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公开(公告)号：CN101733260B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200910224992.5
申请日：2009-11-26
Applicant: 三樱工业株式会社
IPC: B08B9/023 , B08B7/00 , B23K26/402
CPC classification number: B23K26/361 , B23K2103/42 , B23K2103/50 , F02M61/168 , F02M2200/8069 , F16L19/028
Abstract: 本发明提供一种树脂包覆金属管的包覆树脂层除去方法，该方法能够不存在损伤电镀层的可能性，而且迅速地剥离树脂层。本发明的树脂包覆金属管(1)的包覆树脂层除去方法，其特征在于，由滚动体剥离装置(10)的滚动体(14)除去包覆金属层(4)，接着由激光装置(20)的激光束(22)除去包覆树脂层(4)。
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公开(公告)号：CN101733260A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910224992.5
申请日：2009-11-26
Applicant: 三樱工业株式会社
CPC classification number: B23K26/361 , B23K2103/42 , B23K2103/50 , F02M61/168 , F02M2200/8069 , F16L19/028
Abstract: 本发明提供一种树脂包覆金属管的包覆树脂层除去方法，该方法能够不存在损伤电镀层的可能性，而且迅速地剥离树脂层。本发明的树脂包覆金属管(1)的包覆树脂层除去方法，其特征在于，由滚动体剥离装置(10)的滚动体(14)除去包覆金属层(4)，接着由激光装置(20)的激光束(22)除去包覆树脂层(4)。
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公开(公告)号：CN107208828B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201680009091.2
申请日：2016-02-10
Applicant: 三樱工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种被覆金属管，其具备金属管和覆盖该金属管的外周面的多层被膜。多层被膜具有化学转化处理层和底漆层，从内侧起依次设置有上述化学转化处理层和上述底漆层。化学转化处理层含有氧化锆和/或氢氧化锆。底漆层含有聚酰胺酰亚胺和/或环氧树脂。
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公开(公告)号：CN106662275B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201580042326.3
申请日：2015-08-04
CPC classification number: F16L9/02 , B32B1/08 , B32B15/082 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/281 , B32B27/288 , B32B27/304 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2255/06 , B32B2255/205 , B32B2274/00 , B32B2307/558 , B32B2307/714 , B32B2597/00 , C22C18/04 , C23C2/06 , F16L58/08 , F16L58/1054
Abstract: 本发明提供一种树脂被覆金属管，其耐腐蚀性、耐冲击性优异，即使没有底漆层，镀层与树脂被覆层的粘接性也良好，制造时的工序数少，并且环境负担小。一种树脂被覆金属管(10)，其具有金属管(12)、通过熔融镀形成在金属管(12)的外周面的镀层(14)、以及通过熔融成形形成在镀层(14)的表面的树脂被覆层(16)，树脂被覆层(16)由包含能熔融成形的氟树脂(A)的树脂材料形成，所述氟树脂(A)具有选自由含羰基基团、羟基、环氧基及异氰酸酯基组成的组中的至少1种反应性官能团。
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公开(公告)号：CN107208828A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680009091.2
申请日：2016-02-10
Applicant: 三樱工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种被覆金属管，其具备金属管和覆盖该金属管的外周面的多层被膜。多层被膜具有化学转化处理层和底漆层，从内侧起依次设置有上述化学转化处理层和上述底漆层。化学转化处理层含有氧化锆和/或氢氧化锆。底漆层含有聚酰胺酰亚胺和/或环氧树脂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106662275A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580042326.3
申请日：2015-08-04
CPC classification number: F16L9/02 , B32B1/08 , B32B15/082 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B15/20 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/281 , B32B27/288 , B32B27/304 , B32B27/322 , B32B27/34 , B32B27/36 , B32B2250/02 , B32B2250/03 , B32B2255/06 , B32B2255/205 , B32B2274/00 , B32B2307/558 , B32B2307/714 , B32B2597/00 , C22C18/04 , C23C2/06 , F16L58/08 , F16L58/1054
Abstract: 本发明提供一种树脂被覆金属管，其耐腐蚀性、耐冲击性优异，即使没有底漆层，镀层与树脂被覆层的粘接性也良好，制造时的工序数少，并且环境负担小。一种树脂被覆金属管(10)，其具有金属管(12)、通过熔融镀形成在金属管(12)的外周面的镀层(14)、以及通过熔融成形形成在镀层(14)的表面的树脂被覆层(16)，树脂被覆层(16)由包含能熔融成形的氟树脂(A)的树脂材料形成，所述氟树脂(A)具有选自由含羰基基团、羟基、环氧基及异氰酸酯基组成的组中的至少1种反应性官能团。
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公开(公告)号：CN101868564B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200880117294.9
申请日：2008-11-20
Applicant: 三樱工业株式会社
CPC classification number: C23C28/00 , B05D1/265 , B05D7/146 , B05D7/51 , B05D7/546 , B05D2202/10 , B05D2254/02 , B05D2350/00 , B05D2504/00 , B05D2505/00 , B32B1/08 , B32B5/147 , B32B15/08 , B32B15/18 , B32B27/34 , B32B2255/06 , B32B2255/20 , B32B2255/26 , B32B2255/28 , B32B2270/00 , B32B2307/50 , B32B2307/558 , B32B2307/714 , B32B2597/00 , B32B2605/00 , C09D5/08 , F02M37/0017 , F16L9/147 , F16L58/109 , Y10T428/12292 , Y10T428/12569 , Y10T428/12799 , Y10T428/31681
Abstract: 本发明的车辆配管用钢管由多层的覆膜包覆，该多层的覆膜包括形成在钢管表面上的镀膜，包覆上述镀膜的化学转换处理覆膜，包覆上述化学转换处理覆膜、以环氧化合物为主体并导入了酰胺结合或亚酰胺结合的环氧固化型树脂组成物构成的底层涂料覆膜，以及包覆上述底层涂料覆膜的聚酰胺树脂覆膜，通过该覆膜结构，与现有的钢管相比能够格外提高聚酰胺覆膜的贴紧力。
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公开(公告)号：CN107073898B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201580060320.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 三樱工业株式会社
IPC: B32B15/08 , B32B1/08 , B32B15/088 , C09D5/00 , C09D7/63 , C09D161/04 , C09D167/00 , C09D201/00
Abstract: 本发明公开了一种被覆金属管，具备金属管和覆盖该金属管的外周面的多层被膜。多层被膜具有化学转化处理层和底漆层，从内侧依次设置这两层。底漆层含有聚酰胺酰亚胺和选自聚酰胺、氟树脂、硅烷偶联剂和环氧树脂中的至少1种添加成分。
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公开(公告)号：CN107073898A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580060320.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 三樱工业株式会社
IPC: B32B15/08 , B32B1/08 , B32B15/088 , C09D5/00 , C09D7/12 , C09D161/04 , C09D167/00 , C09D201/00
Abstract: 本发明公开了一种被覆金属管，具备金属管和覆盖该金属管的外周面的多层被膜。多层被膜具有化学转化处理层和底漆层，从内侧依次设置这两层。底漆层含有聚酰胺酰亚胺和选自聚酰胺、氟树脂、硅烷偶联剂和环氧树脂中的至少1种添加成分。
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公开(公告)号：CN101868564A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880117294.9
申请日：2008-11-20
Applicant: 三樱工业株式会社
CPC classification number: C23C28/00 , B05D1/265 , B05D7/146 , B05D7/51 , B05D7/546 , B05D2202/10 , B05D2254/02 , B05D2350/00 , B05D2504/00 , B05D2505/00 , B32B1/08 , B32B5/147 , B32B15/08 , B32B15/18 , B32B27/34 , B32B2255/06 , B32B2255/20 , B32B2255/26 , B32B2255/28 , B32B2270/00 , B32B2307/50 , B32B2307/558 , B32B2307/714 , B32B2597/00 , B32B2605/00 , C09D5/08 , F02M37/0017 , F16L9/147 , F16L58/109 , Y10T428/12292 , Y10T428/12569 , Y10T428/12799 , Y10T428/31681
Abstract: 本发明的车辆配管用钢管由多层的覆膜包覆，该多层的覆膜包括形成在钢管表面上的镀膜，包覆上述镀膜的化学转换处理覆膜，包覆上述化学转换处理覆膜、以环氧化合物为主体并导入了酰胺结合或亚酰胺结合的环氧固化型树脂组成物构成的底层涂料覆膜，以及包覆上述底层涂料覆膜的聚酰胺树脂覆膜，通过该覆膜结构，与现有的钢管相比能够格外提高聚酰胺覆膜的贴紧力。
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