公开(公告)号：CN106437923A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610852297.3

申请日：2016-09-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄彦 ,  黄振华 ,  黄建忠

IPC: F01L1/344 ,  F02B37/00 ,  F02B75/02 ,  F02B75/18

CPC classification number: F01L1/344 ,  F02B37/00 ,  F02B75/02 ,  F02B75/18 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1816

Abstract: 本发明涉及发动机领域，特别涉及涡轮增压汽油发动机。该涡轮增压汽油发动机包括双可变气门正时系统、涡轮增压器总成，所述汽油发动机为四缸四冲程的小排量汽油发动机，所述双可变气门正时系统包括凸轮轴相位执行器、凸轮轴链轮、曲轴链轮、正时链条，所述凸轮轴相位执行器与凸轮轴链轮连接，所述凸轮轴链轮通过正时链条、曲轴链轮与曲轴连接，所述涡轮增压器总成为低惯量涡轮增压器。本发明采用了DVVT系统以及低惯量涡轮增压器，能使发动机在整个转速范围内都有充足的进气，大大提高了发动机的充气效率，显著提高发动机低速扭矩并维持发动机高速时的高功率输出，大大改善了发动机的动力性能，对油耗也有明显的改善效果。

公开(公告)号：CN206190344U

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201621081932.4

申请日：2016-09-27

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黄彦 ,  黄振华 ,  黄建忠

IPC: F01L1/344 ,  F02B37/00 ,  F02B75/02 ,  F02B75/18

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，特别涉及涡轮增压汽油发动机。该涡轮增压汽油发动机包括双可变气门正时系统、涡轮增压器总成，所述汽油发动机为四缸四冲程的小排量汽油发动机，所述双可变气门正时系统包括凸轮轴相位执行器、凸轮轴链轮、曲轴链轮、正时链条，所述凸轮轴相位执行器与凸轮轴链轮连接，所述凸轮轴链轮通过正时链条、曲轴链轮与曲轴连接，所述涡轮增压器总成为低惯量涡轮增压器。本实用新型采用了DVVT系统以及低惯量涡轮增压器，能使发动机在整个转速范围内都有充足的进气，大大提高了发动机的充气效率，显著提高发动机低速扭矩并维持发动机高速时的高功率输出，大大改善了发动机的动力性能，对油耗也有明显的改善效果。