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公开(公告)号：CN103688158B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201280035921.0
申请日：2012-08-30
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: G01N21/65
Abstract: 该流体组成分析机构具备：光源(12)，其对测定位置的试料流体照射激发光；受光部(17)，其接受由被照射激发光的试料流体产生的拉曼散射光并进行分光；拉曼散射光聚光光学系统(16)，其将在所述测定位置产生的所述拉曼散射光向所述受光部会聚并入射；算出部(21)，其基于所述受光部的输出来算出所述试料流体的组成；遮光构件(18)，其配置在所述激发光的光路上或所述激发光的延长线上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105492740A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480042725.5
申请日：2014-08-19
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮设备及其控制装置以及燃气涡轮的运行方法。本发明的控制装置(50)具有：调温控制部(51)，控制燃料流量调节阀(47)的阀开度，使供燃烧气体流入的涡轮(21)的入口温度保持恒定；及吸气量控制部(52)，控制吸气量调节器(15)，以从热量仪(55)接收供给到燃烧器(19)的燃料的单位热量，且使空气压缩机(11)中的吸气量相对于单位热量的变化以正相关变化。
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公开(公告)号：CN104937218B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480005480.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/00 , F01D15/10 , F05D2260/80 , F05D2270/05 , F05D2270/304
Abstract: 本发明提供一种动力机的异常检测方法、执行该方法的动力机的控制装置及具备该装置的发电设备。本发明的控制装置(100)具备：异常判断部(160)，根据由输出计(26)测量到的发电机(20)的输出的变动幅度是否在容许输出变动幅度的范围之外来判断作为动力机的燃气涡轮机(10)是否发生异常；及校正部(150)，利用由转速计(25)测量到的转速，以容许输出变动幅度随着转速变动幅度增大而增大的方式校正容许输出变动幅度。
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公开(公告)号：CN104937218A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201480005480.9
申请日：2014-03-26
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/00 , F01D15/10 , F05D2260/80 , F05D2270/05 , F05D2270/304
Abstract: 本发明提供一种动力机的异常检测方法、执行该方法的动力机的控制装置及具备该装置的发电设备。本发明的控制装置(100)具备：异常判断部(160)，根据由输出计(26)测量到的发电机(20)的输出的变动幅度是否在容许输出变动幅度的范围之外来判断作为动力机的燃气涡轮机(10)是否发生异常；及校正部(150)，利用由转速计(25)测量到的转速，以容许输出变动幅度随着转速变动幅度增大而增大的方式校正容许输出变动幅度。
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公开(公告)号：CN111656167A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201880088093.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
IPC: G01N21/65
Abstract: 拉曼散射光取得装置(11)具备：出射光学系统(21)，其将激发光向流体中引导；散射光窗(42)，其划分出流体的流路的一部分，并且使来自被照射了激发光的流体的拉曼散射光通过；以及散射光受光器(44)，其具有接受通过了散射光窗(42)的拉曼散射光的受光面(46)。散射光窗(42)以及散射光受光器(44)的受光面(46)在流体中的激发光的光轴即流体中光轴(Aw)延伸的光轴方向(Da)上配置于流体中的激发光的光路所存在的范围(Rw)内，且配置于与流体中光轴(Aw)在径向(Dr)上分离的位置。
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公开(公告)号：CN105492740B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201480042725.5
申请日：2014-08-19
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃气涡轮设备及其控制装置以及燃气涡轮的运行方法。本发明的控制装置(50)具有：调温控制部(51)，控制燃料流量调节阀(47)的阀开度，使供燃烧气体流入的涡轮(21)的入口温度保持恒定；及吸气量控制部(52)，控制吸气量调节器(15)，以从热量仪(55)接收供给到燃烧器(19)的燃料的单位热量，且使空气压缩机(11)中的吸气量相对于单位热量的变化以正相关变化。
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