公开(公告)号：CN110998264B

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN201880050855.1

申请日：2018-07-23

Applicant: 三洋电机株式会社 ,  松下电器产业株式会社

Inventor： 中野慎也 ,  石川善隆 ,  小泉贤二 ,  大森力 ,  森本直久

IPC: G01K7/24 ,  G08C25/00

Abstract: 为了以低成本简单地提高温度检测元件(T1)的抗噪声性、而经由外部信号线(20s)和外部信号接地线(20sg)来与用于检测对象物(2)的温度的温度检测元件(T1)连接的电路装置(10)具备：连接器(13)，其用于连接外部信号线(20s)与外部信号接地线(20sg)；内部信号线(12s)，其经由连接器(13)来与外部信号线(20s)连接；内部信号接地线(12sg)，其经由连接器(13)来与外部信号接地线(20sg)连接；控制电路(11)，其与内部信号线(12s)及内部信号接地线(12sg)连接，用于检测对象物(2)的温度；以及高频滤波器(B1、B2)，从连接器(13)观察，高频滤波器(B1、B2)被插入于内部信号线(12s)的最前级和内部信号接地线(12sg)的最前级中的至少一方。

公开(公告)号：CN110998264A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201880050855.1

申请日：2018-07-23

Applicant: 三洋电机株式会社 ,  松下电器产业株式会社

Inventor： 中野慎也 ,  石川善隆 ,  小泉贤二 ,  大森力 ,  森本直久

IPC: G01K7/24 ,  G08C25/00

Abstract: 为了以低成本简单地提高温度检测元件(T1)的抗噪声性、而经由外部信号线(20s)和外部信号接地线(20sg)来与用于检测对象物(2)的温度的温度检测元件(T1)连接的电路装置(10)具备：连接器(13)，其用于连接外部信号线(20s)与外部信号接地线(20sg)；内部信号线(12s)，其经由连接器(13)来与外部信号线(20s)连接；内部信号接地线(12sg)，其经由连接器(13)来与外部信号接地线(20sg)连接；控制电路(11)，其与内部信号线(12s)及内部信号接地线(12sg)连接，用于检测对象物(2)的温度；以及高频滤波器(B1、B2)，从连接器(13)观察，高频滤波器(B1、B2)被插入于内部信号线(12s)的最前级和内部信号接地线(12sg)的最前级中的至少一方。

公开(公告)号：CN102198799B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201110078405.3

申请日：2011-03-24

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 小原隆司 ,  中野慎也

IPC: B60L3/06 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1803 ,  B60L2210/42 ,  H02M1/36 ,  H02M7/53871 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7241

Abstract: 一种车辆用的电源装置，具备：使车辆行驶的行驶用电池(1)；将行驶用电池(1)与车辆侧负载(20)进行连接的输出开关(2)；和对输出开关(2)进行控制的控制电路(3)。输出开关(2)是能够控制导通电阻的半导体开关元件(11)。电源装置用控制电路(3)控制半导体开关元件(11)的导通电阻，使在对车辆侧负载(20)的并联电容器(23)进行预充电状态下的导通电阻比在导通状态下的导通电阻大，且在对车辆侧负载(20)的并联电容器(23)进行了预充电后，设为相比预充电状态为低电阻的导通状态来对车辆侧负载(20)供给行驶用电池(1)的电力。这样，不需要为了对并联电容器进行预充电而设置专用的半导体开关元件，而利用将行驶用电池与车辆侧负载连接的元件来对并联电容器进行预充电。

公开(公告)号：CN102347628A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110200303.4

申请日：2011-07-18

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 中野慎也 ,  汤乡政树

IPC: H02J7/00 ,  G01R31/36

CPC classification number: H02J7/345 ,  B60L11/005 ,  B60L11/18 ,  B60L2270/20 ,  H02H9/001 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022

Abstract: 本发明的车辆用的电源装置具备：行驶用电池(11)，其将多个电池单元(10)连接而成；输出开关(2)，其连接于行驶用电池(1)的输出侧；和预充电电路，其对连接于车辆侧的电容器(21)进行预备充电，在用预充电电路对电容器(21)进行了预备充电的状态下，将输出开关(2)切换为接通来对车辆侧提供电力。预充电电路(3)具备：多个预充电开关(4)，其将多个电池单元的连接点与电容器连接；和控制电路(5)，其对多个预充电开关进行接通断开控制，控制电路从与低电压的连接点连接的预充电开关向着与高电压的连接点连接的预充电开关依次切换为接通来进行预充电。由此，不使用大容量的预充电电阻和预充电开关也可快速对电容器进行充电。

公开(公告)号：CN110431427A

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201880018903.9

申请日：2018-03-15

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 中野慎也 ,  国光智德 ,  小山胜稔

IPC: G01R15/00

Abstract: 为了使用分流电阻器高精度地检测变动的电流，电流检测器具备用于检测对检测电流的分流电阻器(2)的因温度而产生的电阻的变化进行校正的温度的温度传感器(3)，温度传感器(3)具备将由异种金属线形成的一对温度检测线(12)在前端的测定点(13)处连接的热电偶，将热电偶的测定点(13)电连接于分流电阻器(2)。

公开(公告)号：CN102198799A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110078405.3

申请日：2011-03-24

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 小原隆司 ,  中野慎也

IPC: B60L3/06 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1803 ,  B60L2210/42 ,  H02M1/36 ,  H02M7/53871 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7241

Abstract: 一种车辆用的电源装置，具备：使车辆行驶的行驶用电池(1)；将行驶用电池(1)与车辆侧负载(20)进行连接的输出开关(2)；和对输出开关(2)进行控制的控制电路(3)。输出开关(2)是能够控制导通电阻的半导体开关元件(11)。电源装置用控制电路(3)控制半导体开关元件(11)的导通电阻，使在对车辆侧负载(20)的并联电容器(23)进行预充电状态下的导通电阻比在导通状态下的导通电阻大，且在对车辆侧负载(20)的并联电容器(23)进行了预充电后，设为相比预充电状态为低电阻的导通状态来对车辆侧负载(20)供给行驶用电池(1)的电力。这样，不需要为了对并联电容器进行预充电而设置专用的半导体开关元件，而利用将行驶用电池与车辆侧负载连接的元件来对并联电容器进行预充电。