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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110501573B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201910924163.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明提供了一种适用于直线导轨的安装面接触状态测量方法及系统，包括：测电阻试验台搭建步骤：搭建测电阻试验台；电阻测量步骤：测量各直线导轨横断面处的安装面接触电阻，获取接触电阻信息；关联数据分析步骤：根据横断面距导轨侧面第一个安装螺钉距离参数、接触电阻信息，获取距离与电阻关联关系信息；所述接触电阻信息匹配于直线导轨安装面接触状态；本发明能够达到通过测量导轨安装面的接触电阻得出直线导轨安装面接触状态的目的。本发明只需获取直线导轨的相关实验数据，通过导轨和导轨安装面的接触电阻值与导轨和导轨安装面的接触状态之间的关系，得到实验数据图中的峰谷值点，即可得到该直线导轨安装面的接触状态。
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公开(公告)号：CN110132592A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910305867.0
申请日：2019-04-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种装配用轴承有效预紧载荷测量方法,通过设计一种多触点柔性的测头，搭建轴承内圈通过滚动体与外圈间电阻测量试验台，使用开尔文四线法测量轴承内圈与外圈间电阻随轴承预紧载荷的变化规律，得到接触电阻与预紧载荷之间的折线图，通过折线图得到的拐点，确定滚动体与内外套圈轨道接触变形量相对于轴向预紧载荷的趋近值，从而确定滚动轴承有效预紧载荷的加载范围。为轴承预紧状态的测量以及预紧载荷的优化提供了新的方法。
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公开(公告)号：CN104960379B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510271693.2
申请日：2015-05-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: B62D57/028 , B60B19/02 , B60B15/02
Abstract: 一种三模式变形轮，包括：转盘、轮毂、若干个连杆及其对应的外轮缘，其中：转盘活动套接于两个轮毂中间，连杆的两端分别与转盘和轮缘转动连接，外轮缘与轮毂转动连接。本发明可通过电机正转和反转完成圆形模式、圆弧模式、钩爪模式三种模式的转换，显著改善配备该种变形轮车辆的越障通过性能。
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公开(公告)号：CN110132592B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910305867.0
申请日：2019-04-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种装配用轴承有效预紧载荷测量方法,通过设计一种多触点柔性的测头，搭建轴承内圈通过滚动体与外圈间电阻测量试验台，使用开尔文四线法测量轴承内圈与外圈间电阻随轴承预紧载荷的变化规律，得到接触电阻与预紧载荷之间的折线图，通过折线图得到的拐点，确定滚动体与内外套圈轨道接触变形量相对于轴向预紧载荷的趋近值，从而确定滚动轴承有效预紧载荷的加载范围。为轴承预紧状态的测量以及预紧载荷的优化提供了新的方法。
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公开(公告)号：CN110501573A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910924163.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01R27/08
Abstract: 本发明提供了一种适用于直线导轨的安装面接触状态测量方法及系统，包括：测电阻试验台搭建步骤：搭建测电阻试验台；电阻测量步骤：测量各直线导轨横断面处的安装面接触电阻，获取接触电阻信息；关联数据分析步骤：根据横断面距导轨侧面第一个安装螺钉距离参数、接触电阻信息，获取距离与电阻关联关系信息；所述接触电阻信息匹配于直线导轨安装面接触状态；本发明能够达到通过测量导轨安装面的接触电阻得出直线导轨安装面接触状态的目的。本发明只需获取直线导轨的相关实验数据，通过导轨和导轨安装面的接触电阻值与导轨和导轨安装面的接触状态之间的关系，得到实验数据图中的峰谷值点，即可得到该直线导轨安装面的接触状态。
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