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公开(公告)号：CN109740333B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201811629521.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种集成系统和子系统的权限管理方法、服务器及存储介质，所述集成系统的权限管理方法包括如下步骤：获取用户的登录信息，所述登录信息包括身份信息；根据所述身份信息查找数据库中与所述身份信息相对应的权限子系统；提供所述权限子系统的管理后台链接，并向所述权限子系统发送相应的所述身份信息。在本发明提供的技术方案中，用户通过所述集成系统登录，可以得到用户具有管理权限的权限子系统的管理后台链接，用户可以方便地进入对应的权限子系统管理后台，不再需要记住各个子系统的地址的密码，操作体验更好。各个子系统的权限管理在所述集成系统得到统一，便于后端管理、扩展性更佳。
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公开(公告)号：CN109767324A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811629838.1
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开客户端、服务器的车辆分期方法、客户端以及服务器，客户端的车辆分期方法包括获取实名认证信息和分期申请资料；将实名认证信息和分期申请资料发送至服务器以进行风险审核；接收到服务器发送的审核通过信息时获取活体检测信息和数字签名，审核通过信息包括合同文档；将活体检测信息和数字签名发送至服务器以进行身份匹配且生成合同生效信息；接收到服务器发送的合同生效信息时生成支付账号以供客户分期支付。本发明提供的技术方案中，实名认证信息可获取客户身份且审核是否具备分期资格；活体检测信息可核准客户身份以确保合同有效，实现客户至少从提交实名认证信息至完成支付均在线上进行，减少线下到店次数，提升客户购买体验。
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公开(公告)号：CN109685578A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811629722.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G06Q30/02
Abstract: 本发明提出一种积分中心和分系统的积分管理方法、服务器及存储介质，所述积分中心的管理方法包括如下步骤：获取用户的积分相关信息，所述积分相关信息包括身份代码和动作代码，其中所述动作代码根据所述用户的在分系统中执行的积分动作生成；根据所述身份代码在所述积分中心的数据库中调取所述用户的历史积分数据，根据所述动作代码在所述数据库中调取对应的积分计算规则；根据所述历史积分数据和所述积分计算规则对所述用户的积分进行计算，以获得新的积分数据；存储所述新的积分数据。在本发明中，各系统中的积分数据和规则得到统一，提升用户体验，便于管理员管理积分；增加系统或增加积分规则时，主要对积分中心进行开发，降低开发成本。
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公开(公告)号：CN109741136A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811629522.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车销售管理方法、设备及计算机存储介质，所述方法包括：首先获取用户的购车型号和提车时间；再根据所述购车型号和所述提车时间生成购车订单，将所述购车订单发送至第一服务器存储。进而能够解决目前由于汽车生产厂家与购车用户的数据不能同步，出现经销商上传给汽车生产厂家的购车用户的数据不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN109741077A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811627101.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种售后索赔结算方法、设备及存储介质，所述方法包括：获取待审核电子售后索赔单据；按照预设的数据提取规则，自所述待审核电子售后索赔单据提取待审核数据；审核提取的待审核数据是否符合预设数据关系；若符合，则审核通过，根据提取的待审核数据生成待结算费用，并根据生成的待结算费用进行售后索赔结算。本发明能够在确保结算准确性的前提下，提高售后索赔结算的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109740779A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811629723.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于实车体验预约的排队算法、系统、设备以及存储介质，首先接收并审核用户提交的预约订单；根据预约订单的下单时间排成订单队列，且依次设定用户的预设体验时长；设定体验车辆的在库待体验状态、体验中状态和维护中状态，设定预设维护时长；根据预设体验时长和预设维护时长对应计算体验车辆变为在库待体验状态的时长，并设为预设等待时长；根据预设等待时长将体验车辆排成车辆队列；在经过用户对应的预设等待时长后，将订单队列按照队列顺序依次与车辆队列匹配，以形成用户与体验车辆相对应的匹配结果，将完成匹配的预约订单移出订单队列。本发明使线下门店可以针对客户自行设定体验时间，使用户得到更高的实车体验。
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公开(公告)号：CN108596722A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810371945.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q30/0621 , G06Q30/0635 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车客制化方法、设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取汽车客制化订单，并从所述汽车客制化订单中提取汽车客制化数据；根据所述汽车客制化数据制定对应客制化汽车的制造计划，并将所述制造计划传输至汽车制造系统；接收所述汽车制造系统在基于所述制造计划制造对应客制化汽车时反馈的制造过程信息，并将所述制造过程信息与所述汽车客制化订单进行关联，由于汽车客制化订单中携带有用户在提交订单时输入的汽车客制化数据，便于汽车厂商基于汽车客制化数据制造对应的汽车，将制造过程信息与汽车客制化订单进行关联，便于客户知晓汽车的制造情况，能够在汽车制造过程中，实现汽车的个性化定制以及实现制造过程的可视化。
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公开(公告)号：CN108556770B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201810375531.7
申请日：2018-04-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆性能监测系统的实现方法，所述车辆性能监测系统的实现方法包括：接收车辆终端所采集到的车辆的性能参数；按照预设规则对所接收到的性能参数进行分析处理，以基于所得到的分析结果得到所述车辆对应的性能报告，并将所述性能报告进行保存；当接收到所述用户终端发送的性能报告查询指令时，获取对应的性能报告并发送至所述用户终端。本发明还公开了一种车辆性能监测系统以及计算机可读存储介质。本发明实现了对车辆的状况信息的及时了解，以便用户做出及时的反馈。
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公开(公告)号：CN109740988A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811653965.5
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于配件系统的配件寄售和直销调拨方法、设备及存储介质。该方法包括如下步骤：获取某门店的配件调取需求信息，与仓库或/和中转库或/和其他门店中的配件库存信息进行匹配，根据配件调取需求信息调配相应的配件到相应的门店；获取用户的配件使用需求信息，与中转库或/和门店或/和仓库中的配件库存信息进行匹配，根据配件使用需求信息给用户匹配相应的配件；或者，获取售后服务中的售后配件需求信息，与中转库或/和门店或/和仓库中的配件库存信息进行匹配，根据售后配件需求信息匹配相应的售后配件。本发明提供的技术方案，可以对汽车配件进行统一调配和销售管理，配件库存信息透明通畅，配件的销售和调拨效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN109740333A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811629521.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种集成系统和子系统的权限管理方法、服务器及存储介质，所述集成系统的权限管理方法包括如下步骤：获取用户的登录信息，所述登录信息包括身份信息；根据所述身份信息查找数据库中与所述身份信息相对应的权限子系统；提供所述权限子系统的管理后台链接，并向所述权限子系统发送相应的所述身份信息。在本发明提供的技术方案中，用户通过所述集成系统登录，可以得到用户具有管理权限的权限子系统的管理后台链接，用户可以方便地进入对应的权限子系统管理后台，不再需要记住各个子系统的地址的密码，操作体验更好。各个子系统的权限管理在所述集成系统得到统一，便于后端管理、扩展性更佳。
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