控制。本发明采用类似于大规模电子集成电路的微流控集成(LSI)技术以及多层软光刻工艺，达到可以精心编程界面形貌路径和梯度的效果，可实时编程，以实现精准的液滴操控，具有精准操控液滴、可编程的灵活性强、高度集成，操作简单、响应速度快等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118050314A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211433835.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 上海交通大学 , 上海三菱电梯有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 一种基于扭矩测量的便携式滑度测量装置及方法，包括：若干铝型材组成的H字形结构底盘以及通过铝型材依次竖直设置于底盘上的电机、扭矩传感器和旋转配件，其中：底盘整体平置于待测楼层板上，电机和扭矩传感器通过传感器钣金件与铝型材固定连接，电机和扭矩传感器之间通过刚性联轴器相连，扭矩传感器和旋转配件通过键槽连接，旋转配件固定设置于底盘上并由电机驱动与待测板材相接触，通过测量两者间的摩擦力矩，得到待测楼层板的防滑性能表征量。本发明结合实验室滑度测量数据分析和现场测量自动扶梯相关部件防滑性能测试，保证现场测量参数与实验室斜坡法测得结果高相关性的前提下，大大提高了评判防滑性能的效率。该装置有着便携且操作简单等优点。
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公开(公告)号：CN117740225A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311764134.6
申请日：2023-12-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种摩擦电式的三轴力传感阵列及解耦测量方法，由数个摩擦电式的三轴力传感单元阵列化排布而成，其中每个摩擦电式三轴力传感单元包括：由上而下依次设置的柔性凸起、柔性上摩擦层、柔性下摩擦层、柔性电极层以及与柔性电极层相连的测量电路，其中：柔性上摩擦层与柔性下摩擦层组成摩擦副，柔性上摩擦层、柔性下摩擦层和柔性电极层构成摩擦纳米发电机。本发明具有自供电、柔性、易于集成等特征，同时提出了应用所述传感阵列进行三轴力解耦测量的方法。
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公开(公告)号：CN114044431B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111172056.1
申请日：2021-10-08
Applicant: 上海三菱电梯有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种乘客输送装置的梯级滚轮异常监测方法，其特征在于，所述方法包括：由安装在梯路导轨上的振动传感器产生时域振动信号；通过数据采集模块获取所述时域振动信号；通过时频分析识别待分析的信号频带，所述信号频带由所述时域振动信号通过预设变换分析方法而得来；通过预设滤波分析方法提取出需分析的频带范围内的信号；确定正常信号与缺陷信号的阈值的界限并判断是否产生滚轮故障。
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公开(公告)号：CN108996379B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810861468.8
申请日：2018-08-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于扶梯附加制动器检测设备的固定装置，包括：带有多组挂壁结构的多棱柱、弹簧插销和转动板，其中：弹簧插销的两端分别与支撑台和转动板相连，藉由转动板旋转带动支撑台及设置于其上的四棱柱，从而选择与测试设备匹配的挂壁结构；多棱柱的每个侧面上至多固定设置一组挂壁结构且各个侧面上的挂壁结构均不相同。本装置结构简单、易于操作，能够对三种及以上主流扶梯驱动主轴进行支撑与固定，从而完成对不同类型的附加制动器的性能测试；根据驱动主轴安装位置的特点，在多棱柱的侧面上焊接相应的挂壁结构，增加了扶梯附加制动器测试设备的适应性和可操作性；填补相关领域的技术空白，且稍加扩展便可应用于定位安装其他扶梯驱动主轴，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN105314505B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201510747013.X
申请日：2015-11-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: B66B11/04
Abstract: 本发明提出一种电梯曳引试验的曳引绳固定结构，包括一叉形架，所述叉形架本体的中心位置用于安装曳引轮；所述叉形架的上叉头和下叉头对称位于所述曳引轮的上方和下方；所述叉形架的上叉头和下叉头上均设有用于穿过曳引绳的穿孔，每曳引绳绕所述曳引轮半圈且两端分别穿过所述上叉头和下叉头的穿孔并固定。本发明的曳引绳固定结构用于曳引摩擦特性试验时，不再需要封闭曳引绳，解决现有的封闭曳引绳具有接头，易磨损、制造困难的问题。
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