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公开(公告)号：CN114007972B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201980097684.2
申请日：2019-06-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供能够减少布线的数量，并且能够抑制在通信异常时利用者被困于轿厢内部的情况的电梯系统。电梯系统具备：多个井道节点，它们在分别设置于所述电梯的多个层站的多个层站门开关被分为多个组的状态下，分别与所述多个组的层站门开关连接；控制盘节点，其与所述多个井道节点连接；以及安全控制装置，其在借助所述控制盘节点检测出所述井道节点的通信异常的情况下，使轿厢停靠在设有与该井道节点连接的层站门开关的层站以外的层站。
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公开(公告)号：CN109311626B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201680086507.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在多台轿厢于一个井道中行进的多轿厢电梯的安全控制装置中，依照来自测定多台轿厢各自的位置及速度的轿厢位置速度计测器和分别独立地检测井道的多个层站门的打开的多个层站门开关的信号，在任意的层站门打开的情况下，如果开门的楼层是最下层且在维护时底坑可进入区域内没有轿厢，则检测为维护时进入底坑，如果开门的楼层是最下层以外的楼层且在开门的楼层的维护时轿厢上可进入区域内有轿厢，则检测为维护时进入轿厢之上，当在上述以外的情况下开门的楼层没有轿厢时，检测为开门行进，分别使轿厢的自动运转无效或者使轿厢停止。
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公开(公告)号：CN105189323A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380076330.2
申请日：2013-05-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/36
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 本发明的课题在于提高电梯装置的轿厢(8)的位置检测的可靠性，在井道(1)内设置有至少一个保存有识别信息的识别装置(21)。在轿厢(8)设有从识别装置(21)读取识别信息的读取部(22)。识别信息检查部(22)进行检查读取部(22)读取出的识别信息有无异常的识别信息检查。控制装置(5)根据从上次对识别装置(21)的识别信息检查起的经过时间，判定是否需要进行使轿厢移动到识别装置(21)的位置的检查行进，并根据判定结果实施检查行进。
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公开(公告)号：CN103401638A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310303583.0
申请日：2007-07-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H04L1/00
Abstract: 本发明提供一种发送装置，其用于构成与接收装置之间使用错误检测码进行信息的通信的通信系统，该发送装置具有判定单元，其基于与单位时间的信息传送错误的未检测概率相关的参数和上述信息的数据长度，对上述信息的传送错误未检测概率是否满足上述参数所包含的与传送错误未检测概率相关的条件进行判定，该发送装置基于上述判定单元的判定结果，以满足上述条件的方式对信息进行分割、或者向分割后的信息分别附加上述错误检测码，向上述接收装置发送。
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公开(公告)号：CN107709209B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201580080891.9
申请日：2015-06-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B3/00
Abstract: 具备多个通信控制器(1a、1b、1c)和控制装置(7)，其中，所述多个通信控制器(1a、1b、1c)通过网络对包含安全控制信号的信号进行通信，所述控制装置(7)与作为多个通信控制器(1a、1b、1c)之一的第1通信控制器(1a)连接，执行电梯的运转控制，多个通信控制器(1a、1b、1c)分别具有错误率测定器，该错误率测定器根据经由网络接收到的数据的比特差错来测定网络的错误率，控制装置(7)根据由第1通信控制器(1a)具有的错误率测定器测定出的错误率来切换电梯的运行状态而执行运转控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107108156B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201580070629.6
申请日：2015-01-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031
Abstract: 本发明的电梯安全控制装置及电梯安全控制方法在根据来自监视电梯状态的开关或者传感器等(安全关联开关及传感器(11)、外部安全控制装置(12))的监视信号检测出电梯的异常时，向运行控制装置(16)输出最近楼层停靠指令，以便使轿厢停靠在最近楼层，并且在进行利用安全控制装置(10)具备的计时器的时限使轿厢停止的安全控制的安全控制装置(10)中，将计时器设为双重系统，并且具有通过对双重系统的计时器的计数值进行相互比较来诊断计时器自身的健全性的功能。
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公开(公告)号：CN107835780B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201580081579.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/3492 , B66B5/0018 , B66B5/06
Abstract: 在电梯装置中，安全监视装置(24)使用来自轿厢位置检测装置(17)的信号对检测出的轿厢位置进行校正，并根据与轿厢位置对应地变化的超速检测模式来监视轿厢有无超速。轿厢位置检测装置(17)具有沿上下方向排列配置的第1轿厢位置检测传感器(18)和第2轿厢位置检测传感器(19)。安全监视装置(24)并行地进行基于使用来自第1停层传感器(18)的信号进行校正后的轿厢位置的第1超速监视和基于使用来自第2停层传感器(19)的信号进行校正后的轿厢位置的第2超速监视。
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公开(公告)号：CN107709209A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201580080891.9
申请日：2015-06-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B3/00
Abstract: 具备多个通信控制器(1a、1b、1c)和控制装置(7)，其中，所述多个通信控制器(1a、1b、1c)通过网络对包含安全控制信号的信号进行通信，所述控制装置(7)与作为多个通信控制器(1a、1b、1c)之一的第1通信控制器(1a)连接，执行电梯的运转控制，多个通信控制器(1a、1b、1c)分别具有错误率测定器，该错误率测定器根据经由网络接收到的数据的比特差错来测定网络的错误率，控制装置(7)根据由第1通信控制器(1a)具有的错误率测定器测定出的错误率来切换电梯的运行状态而执行运转控制。
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公开(公告)号：CN105189323B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201380076330.2
申请日：2013-05-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/36
CPC classification number: B66B1/3492
Abstract: 本发明的课题在于提高电梯装置的轿厢(8)的位置检测的可靠性，在井道(1)内设置有至少一个保存有识别信息的识别装置(21)。在轿厢(8)设有从识别装置(21)读取识别信息的读取部(22)。识别信息检查部(22)进行检查读取部(22)读取出的识别信息有无异常的识别信息检查。控制装置(5)根据从上次对识别装置(21)的识别信息检查起的经过时间，判定是否需要进行使轿厢移动到识别装置(21)的位置的检查行进，并根据判定结果实施检查行进。
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公开(公告)号：CN103287932B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310061278.5
申请日：2013-02-27
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/3423
Abstract: 本发明的目的是提供一种电梯系统，能够减少布线并且抑制异常时的功能丧失。本发明的电梯系统具有：通信控制器（1b），其设置在轿厢（5）或者井道或者层站，与轿厢（5）内或者井道内或者层站的电梯设备连接；通信控制器（1a），其利用串行通信网络（2）和独立通信线（3）与通信控制器（1b）连接并进行通信；以及控制单元，其与通信控制器（1a）连接，控制轿厢（5）的运转，独立通信线与利用网络（2）进行通信的信号分开而独立地进行信号通信。
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