全封闭外扇形电动机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1981421A

    公开(公告)日:2007-06-13

    申请号:CN200580019924.5

    申请日:2005-06-20

    CPC classification number: H02K9/08 H02K9/14 H02K9/22

    Abstract: 一种全封闭外扇形电动机,其结构为:利用轴承(7、9)支承转轴(1)的驱动侧及驱动侧相反一侧,以从转子(4)被一体化的转轴(1)的驱动侧传递驱动力;利用配置在驱动侧相反一侧的外部风扇(15),沿转轴(1)的轴向向电动机外侧送风,从而冷却被封闭的电动机内的定子(13);利用配置在电动机内的内部风扇(5)使电动机内的空气循环,从而冷却转子(1);在这种全封闭外扇形电动机中,在支承转轴(1)的驱动侧的轴承(7)的电动机外侧,在位于轴承(1)的附近处设置安装在转轴(1)上的散热器(17),能够提高对配置在驱动侧的轴承的冷却效果。

    全封闭外扇型电动机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1981421B

    公开(公告)日:2010-09-22

    申请号:CN200580019924.5

    申请日:2005-06-20

    CPC classification number: H02K9/08 H02K9/14 H02K9/22

    Abstract: 一种全封闭外扇型电动机,其结构为:利用轴承(7、9)支承转轴(1)的驱动侧及驱动侧相反一侧,以从转子(4)被一体化的转轴(1)的驱动侧传递驱动力;利用配置在驱动侧相反一侧的外部风扇(15),沿转轴(1)的轴向向电动机外侧送风,从而冷却被封闭的电动机内的定子(13);利用配置在电动机内的内部风扇(5)使电动机内的空气循环,从而冷却转子(1);在这种全封闭外扇型电动机中,在支承转轴(1)的驱动侧的轴承(7)的电动机外侧,在位于轴承(1)的附近处设置安装在转轴(1)上的散热器(17),能够提高对配置在驱动侧的轴承的冷却效果。

    电动机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101079562B

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN200710104265.6

    申请日:2007-05-23

    Abstract: 本发明的目的是得到具有以下轴承结构的电动机,即,可不使电动机大型化以及复杂化、通过简单的结构既抑制成本增大又高效率地冷却轴承。该电动机具有设置在壳体(2)内、同轴地穿透设置有润滑油(16)所穿过的中空孔(17)的转子轴(3);转子(4);定子(5);具有内圈(7)和外圈(8)的一对轴承(6);旋转支撑转子轴(3)的一对轴承固定部(10);其中,还具有轴承冷却机构(12a)、形成在轴承(6)的转子(4)侧端面和轴承固定部(10)之间的空间部(19)、形成在散热部(13a)和转子轴(3)之间的环形间隙(18)以及穿透设置在转子轴(3)的半径方向上的连通孔(20a、20b)。该轴承冷却机构(12a)以与内圈(7)的任一方端面接触的方式固定在转子轴(3)上,并具有从内圈(7)的一方端面向轴承侧的相反侧延伸的筒状的散热部(13a)。

    电动机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101079562A

    公开(公告)日:2007-11-28

    申请号:CN200710104265.6

    申请日:2007-05-23

    Abstract: 本发明的目的是得到具有以下轴承结构的电动机,即,可不使电动机大型化以及复杂化、通过简单的结构既抑制成本增大又高效率地冷却轴承。该电动机具有设置在壳体(2)内、同轴地穿透设置有润滑油(16)所穿过的中空孔(17)的转子轴(3);转子(4);定子(5);具有内圈(7)和外圈(8)的一对轴承(6);旋转支撑转子轴(3)的一对轴承固定部(10);其中,还具有轴承冷却机构(12a)、形成在轴承(6)的转子(4)侧端面和轴承固定部(10)之间的空间部(19)、形成在散热部(13a)和转子轴(3)之间的环形间隙(18)以及穿透设置在转子轴(3)的半径方向上的连通孔(20a、20b)。该轴承冷却机构(12a)以与内圈(7)的任一方端面接触的方式固定在转子轴(3)上,并具有从内圈(7)的一方端面向轴承侧的相反侧延伸的筒状的散热部(13a)。

Patent Agency Ranking