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公开(公告)号：CN1189383C
公开(公告)日：2005-02-16
申请号：CN99808563.4
申请日：1999-05-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B25/00
Abstract: 一种乘客传送带的控制装置，通过设置在左右栏杆上的乘客检测装置，对包括进口处及出口处的地板上在内的进口附近及出口附近的第1区域内有无乘客进行监视，并且以覆盖第1区域的状态对与第1区域的外侧相邻的进口附近及出口附近的第2区域内有无乘客进行监视。控制装置本体利用多个运行模式对乘客传送带的运行进行控制，其多个运行模式包括停止运行以待机的待机模式、从该待机模式切换成的中间模式、从该中间模式切换成运送乘客的运送模式、对企图从出口附近进入的乘客发出运行方向相反的警告的警告模式。当在待机模式时在进口附近及出口附近的第2区域内检测到乘客时，通过模式切换回路切换成中间模式，当在中间模式时在进口附近的第1区域内检测到乘客时，切换成运送模式。当在中间模式时在出口附近的第1区域内检测到乘客时，切换成警告模式。
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公开(公告)号：CN1547551A
公开(公告)日：2004-11-17
申请号：CN02815817.2
申请日：2002-12-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B23/12 , B66B21/025
Abstract: 在倾斜部高速自动扶梯中，在中间倾斜部中的台阶的移动速度被设定为比在上侧乘降口部以及下侧乘降口部中的台阶的移动速度要快。竖板在中间倾斜部相对于与下级侧邻接的台阶的踏板面，呈钝角向邻接的台阶的方向突出。在竖板的表面设置有多个竖板夹板。在踏板的端部设置插入竖板夹板的多个凸部。与竖板夹板的底面相对的凸部的端面，相对于踏板面呈锐角。
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公开(公告)号：CN1221460C
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN02147225.4
申请日：2002-10-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B21/025 , B66B21/12 , B66B23/12
Abstract: 本发明的目的是防止在上侧和下侧上下口部或中间倾斜部，踏板与邻接的脚踏台阶的竖板干涉，或在竖板和踏板之间产生间隙。其结构为使踏板在水平状态下成为上侧，在从侧面看脚踏台阶，将踏板的上台阶侧端部作为坐标原点时，竖板通过水平方向和垂直方向的坐标用(krcosαm，-krsinαm)(其中，k：变速比、r：在上侧和下侧上下口部相互邻接的脚踏台阶的驱动辊轴间的距离、αm：中间倾斜部的倾斜角)表示的点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1592714A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN02823360.3
申请日：2002-10-16
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 治田康雅
IPC: B66B25/00
CPC classification number: B66B25/003 , B66B25/00 , Y02B50/225
Abstract: 本发明的乘客运送带的控制装置，将环状排列的踏板(22)从一方的上下口向另一方的上下口进行循环的乘客运送带(15)通常以节能运行模式进行运行，一旦在上下口(16a)检测到乘客(27)时，则以第1规定时间T1运送运行模式进行运行，将该第1规定时间T1设定为将乘客(27)从一方的上下口(16a)运送至另一方的上下口(16b)所需的时间以上的时间，在第1规定时间T1经过之前没有重新检测到乘客(27)的场合，随着第1规定时间T1的经过从运送运行模式切换至节能运行模式进行运行，同时对各运行模式的运行情况进行测定。因此，能掌握运行情况，实现确切的节能的乘客运送带的运行。
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公开(公告)号：CN1433954A
公开(公告)日：2003-08-06
申请号：CN02147225.4
申请日：2002-10-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B21/025 , B66B21/12 , B66B23/12
Abstract: 本发明的目的是防止在上侧和下侧上下口部或中间倾斜部，踏板与邻接的脚踏台阶的竖板干涉，或在竖板和踏板之间产生间隙。其结构为使踏板在水平状态下成为上侧，在从侧面看脚踏台阶，将踏板的上台阶侧端部作为坐标原点时，竖板通过水平方向和垂直方向的坐标用(krcosαm，－krsinαm)(其中，k：变速比、r：在上侧和下侧上下口部相互邻接的脚踏台阶的驱动辊轴间的距离、αm：中间倾斜部的倾斜角)表示的点。
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公开(公告)号：CN1256680A
公开(公告)日：2000-06-14
申请号：CN98805200.8
申请日：1998-03-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B23/12
CPC classification number: B66B23/12
Abstract: 本发明的载人传送带的踏板装置,由踏板1、踏板加强材2和提升板3构成,踏板1由编制入长纤维的纤维加强塑料构成。在踏板和提升板的条板表面,配置着控制了耐磨耗性和摩擦系数的表面处理层。这样,可提高载人传送带的踏板装置以及将其若干个连接起来构成的载人传送带装置的外观性,同时,实现踏板装置的轻量化,安装作业省力化,以及采用该踏板装置的载人传送带装置整体的小型化。
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公开(公告)号：CN100340468C
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN02823360.3
申请日：2002-10-16
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 治田康雅
IPC: B66B25/00
Abstract: 本发明公开了一种乘客运送带的控制装置，控制装置包括：乘客检测装置；运行时间设定装置；运行模式选择装置，其通常选择节能运行模式，一旦检测到乘客时，选择第1规定时间运送运行模式，在以运送运行模式进行运行中检测到的场合，再次选择第1规定时间运送运行模式，在第1规定时间经过之前没有重新检测到乘客的场合，随着第1规定时间的经过而切换运送运行模式，选择第2规定时间低速运行模式，在第2规定时间经过之前没有重新检测到乘客，随着第2规定时间的经过，选择待机模式；运行装置；根据乘客运送带的运行情况调整第1和第2规定时间，对各运行模式的运行情况进行测定的测定装置。因此，能掌握运行情况，实现确切的节能的乘客运送带的运行。
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公开(公告)号：CN1668524A
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN02829596.X
申请日：2002-12-11
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B23/147 , B66B21/02
Abstract: 一种倾斜部高速自动扶梯，其中，当梯级(5)通过反转部(F)时，通过使第一连杆(21)和第二连杆(22)屈伸移动，即使驱动辊用导轨为单纯的圆弧状，也能将驱动辊(11)的移动轨迹保持在驱动辊用导轨的形状范围内，进而能平稳地进行反转动作。
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