公开(公告)号：CN105659019A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480057678.1

申请日：2014-11-21

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 菅沼直树 ,  冲本贵宽 ,  川元升 ,  山之内俊 ,  山田哲也 ,  工藤敏文

IPC: F16L55/02 ,  F15D1/02 ,  F16L55/00

CPC classification number: F15D1/009 ,  F15D1/02 ,  F15D1/025 ,  F16L55/02718 ,  F23C5/32 ,  F23K5/007 ,  F23K2401/20

Abstract: 本发明的目的在于抑制在流路上设有多层节流板的减压装置中因声音的反馈现象以及气柱共鸣的产生而引起的噪声，减压装置(10A)具备：上游侧节流板(14)，其设置于形成用于供流体(F)流动的流路的配管(12)；以及下游侧节流板(16)，其位于比上游侧节流板(14)靠下游的位置且设置于流路。仅在上游侧节流板(14)的节流孔(18)的出口周缘部的局部设有构成为与从节流孔(18)喷出的喷流干涉的喷流干涉部(22A)。通过在配置有喷流干涉部(22A)的区域与未配置有喷流干涉部(22A)的区域(r)使卡门涡旋(e)的管轴方向位置不同来抑制噪声的产生。

公开(公告)号：CN105659019B

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201480057678.1

申请日：2014-11-21

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 菅沼直树 ,  冲本贵宽 ,  川元升 ,  山之内俊 ,  山田哲也 ,  工藤敏文

IPC: F16L55/02 ,  F15D1/02 ,  F16L55/00

CPC classification number: F15D1/009 ,  F15D1/02 ,  F15D1/025 ,  F16L55/02718 ,  F23C5/32 ,  F23K5/007 ,  F23K2401/20

Abstract: 本发明的目的在于抑制在流路上设有多层节流板的减压装置中因声音的反馈现象以及气柱共鸣的产生而引起的噪声，减压装置(10A)具备：上游侧节流板(14)，其设置于形成用于供流体(F)流动的流路的配管(12)；以及下游侧节流板(16)，其位于比上游侧节流板(14)靠下游的位置且设置于流路。仅在上游侧节流板(14)的节流孔(18)的出口周缘部的局部设有构成为与从节流孔(18)喷出的喷流干涉的喷流干涉部(22A)。通过在配置有喷流干涉部(22A)的区域与未配置有喷流干涉部(22A)的区域(r)使卡门涡旋(e)的管轴方向位置不同来抑制噪声的产生。

公开(公告)号：CN105556191A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201480051593.2

申请日：2014-08-14

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 菅沼直树 ,  冲本贵宽 ,  山田哲也 ,  川元升 ,  山之内俊

IPC: F16L55/00 ,  F16L55/02 ,  F23K5/00

CPC classification number: F16L55/02718 ,  F16L55/052 ,  F23D2210/00 ,  F23K5/00

Abstract: 本发明的多级减压装置(10)具备：形成流路(5)的燃料配管(1)；配置在流路(5)中的上游侧节流板(2)；以及配置在流路(5)中的比上游侧节流板(2)靠下游侧的位置的下游侧节流板(3)。上游侧节流板(2)形成为从形成于上游侧节流板(2)的孔(6-i)喷出的喷流(7-i)与某一物体干涉。在这样的多级减压装置(10)中，通过使从上游侧节流板(2)喷出的喷流(7-i)与某一物体干涉，能够防止上游侧节流板(2)与下游侧节流板(3)之间激励的气柱共鸣，从而不在上游侧节流板(2)与下游侧节流板(3)之间设置多孔金属便能够减少气柱共鸣产生的噪声。

公开(公告)号：CN108700291B

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201680081689.2

申请日：2016-12-27

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 高岛龙平 ,  高山明正 ,  松本启吾 ,  川元升 ,  田中隆一郎

IPC: F23D1/00

Abstract: 在燃烧嘴中，在维持高耐久性的同时使维护变得容易。燃烧嘴具备：能够将混合固体燃料与空气而成的燃料气体吹入的燃料喷嘴；能够从该燃料喷嘴的外侧吹入空气的燃烧用空气喷嘴；以及设置于燃料喷嘴的前端的轴心侧的至少一个保焰器。保焰器具有：配置在燃料喷嘴的前端、且为随着朝向燃料喷嘴的前端而宽度变宽的形状的保焰构件；以及配置在保焰构件的燃料气体的流动方向的上游侧的延长线上的板形状的整流板，保焰构件在宽度变宽的面上配置有耐磨损构件，整流板在至少一部分配置有耐磨损构件。

公开(公告)号：CN108700291A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201680081689.2

申请日：2016-12-27

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 高岛龙平 ,  高山明正 ,  松本启吾 ,  川元升 ,  田中隆一郎

IPC: F23D1/00

Abstract: 在燃烧嘴中，在维持高耐久性的同时使维护变得容易。燃烧嘴具备：能够将混合固体燃料与空气而成的燃料气体吹入的燃料喷嘴；能够从该燃料喷嘴的外侧吹入空气的燃烧用空气喷嘴；以及设置于燃料喷嘴的前端的轴心侧的至少一个保焰器。保焰器具有：配置在燃料喷嘴的前端、且为随着朝向燃料喷嘴的前端而宽度变宽的形状的保焰构件；以及配置在保焰构件的燃料气体的流动方向的上游侧的延长线上的板形状的整流板，保焰构件在宽度变宽的面上配置有耐磨损构件，整流板在至少一部分配置有耐磨损构件。

公开(公告)号：CN206540120U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201720105155.0

申请日：2017-01-25

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 高山明正 ,  高岛龙平 ,  松本启吾 ,  川元升 ,  田中隆一郎

IPC: F23D1/00

Abstract: 本实用新型提供一种燃烧器，提高耐久性。燃烧器的特征在于，具备：能够吹入混合固体燃料与空气而成的燃料气体且与供给燃料的燃料供给管连接的燃料喷嘴(51)；能够从该燃料喷嘴(51)的外侧吹入空气的燃烧器用空气喷嘴(52)；以及设于燃料喷嘴(51)的前端附近的轴心侧的至少一个保焰器(54)，燃料喷嘴(51)在内周面的整面上配置有耐磨损构件。