公开(公告)号：CN112384390A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201980046023.7

申请日：2019-06-20

Applicant: 三电控股株式会社

Inventor： 狩野靖明

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明提供一种车辆用空气调节装置，其无需使用结构复杂的制冷剂回路，能够进行车室内的制冷、制热以及除湿。形成连通路23，其连通第1空气流通路21中的吸热器32的空气流通方向下游侧和第2空气流通路22中的放热器33的空气流通方向上游侧，连通路23通过连通路开闭风门23a开闭。由此，在制冷剂回路30中，无需专用的室外热交换器、切换制冷剂流路的电磁阀与四通阀等设备，可以通过打开连通路23进行除湿运行。

公开(公告)号：CN107110066B

公开(公告)日：2019-09-27

申请号：CN201580054284.5

申请日：2015-10-08

Applicant: 三电控股株式会社

Inventor： 中村慎二 ,  狩野靖明

IPC: F01K23/04

Abstract: 本发明提供一种能提高蒸汽循环的热效率的废热回收装置。所述废热回收装置(1)具有：使工作流体循环的蒸汽循环(30)，以及使发动机(2)的冷却水循环的冷却回路，蒸汽循环(30)的加热器(31)的热源是发动机(2)的废热，蒸汽循环(30)的冷凝器(33)是热交换器，使工作流体与第三冷却水回路(6)的冷却水进行热交换，第三冷却水回路(6)使冷却水不经过发动机(2)而经过散热器9循环。

公开(公告)号：CN107110066A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580054284.5

申请日：2015-10-08

Applicant: 三电控股株式会社

Inventor： 中村慎二 ,  狩野靖明

IPC: F02G5/00 ,  F01K23/06 ,  F01K23/10 ,  F02G5/02

Abstract: 本发明提供一种能提高蒸汽循环的热效率的废热回收装置。所述废热回收装置(1)具有：使工作流体循环的蒸汽循环(30)，以及使发动机(2)的冷却水循环的冷却回路，蒸汽循环(30)的加热器(31)的热源是发动机(2)的废热，蒸汽循环(30)的冷凝器(33)是热交换器，使工作流体与第三冷却水回路(6)的冷却水进行热交换，第三冷却水回路(6)使冷却水不经过发动机(2)而经过散热器9循环。