公开(公告)号：CN102132047A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN200980133125.9

申请日：2009-09-24

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 上田修 ,  滨名宽幸 ,  关直之 ,  荒濑谦一 ,  重本胜久

IPC: F04D29/52 ,  F01D9/02

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D5/16 ,  F01D5/26 ,  F01D11/02 ,  F04D29/542 ,  F04D29/668 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/611 ,  F05D2260/52 ,  Y02T50/673

Abstract: 本发明提供一种能够使因激振力引起的振动衰减且容易组装和分解的涡轮叶片及燃气轮机。所述涡轮叶片的特征在于具备：覆环部(13)，其配置在翼形部(12)的端部；端部箱体(14)，其相对于覆环部(13)能够滑动移动且能够装拆，且在与覆环部(13)之间形成空间；弹性部(15)，其配置在空间内，向使覆环部(13)与端部箱体(14)分离的方向施力且配置成能够与覆环部(13)相对移动；按压部(16)，其配置在弹性部(15)与端部箱体(14)之间，且能够相对于覆环部(13)接近、分离。

公开(公告)号：CN110945227B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN201880048594.X

申请日：2018-09-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 大卫·弗恩斯 ,  藤井庆太 ,  上田修

IPC: F02C9/28 ,  F01D11/20 ,  F01D17/00 ,  F01D25/00 ,  F01K23/10 ,  F02C9/48

Abstract: 旋转机械(1)的控制装置(100)具备改变旋转机械(1)的参数的操作端(36)、测量转子(41)与壳体(48)之间的间隙量的间隙测量仪(101)及控制装置主体(110)。控制装置主体(110)根据通过间隙测量仪(101)测量到的间隙量，以使参数的变化率发生变化的方式设定操作端(36)的操作量，并将该操作量输出至操作端(36)。

公开(公告)号：CN102132047B

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN200980133125.9

申请日：2009-09-24

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 上田修 ,  滨名宽幸 ,  关直之 ,  荒濑谦一 ,  重本胜久

IPC: F04D29/52 ,  F01D9/02

CPC classification number: F01D11/001 ,  F01D5/16 ,  F01D5/26 ,  F01D11/02 ,  F04D29/542 ,  F04D29/668 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/611 ,  F05D2260/52 ,  Y02T50/673

Abstract: 本发明提供一种能够使因激振力引起的振动衰减且容易组装和分解的涡轮叶片及燃气轮机。所述涡轮叶片的特征在于具备：覆环部(13)，其配置在翼形部(12)的端部；端部箱体(14)，其相对于覆环部(13)能够滑动移动且能够装拆，且在与覆环部(13)之间形成空间；弹性部(15)，其配置在空间内，向使覆环部(13)与端部箱体(14)分离的方向施力且配置成能够与覆环部(13)相对移动；按压部(16)，其配置在弹性部(15)与端部箱体(14)之间，且能够相对于覆环部(13)接近、分离。

公开(公告)号：CN114929999B

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202080088873.6

申请日：2020-12-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 上田修 ,  村井浩志 ,  伏野亮史

IPC: F02C7/00 ,  B23K35/30 ,  C22C19/05

Abstract: 本发明提供一种叶片的修复方法，所述修复方法包括：第1焊接工序，通过使用了第1焊接材料的堆焊，用第1焊接材料填埋构成缺口部且位于叶片体侧的第1区域；及第2焊接工序，在第1焊接工序之后，通过使用了第2焊接材料的堆焊，用第2焊接材料填埋构成缺口部且位于平台的端面侧的第2区域，第2焊接材料的高温强度高于第1焊接材料的高温强度，第1焊接材料的焊接性高于第2焊接材料的焊接性，第2区域为从平台的端面朝向叶片体在1.0mm以上且3.0mm以下的范围的区域。

公开(公告)号：CN103502575A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201180070460.6

申请日：2011-12-26

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 梅原猛 ,  上田修 ,  渡边康司

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/941

Abstract: 本发明提供一种涡轮动叶。在平台(16)的后缘侧的端面(18)形成有沿着转子周向的凹部(凹处)(20)。在位于该凹部(凹处)的转子径向外侧的后缘侧的端面(18)的外侧区域(22)形成有冷却流路(14)的开口(15)。冷却流路的开口附近的外侧区域的转子径向上的厚度(L1)形成得比与同平台连接的翼形部(12)的轮毂(13)的后缘侧端部对应的外侧区域的转子的径向上的厚度(L2)大。

公开(公告)号：CN114929999A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202080088873.6

申请日：2020-12-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 上田修 ,  村井浩志 ,  伏野亮史

IPC: F02C7/00 ,  B23K35/30 ,  C22C19/05

Abstract: 本发明提供一种叶片的修复方法，所述修复方法包括：第1焊接工序，通过使用了第1焊接材料的堆焊，用第1焊接材料填埋构成缺口部且位于叶片体侧的第1区域；及第2焊接工序，在第1焊接工序之后，通过使用了第2焊接材料的堆焊，用第2焊接材料填埋构成缺口部且位于平台的端面侧的第2区域，第2焊接材料的高温强度高于第1焊接材料的高温强度，第1焊接材料的焊接性高于第2焊接材料的焊接性，第2区域为从平台的端面朝向叶片体在1.0mm以上且3.0mm以下的范围的区域。