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公开(公告)号：CN118754053A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410596965.5
申请日：2024-05-14
Applicant: 上海交大平湖智能光电研究院 , 上海交通大学
Abstract: 本发明属于半导体加工技术领域，特别是微纳结构复制与转移技术领域，提供了一种可转移的三维微纳结构的制备方法，包括：S1提供悬空薄膜，悬空薄膜包括镂空衬底和所述镂空衬底上的有机薄膜；S2在悬空薄膜的表面沉积无机薄膜，形成复合层薄膜结构；S3在复合层薄膜结构表面进行图形加工，得到悬空的局部连接结构；S4采用聚焦离子束辐照悬空的局部连接的悬空结构获得三维微纳结构；S5将获得的悬空的三维微纳结构转移到目标衬底上。本发明利用在悬空的有机薄膜上沉积无机薄膜形成复合层薄膜结构，然后在该复合层薄膜结构上制备三维微纳结构，实现三维微纳结构的完整转移，不会破坏三维微纳结构。
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公开(公告)号：CN104117741A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410336171.1
申请日：2014-07-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23H1/00
Abstract: 一种数控加工领域的闭式整体叶盘电火花加工六轴联动摄动进给方法，在电极主运动轨迹的基础上，增加垂直于主运动轨迹方向的往复微幅扰动，即在电极主运动轨迹上的每个节点，获取垂直于电极头部位姿变化的摄动进给方向上的参考平面，然后在参考平面内依电极能够运动的极限位置得到摄动区域；再在摄动区域内围绕主运动轨迹采集优化参考节点，依次经拟合得到新的进给方向，经增加密化节点，形成支持最多六轴联动的摄动进给轨迹；最后输出摄动进给轨迹的数控加工代码，通过电极实现带有优化抬刀动作的闭式整体叶盘电火花加工。本发明在确保电极与最终形面无干涉的前提下，通过增设额外的摄动运动，从而改善蚀除产物排出状况，提高放电加工的稳定性和整体加工效率。
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公开(公告)号：CN100348956C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200510025482.7
申请日：2005-04-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01G19/03
Abstract: 一种汽车荷载传感装置，用于汽车超载自动识别系统技术领域。本发明包括：耐高压橡胶气囊、主压力传感器、副压力传感器、第一信号传输电缆、第一信号传输冗余电缆、第二信号传输电缆、第二信号传输冗余电缆，耐高压橡胶气囊两端封闭呈圆柱状体，内直径为100mm，密封气体预置压力为0.1MPa，最大允许承受压力为1MPa，耐高压橡胶气囊、主压力传感器和副压力传感器构成一体化的充气密封体，感受到的压力实时传递到主压力传感器与副压力传感器上的压力感应器，压力传感器的输出信号分别由预设的第一信号传输电缆与第二信号传输电缆引出，利用压力信号实现对荷载的测量，因此，本发明具有较充裕的压力传感信息量和较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN100342223C
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200510025067.1
申请日：2005-04-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于公路运行与交通安全监控的汽车超载自动识别方法。本发明首先通过摄像头判别车型，汽车荷载检测由压力传感器信号输出经数据采集卡至PC机，根据轴载质量与压力的函数关系计算获得轴载质量；根据汽车荷载检测与汽车类型规格辨识的结果，在PC机运算平台上可以十分方便地进行计算和推理获得被测汽车的实际荷载量、超载量、单位车身长度质量，最终完成汽车超载识别，输出被测汽车是否超载及当前道路是否允许通行的结论。本发明具有较高的可靠性、运行稳定性和自动化水平，因此具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN1670490A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200510025067.1
申请日：2005-04-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种用于公路运行与交通安全监控的汽车超载自动识别方法。本发明首先通过摄像头判别车型，汽车荷载检测由压力传感器信号输出经数据采集卡至PC机，根据轴载质量与压力的函数关系计算获得轴载质量；根据汽车荷载检测与汽车类型规格辨识的结果，在PC机运算平台上可以十分方便地进行计算和推理获得被测汽车的实际荷载量、超载量、单位车身长度质量，最终完成汽车超载识别，输出被测汽车是否超载及当前道路是否允许通行的结论。本发明具有较高的可靠性、运行稳定性和自动化水平，因此具有较强的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1667374A
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN200510024928.4
申请日：2005-04-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种汽车超载自动识别系统。本发明包括：荷载传感装置、PC机、公路通道口、CCD摄像头、图像与数据采集卡，荷载传感装置的输出信号由预设的信号电缆线引出，荷载传感装置预埋于公路通道口内，CCD摄像头承担对被测汽车前后外形图像的采集，图像与数据采集卡负责对图像信号和压力传感信号的预处理，系统的导线连接方式：预设的信号电缆线引出的荷载压力信号和CCD摄像头图像视频电缆线引出的图像信号分别与图像与数据采集卡的模拟信号输入口和视频信号输入口连接，图像与数据采集卡通过PCI总线与PC机连接，PC机实现全部的识别计算。本发明通过图像识别技术实现对通过车辆类型与规格的辨别，实现对通过车辆是否超载的高准确率的识别、监控与管理。
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公开(公告)号：CN1606039A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410084298.5
申请日：2004-11-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种降低目标图像自动识别与快速跟踪错判率的方法，在对目标的识别与跟踪实现初步筛选之后，引入物理学的质量、质心和转动惯量的概念将图像看作一个有质量的二维物体，获取图像像素在空间域中的统计特性及其空间信息，通过图像转动惯量的二值空间映射和匹配度指标，确认已经认定的准目标是否正确目标，达到防错判的目的。因此任何一种图像识别算法只要与本发明绑定，或者说与本发明嵌套，就可以将其错判率降低到最低限度。
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公开(公告)号：CN109010842B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201810917287.2
申请日：2018-08-13
Applicant: 上海交通大学医学院附属新华医院
Abstract: 本发明提供了一种克服疫苗的载体表位抑制效应的纳米平台，其特征在于：以白蛋白为原料，经还原、热聚、氧化、浓缩和外接抗原表位得到目标疫苗载体；其中，所述还原为将白蛋白中的二硫键还原为巯基；所述热聚为基于白蛋白自组装的方式形成的纳米颗粒；所述氧化为将巯基氧化为二硫键。本发明提供的一种能完全抑制载体蛋白抗体的产生，合成过程绿色、简单，不涉及有毒化学制品或复杂流程；成本低，批次差异小，极具临床转化前景的纳米疫苗载体。
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公开(公告)号：CN106512020A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610917032.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海交通大学医学院附属新华医院
IPC: A61K47/60 , A61K47/64 , A61K31/7105 , A61K48/00 , A61P9/10
CPC classification number: A61K31/7105
Abstract: 本发明提供了一种靶向缺血心肌的纳米化microRNA精准诊疗系统，其特征在于：包括具有靶向性的纳米基因基材；所述纳米基因基材由氨基酸聚合物、修饰性聚乙二醇、血管紧张素Ⅱ多肽制备而成；其中，所述氨基酸聚合物和血管紧张素Ⅱ多肽分别与修饰性聚乙二醇两端的修饰基团发生化学反应后获得具有靶向性的纳米基因基材。本发明提供的一种新型的对缺血心肌具有靶向性、对基因具有保护作用、转染效果佳、毒性低的纳米基因材料。
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公开(公告)号：CN1287321C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200410089272.X
申请日：2004-12-09
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 一种用于图像处理技术领域的提高目标图像自动识别与跟踪速度的方法，首次从左上顶坐标开始间隔若干像素点进行对目标图像的跳跃访问，一旦实现对目标的识别，立即转入跟踪计算，否则再次从左上顶下随机选取一个起点坐标进入下一步计算循环，每次循环均根据前一计算循环掌握的匹配相似度来调整跳跃访问的跳跃步长。本发明在精度要求低、计算重复多的图像区域进行跳跃访问，而在精度要求高的地方进行逐一访问，这样做既保证了准确性，又兼顾了速度。因此节约了大量的计算时间而又能够准确快速地识别与跟踪目标。
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