公开(公告)号：CN204196730U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420565378.1

申请日：2014-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 高键镒 ,  毕公明 ,  谢贵山

IPC: B60N2/015

Abstract: 本实用新型涉及汽车车身，尤其涉及汽车车身中的一种分体式的座椅安装总成。本实用新型提供了一种分体式的座椅安装总成，包括前地板、左侧分体座椅安装支架和右侧分体座椅安装支架，其中，所述左侧分体座椅安装支架、右侧分体座椅安装支架分别设置在所述前地板上。本实用新型的有益效果是：将传统的贯通式座椅安装支架更改为分体式，分别通过左侧分体座椅安装支架和右侧分体座椅安装支架来实现座椅的安装，可以避免第二排乘员乘坐时脚部空间受限，有利于提高乘坐的舒适性。

公开(公告)号：CN204196717U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420565377.7

申请日：2014-09-29

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 高键镒 ,  毕公明 ,  刘亚

IPC: B60K37/00

Abstract: 本实用新型适用于设备支架领域，提供了一种副仪表板的安装支架，该安装支架包括安装底面板，在所述安装底面板两端斜向上分别连接的两块斜侧板，与两块所述斜侧板分别连接的两块安装定位板，两块所述安装定位板平行，两块所述安装定位板中心设有安装定位孔，所述安装底面板设有减重孔，所述减重孔呈长方形，所述长方形四个角呈圆弧过渡。采用一体安装底面板，使其安装支架增强了副仪表板安装支架刚度，制造运输过程中不易产生变形，有利于零件过程质量控制；减少了副仪表板安装支架数量，减少焊接取料、放料时间，降低焊接操作时间；提高副仪表板安装支架定位稳定性，保证零件焊接精度。