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公开(公告)号：CN101970082A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200880128078.4
申请日：2008-03-28
CPC classification number: B01D5/0006 , B01D5/0057 , B01D53/04 , B01D53/0438 , B01D2256/24 , B01D2259/40001 , B01D2259/402 , C10G2400/02
Abstract: 本发明提供可将在汽油蒸汽中所含的汽油有效液化的小型且廉价的气状碳氢化合物的处理回收装置及方法。汽油蒸汽回收装置(100)的特征在于具备：将汽油蒸汽液化的冷凝管(3)；设于冷凝管(3)的后段的气体下游侧、将由冷凝管(3)液化的汽油液体和汽油蒸汽分离的气液分离器(9)；设于气液分离器(9)的后段的气体下游侧、对由气液分离器(9)分离的汽油蒸汽进行吸附解吸的吸附解吸塔(吸附解吸塔(7)及吸附解吸塔(8))；储存冷却冷凝管(3)及吸附解吸塔的热介质并将该热介质供给至冷凝管冷却槽(20)及吸附解吸塔的、储存热介质的热介质储存槽(4)；对储存在热介质储存槽(4)中的热介质进行冷却的冷冻机(6)。
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公开(公告)号：CN102196843A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200880131708.3
申请日：2008-10-27
CPC classification number: B01D5/0006 , B01D5/0039 , B01D5/0051 , B01D53/002 , B01D2257/702 , B01D2259/4516
Abstract: 本发明提供一种即使在填充在汽油蒸气冷凝容器内的防冻液为规定的温度以下，且包含在汽油蒸气中的水分有可能发生冻结的情况下，也能够避免汽油回路内的压力损失的增大或堵塞的汽油蒸气回收装置。本发明的汽油蒸气回收装置(100)具有：汽油泵(1)，其用于吸引自汽油箱排出的汽油蒸气；冷凝筒(2)，其内部填充有载冷剂(7)，用于冷却由汽油泵(1)吸引来的汽油蒸气；控制机构，其用于控制汽油泵(1)的驱动和载冷剂(7)的温度，控制机构在判断载冷剂(7)降低在规定温度以下时，停止汽油泵(1)的驱动且开始载冷剂(7)的加热运转。
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公开(公告)号：CN102099088A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200880130454.3
申请日：2008-10-27
CPC classification number: B01D53/002 , B01D5/003 , B01D53/04 , B01D2257/702 , B60K15/03504
Abstract: 本发明提供对从收纳在框架内的各设备产生的热量的上下方向移动加以抑制的汽油蒸气回收装置。本发明的汽油蒸气回收装置(100)的特征在于，在框架(120)内把冷凝塔(2)以及吸附解吸塔(4)配置在比汽油蒸气泵(1)以及解吸用泵(5)靠上方的位置上。
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公开(公告)号：CN101927099A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910252305.0
申请日：2009-12-02
Abstract: 本发明提供一种能够从含有间歇地产生的气体状碳氢化合物的空气流中高效地除去气体状碳氢化合物，提高了装置工作效率的气体状碳氢化合物的回收装置以及方法。本发明中，气体状碳氢化合物回收装置(100)中，多个吸附解吸塔(14)在吸附气体状碳氢化合物时相对于气液分离器(8)并联连接，在解吸气体状碳氢化合物时经气体状碳氢化合物供给泵(5)、冷凝装置以及气液分离器(8)，将用于气体状碳氢化合物的吸附的吸附解吸塔(14)中的两个串联连接。
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公开(公告)号：CN1807555A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200510138138.9
申请日：2005-12-22
IPC: C10G5/00
Abstract: 本发明提供一种防止由于含在汽油蒸汽中的水分的影响而使吸附剂中毒、并且小型、廉价的气体状烃的处理、回收装置以及方法，该装置具有从给油嘴1回收给油时泄漏的汽油蒸汽的装置，具备将含在该汽油蒸汽中的水分和汽油蒸汽除去的冷凝装置6、设置在该冷凝装置的后段的气体下游侧的汽油蒸汽的吸附解吸装置2、3，通过在进行给油的时间带将汽油蒸汽供给前述冷凝装置6和前述吸附解吸装置2，和该动作同期进行，使从前述吸附解吸装置3排出汽油蒸汽，将该解吸气体返回到冷凝装置处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102196843B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN200880131708.3
申请日：2008-10-27
CPC classification number: B01D5/0006 , B01D5/0039 , B01D5/0051 , B01D53/002 , B01D2257/702 , B01D2259/4516
Abstract: 本发明提供一种即使在填充在汽油蒸气冷凝容器内的防冻液为规定的温度以下，且包含在汽油蒸气中的水分有可能发生冻结的情况下，也能够避免汽油回路内的压力损失的增大或堵塞的汽油蒸气回收装置。本发明的汽油蒸气回收装置(100)具有：汽油泵(1)，其用于吸引自汽油箱排出的汽油蒸气；冷凝筒(2)，其内部填充有载冷剂(7)，用于冷却由汽油泵(1)吸引来的汽油蒸气；控制机构，其用于控制汽油泵(1)的驱动和载冷剂(7)的温度，控制机构在判断载冷剂(7)降低在规定温度以下时，停止汽油泵(1)的驱动且开始载冷剂(7)的加热运转。
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公开(公告)号：CN100354393C
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：CN200510138138.9
申请日：2005-12-22
IPC: C10G5/00
Abstract: 本发明提供一种防止由于含在汽油蒸汽中的水分的影响而使吸附剂中毒、并且小型、廉价的气体状烃的处理、回收装置以及方法，该装置具有从给油嘴1回收给油时泄漏的汽油蒸汽的装置，具备将含在该汽油蒸汽中的水分和汽油蒸汽除去的冷凝装置6、设置在该冷凝装置的后段的气体下游侧的汽油蒸汽的吸附解吸装置2、3，通过在进行给油的时间带将汽油蒸汽供给前述冷凝装置6和前述吸附解吸装置2，和该动作同期进行，使从前述吸附解吸装置3排出汽油蒸汽，将该解吸气体返回到冷凝装置处理。
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公开(公告)号：CN105899882B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201480072636.5
申请日：2014-02-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 空气调节装置(100)具有：制冷剂循环回路(A)；设置于第一换热器(13)与第二换热器(15)之间的除湿部件；产生按照第一换热器(13)、除湿部件以及第二换热器(15)的顺序通过的气流的送风装置；检测气流的温度湿度的温度湿度检测机构；以及控制流路切换装置来切换使除湿部件解吸被保持的水分的第一运转模式和使除湿部件吸附水分的第二运转模式的控制装置(90)，控制装置(90)具有：存储多个分区和分别与多个分区对应的时间的存储机构；以及运转时间设定机构，该运转时间设定机构从多个分区中确定与由温度湿度检测机构检测到的气流的温度湿度对应的分区，并基于与确定的分区对应的时间，设定第一运转模式的运转时间和第二运转模式的运转时间中的至少任意一方。
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公开(公告)号：CN104110728B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310411079.2
申请日：2013-09-11
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供能提高除湿材耐久性的空调装置。空调装置（1）具备制冷剂回路、箱体（2）、除湿块（8）、和支承部件（21）。在上述制冷剂回路中，用制冷剂配管连接压缩机（3）、流路切换装置（4）、第1热交换器（5）、减压装置和第2热交换器（7）。箱体（2）内具有配置第1热交换器（5）和第2热交换器（7）的风路。除湿块（8）设在箱体（2）内，具有供空气流过的通风面，进行水分的吸附、解吸。支承部件（21）支承除湿块（8），并且覆盖除湿块（8）的、通风面的至少周缘部。支承部件（21）的、覆盖风路下游侧除湿块（8）的部分的面积，在覆盖风路上游侧除湿块（8）的部分的面积以上。
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公开(公告)号：CN104520657B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201380041766.8
申请日：2013-08-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F25B7/00 , F25B5/04 , F25B9/008 , F25B47/022 , F25B49/02 , F25B2309/061 , F25B2400/0403 , F25B2400/0409 , F25B2400/0415 , F25B2400/16 , F25B2600/2501 , F25B2700/1931 , F25B2700/2104 , F25B2700/2106 , F25B2700/2108 , F25D21/002
Abstract: 一种二元制冷装置，包括：高元制冷循环(20)，其利用配管连接高元侧压缩机(21)、高元侧冷凝器(22)、高元侧膨胀阀(23)以及高元侧蒸发器(24)，并构成高元侧制冷剂回路；低元制冷循环(10)，其利用配管连接低元侧压缩机(11)、低元侧冷凝器(12)、低元侧贮液器(13)、低元侧膨胀阀(14)以及低元侧蒸发器(15)，并构成低元侧制冷剂回路；级联冷凝器(30)，其具有高元侧蒸发器(24)与低元侧冷凝器(12)；贮液器热交换部(25)，其将低元侧贮液器(13)冷却；以及高元制冷循环控制器(32)，若在低元侧压缩机(11)除霜时，基于低元侧制冷剂的压力推断为低元侧制冷剂到达超临界状态，则进行使高元侧压缩机(21)起动这样的控制。
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