公开(公告)号：CN114148270B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202111414083.5

申请日：2021-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 田丰 ,  廖文清 ,  何方 ,  黄春海 ,  韦佳萍

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开了一种发动机启动过程低电压故障警示屏蔽方法、系统及介质，该方法包括：在整车上ON档，且来自于总线的相关报文或信号均正常时，获取发动机当前转速，并判断发动机转速信号是否有效；若非有效，则屏蔽低电压故障监控警示；若有效，则根据所述发动机当前转速以及预设条件判断发动机当前所处阶段；根据发动机当前所处阶段执行对应的开启或屏蔽低电压故障警示策略。本发明实现了在不改变ECU原有低电压故障设置条件的情况下，对发动机启动过程中的低电压故障警示进行屏蔽，提高了低电压故障监控精度。

公开(公告)号：CN114148270A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111414083.5

申请日：2021-11-25

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 田丰 ,  廖文清 ,  何方 ,  黄春海 ,  韦佳萍

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开了一种发动机启动过程低电压故障警示屏蔽方法、系统及介质，该方法包括：在整车上ON档，且来自于总线的相关报文或信号均正常时，获取发动机当前转速，并判断发动机转速信号是否有效；若非有效，则屏蔽低电压故障监控警示；若有效，则根据所述发动机当前转速以及预设条件判断发动机当前所处阶段；根据发动机当前所处阶段执行对应的开启或屏蔽低电压故障警示策略。本发明实现了在不改变ECU原有低电压故障设置条件的情况下，对发动机启动过程中的低电压故障警示进行屏蔽，提高了低电压故障监控精度。