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公开(公告)号：CN1083359C
公开(公告)日：2002-04-24
申请号：CN97101100.1
申请日：1997-02-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/01332 , B60R21/0132 , G01L5/0052 , G01M17/0078 , G01P7/00
Abstract: 本发明涉及车辆的冲撞检测装置及乘员保护装置的起动判断装置，它能对应于各种冲撞形式短时间内可靠地判断出缓冲气袋展开与否，它是以从冲撞加速度2计算一次延迟元件滤波器5、从推断速度信号6计算推断位置信号8的一次延迟元件滤波器7、从上述冲撞加速度信号2和推断速度信号6和推断位移信号8计算出车辆冲撞时产生的推断冲撞力信号14的冲撞力运算单元13求出的信号为基础描绘多元空间上的轨迹，当该轨迹超过多元空间上预先设定的阈值时，从多元空间冲撞判断单元15输出的冲撞判断信号17作为缓冲气袋的展开信号，使缓冲气袋展开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1162564A
公开(公告)日：1997-10-22
申请号：CN96114484.X
申请日：1996-11-15
Applicant: 三菱电机株式会社 , 三菱电机大楼技术服务公司
CPC classification number: G01L5/042 , B66B5/0087
Abstract: 一种用于测定悬吊轿箱及对重的多根主吊索的张力及调整张力用的弹簧的弹簧调整量的电梯吊索张力测定装置，它备有直接安装在主吊索上、用于检测由施加在电梯主吊索上的瞬时位移而产生的行波的行波检测装置及由以下各装置构成的携带型测定器，即行波通过速度运算装置、计算吊索张力的吊索张力运算装置、计算出调整张力用的弹簧的调整量的弹簧调整量运算装置、及输出这些计算结果用的输出装置，传感器易于安装，能有效地进行张力调整。
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公开(公告)号：CN1389387A
公开(公告)日：2003-01-08
申请号：CN01143615.8
申请日：2001-09-14
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B7/046 , B66B7/022 , B66B7/044 , B66B11/0286
Abstract: 本发明通过使促动器的驱动机构中不产生摩擦,提供一种寿命长、可靠度高且控制性能良好的电梯的轿厢室水平方向减振装置。解决方法是,在轿厢室的底板下部或轿厢框架的下部的任何一个上安装磁式促动器,在另一个上安装磁极。并且,在轿厢室的底板部和轿厢框架的下部上设置检测水平方向的振动的振动传感器,将该检测信号作为输入信号,由控制器对磁式促动器进行驱动控制,降低轿厢室水平方向的振动。
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公开(公告)号：CN1060135C
公开(公告)日：2001-01-03
申请号：CN96114484.X
申请日：1996-11-15
Applicant: 三菱电机株式会社 , 三菱电机大楼技术服务公司
CPC classification number: G01L5/042 , B66B5/0087
Abstract: 一种用于测定悬吊轿箱及对重的多根主吊索的张力及调整张力用的弹簧的弹簧调整量的电梯吊索张力测定装置，它备有直接安装在主吊索上、用于检测由施加在电梯主吊索上的瞬时位移而产生的行波的行波检测装置及由以下各装置构成的携带型测定器，即行波通过速度运算装置、计算吊索张力的吊索张力运算装置、计算出调整张力用的弹簧的调整量的弹簧调整量运算装置、及输出这些计算结果用的输出装置，传感器易于安装，能有效地进行张力调整。
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公开(公告)号：CN1204035C
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN01143615.8
申请日：2001-09-14
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B7/046 , B66B7/022 , B66B7/044 , B66B11/0286
Abstract: 本发明通过使促动器的驱动机构中不产生摩擦，提供一种寿命长、可靠度高且控制性能良好的电梯的轿厢室水平方向减振装置。解决方法是，在轿厢室的底板下部或轿厢框架的下部的任何一个上安装磁式促动器，在另一个上安装磁极。并且，在轿厢室的底板部和轿厢框架的下部上设置检测水平方向的振动的振动传感器，将该检测信号作为输入信号，由控制器对磁式促动器进行驱动控制，降低轿厢室水平方向的振动。
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公开(公告)号：CN1177549A
公开(公告)日：1998-04-01
申请号：CN97101100.1
申请日：1997-02-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60R21/01332 , B60R21/0132 , G01L5/0052 , G01M17/0078 , G01P7/00
Abstract: 本发明涉及车辆的冲撞检测装置及乘员保护装置的起动判断装置,它能对应于各种冲撞形式短时间内可靠地判断出缓冲气袋展开与否,它是以从冲撞加速度2计算一次延迟元件滤波器5、从推断速度信号6计算推断位置信号8的一次延迟元件滤波器7、从上述冲撞加速度信号2和推断速度信号6和推断位移信号8计算出车辆冲撞时产生的推断冲撞力信号14的冲撞力运算单元13求出的信号为基础描绘多元空间上的轨迹,当该轨迹超过多元空间上预先设定的阈值时,从多元空间冲撞判断单元15输出的冲撞判断信号17作为缓冲气袋的展开信号,使缓冲气袋展开。
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