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公开(公告)号：CN107275874A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710621546.2
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: H01R13/6683 , B60L11/1818 , H01R13/6205 , H01R2201/26
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车充电桩的充电接口结构，包括插座及插头，所述插座包括插座壳体，所述插座壳体设有与所述插头一端适配的插座安装槽，所述插座安装槽内设有插座电磁线圈及插座连接端子，所述插座安装槽侧壁设有插座内磁芯，所述插头包括插头壳体，所述插头壳体与所述插座安装槽适配的一端设有插头安装槽，所述插头安装槽内设有插头磁体及与所述插座连接端子适配的插头连接端子，所述插头侧壁还设有与所述插座内磁芯适配的霍尔传感器。本发明结构简单，设有防拔机构可以防止他人擅自拔出插座，而且在连接端子上设有温度传感器，可以实时检测充电过程中端子的电接触不良导致的温度异常状况，更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN211017480U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201922461404.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型锥形充电连接器，包括连接头和连接座，所述连接头为锥体结构，所述连接座为对应的椎体结构，所述连接头的外周沿周向方向间隔设置有若干环状弹性合金电极，所述连接头的顶部设置有弹性合金触点，所述连接座的内壁对应设置有若干环状弹性合金电极，所述连接头的底部对应设置有弹性合金触点。相对于现有技术，本实用新型实现了连接器可以任意角度插入电极不必精确对准，本实用新型可以应用于电动汽车自动充电机器人领域，提高了电动汽车充电的便捷性，增强了用户体验。
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公开(公告)号：CN207265310U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720927802.6
申请日：2017-07-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电动汽车充电桩的充电接口结构，包括插座及插头，所述插座包括插座壳体，所述插座壳体设有与所述插头一端适配的插座安装槽，所述插座安装槽内设有插座电磁线圈及插座连接端子，所述插座安装槽侧壁设有插座内磁芯，所述插头包括插头壳体，所述插头壳体与所述插座安装槽适配的一端设有插头安装槽，所述插头安装槽内设有插头磁体及与所述插座连接端子适配的插头连接端子，所述插头侧壁还设有与所述插座内磁芯适配的霍尔传感器。本实用新型结构简单，设有防拔机构可以防止他人擅自拔出插座，而且在连接端子上设有温度传感器，可以实时检测充电过程中端子的电接触不良导致的温度异常状况，更加安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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