旋转电机
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112640258B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN201880097114.9

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 在包括定子(20)和转子(40)的旋转电机(100)中,为了抑制将排列在环形的框架(30)内侧的周向上的多个分割铁芯(10)压入后的定子(20)的振动噪声,所述分割铁芯(10)由通过铆接部(12)固定的第1钢板(11)和第2钢板(11)构成,所述铆接部(12)构成为在所述定子(20)的径向上具有间隙(13),所述第1钢板(11)和所述第2钢板(11)能够相对地在所述径向上移动,从而使分割铁芯(10)的钢板(11)的层叠面与框架(30)碰触的接触面积变大。

    电磁开关装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112930438A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201880098975.9

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 一种电磁开关装置,能够使柱塞与固定铁芯接触时在柱塞与固定铁芯之间产生的冲击力降低。该电磁开关装置包括:固定铁芯;柱塞,柱塞在接触位置与分离位置之间移动;吸引线圈,通过被供给电流,吸引线圈产生使柱塞从分离位置向接触位置移动的磁场;以及保持线圈,通过被供给电流,保持线圈产生使柱塞从分离位置向接触位置移动的磁场以及将柱塞的位置维持在接触位置的磁场,保持线圈配置成相对于固定铁芯的接触面在柱塞的移动方向上偏离。

    内燃机的启动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106640468A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610459150.8

    申请日:2016-06-22

    CPC classification number: F02N15/02 F02N11/0851

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的启动装置,用于限制小齿轮因弹性构件而向环形齿轮一侧移动的移动限制构件由于旋转离心力而脱落的情况能够得到抑制,能够使移动限制构件的组装操作性变得容易,能够抑制构件数量的增加。施力小齿轮部具备:具有小齿轮齿部及小齿轮延伸部的小齿轮构件;具有花键结合部及扩大内径部的中间连结构件;相对于中间连结构件对小齿轮构件朝轴向第一侧施力的弹性构件;以及嵌入小齿轮延伸部,与花键结合部与扩大内径部间的阶差面相抵接的移动限制构件,扩大内径部的轴向长度比从移动体基础部分解出施力小齿轮部的状态下的小齿轮构件的可移动幅度要短。

    发动机启动装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103670868A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310342610.5

    申请日:2013-08-07

    Abstract: 一种发动机启动装置,当在齿圈旋转的过程中使小齿轮与齿圈啮合时,即便是齿圈、小齿轮的转速差很大的情况下,无论正转还是反转,均能使小齿轮与齿圈简单地啮合来进行再启动。包括小齿轮部(30)和推出机构(40、50、60),其中,所述小齿轮部与小齿轮轴侧花键结合,并沿轴向滑动,并且具有单向离合器,所述单向离合器相对于与发动机旋转相同方向的旋转空转,所述推出机构使小齿轮部移动到与齿圈(100)啮合的位置,小齿轮部能以小齿轮(34)单体相对于轴向移动,并在非转矩传递面侧的齿面(34c)的、靠齿圈侧的前端部上设置有以沿着齿面的曲面在轴向上变深的倒角形状(34d)。

    发动机起动装置及发动机起动方法

    公开(公告)号:CN103216372A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310003579.2

    申请日:2013-01-06

    Abstract: 本发明的发动机起动装置及发动机起动方法不直接检测发动机的反转,能更快地使发动机再起动。包括:曲柄信号产生单元(13);以及基于曲柄信号来确定曲柄轴的规定曲柄位置、并使发动机起动的发动机控制单元(10),发动机控制单元在针对发动机的停止条件成立而使发动机停止的过程中,基于所确定的规定曲柄位置的发动机转速,来推定到达下一规定曲柄位置之前发动机是否会反转,在推定为会反转之后,设定以从起动器驱动禁止开始定时起到起动器驱动禁止解除定时为止来规定的禁止范围、以及禁止范围外即允许范围,在发动机旋转过程中发动机的再起动条件成立时,在禁止范围内禁止进行再起动,在允许范围内进行再起动。

    带中间齿轮的起动电动机

    公开(公告)号:CN100408845C

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200510103999.3

    申请日:2005-09-14

    CPC classification number: F02N15/023 F02N15/06 F02N15/067 Y10T74/13 Y10T74/137

    Abstract: 一种起动电动机,其小齿轮(7)包括:在轮毂部(7b)的前侧朝径向突设的凸缘部(7c);夹着轮毂部(7b)、相对于凸缘部(7c)朝径向突设的凸缘部(7d)。移动连接体(10)包括:嵌合于轮毂部(7b)及轮毂部(9b)的第1及第2嵌合凹部(10a、10b);与凸缘部(7c)抵接、对小齿轮(7)朝后侧的移动加以限制的第1滑动面(10c);与凸缘部(7d)抵接、对小齿轮(7)朝前侧的移动加以限制的第2滑动面(10d);与离合器盖(25)的前侧端面抵接、对小齿轮(7)朝前侧的移动加以限制的第3滑动面(10e)。采用本发明,可将中间齿轮的松动量抑制在较小程度。

    起动器用电磁开关装置以及起动器

    公开(公告)号:CN109599299B

    公开(公告)日:2020-03-03

    申请号:CN201810499551.5

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 一种能抑制环形齿轮的端面损伤的起动器用电磁开关装置。包括:主电接点,其设置于主电路;起动电接点,其设置于起动电路;可动接点,其与主电接点或起动电接点接触、分离,从而将主电路或起动电路接通、断开;吸引保持线圈,其从起动电路分岔;分离且相对的固定铁芯和柱塞;以及杆,其一端从固定铁芯的端面朝柱塞的方向突出,在另一端安装于可动接点,起动器用电磁开关装置包括移位限制机构部,在经由连杆连接于柱塞的小齿轮与环形齿轮的端面抵接时,在可动接点将主电接点和起动电接点断开的位置处,移位限制机构部限制柱塞的移位。

    起动器用电磁开关装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105023806B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201410464811.7

    申请日:2014-09-12

    Abstract: 一种起动器用电磁开关装置,不仅能抑制可动铁心的冲击以及因发动机的振动及起动器用电磁开关装置的共振引起的冲击传递到二极管,而且能将二极管稳定地保持。二极管具有对元件进行树脂封固而形成的二极管的主体部(51a、52a)和固定于二极管的主体部的两个端子(51b、51c),二极管的两个端子中的一方的端子(51b、52b)穿过树脂盖(28)的外部通孔(28c‑1、28c‑2)而与外部连接用端子(36、37)连接,二极管的两个端子中的另一方的端子(51c、52c)与接线端子(60)连接,在绕线管(32)的靠固定铁心一侧的位置形成有用于对线圈进行卷绕的凸缘部(32a),树脂模塑件(41)被插入树脂盖(28)后定位,并贯穿固定铁心(25)而被绕线管(32)的靠固定铁心一侧的凸缘部(32a)和树脂盖(28)夹持。

    发动机启动装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104912714A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201410436191.6

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 提供一种在异常的转矩从齿圈侧施加于小齿轮侧的情况下,能保护设于发动机启动装置内部的齿轮、机构的发动机启动装置。该发动机启动装置具有小齿轮移动体部,该小齿轮移动体部与输出轴螺旋花键结合,并在轴向上滑动,该小齿轮移动体部包括:小齿轮,该小齿轮与发动机的齿圈啮合并传递转矩;单向离合器部,在与齿圈啮合的小齿轮通过发动机而转动、且比输出轴的旋转更快的情况下,该单向离合器部进行空转;以及切断机构部,在所述单向离合器部传递通过电动机的旋转而产生的转矩的方向上,当转矩的值满足规定条件时,该切断机构部切断转矩的传递。

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