公开(公告)号：CN206416906U

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201621488104.2

申请日：2016-12-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李宁 ,  徐宏平 ,  付玉荣

IPC: B60N3/02

Abstract: 本实用新型涉及一种扶手台支架，包括扶手底板，扶手底板的一端通过第一侧板连接第一内板，扶手底板的另一端通过第二侧板连接第二内板，拉手板与扶手底板的侧面连接，第一内板及第二内板上分别设于内板安装孔，拉手板上设有拉手安装孔。对于车门乘客进行保护，降低在交通事故中门对乘客的伤害；保护内饰板在发生碰撞时，此区域的完整性，避免因内饰板破裂形成的尖锐碎片，对乘员造成二次伤害；能够加强拉手杯的刚度，尤其是在非正常开关门时，降低将门饰板拉脱的风险；能够适应不同的门内板结构，同时不影响人机工程；此种零件可以做成左右共用结构，甚至可以做成四门共用的结构，有利于车间防错，同时成本降低。

公开(公告)号：CN205168636U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520831583.2

申请日：2015-10-26

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 李宁 ,  付玉荣 ,  徐宏平

IPC: B62D25/00 ,  B60J1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种玻璃导槽支架，包括支架主体，所述支架主体上设有螺纹孔和U型翻边，所述U型翻边围绕所述螺纹孔设置。本实用新型的有益效果是：取消了传统的焊接螺母的结构，采用螺纹孔来代替，既不增加厚度又能保证强度。