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公开(公告)号:CN111914418B
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202010760671.3
申请日:2020-07-31
Applicant: 三峡大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种基于多孔刻痕法测量大型球面轴承磨损量方法,包括如下步骤:步骤一、收集球面轴承表面磨损量情况,确定球面磨损比较严重的区域;步骤二、确定最佳刻痕形状;步骤三、根据网格法计算刻痕数量与磨损体积之间的数据关系;步骤四、根据磨损体积的计算公式推导刻痕数量与磨损体积的函数;步骤五、根据球轴承的半径大小和精度要求确定刻痕的个数,根据刻痕个数确定刻痕分布方式;步骤六、将计算得到的刻痕个数以及分布方式刻在球面轴承表面;步骤七、根据试验前后每个刻痕对应的尺寸计算得到磨损深度,将磨损深度代入步骤三中的计算公式算得磨损体积。该方法能够及时对磨损失效的大型球面轴承进行更换,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN111914418A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010760671.3
申请日:2020-07-31
Applicant: 三峡大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种基于多孔刻痕法测量大型球面轴承磨损量方法,包括如下步骤:步骤一、收集球面轴承表面磨损量情况,确定球面磨损比较严重的区域;步骤二、确定最佳刻痕形状;步骤三、根据网格法计算刻痕数量与磨损体积之间的数据关系;步骤四、根据磨损体积的计算公式推导刻痕数量与磨损体积的函数;步骤五、根据球轴承的半径大小和精度要求确定刻痕的个数,根据刻痕个数确定刻痕分布方式;步骤六、将计算得到的刻痕个数以及分布方式刻在球面轴承表面;步骤七、根据试验前后每个刻痕对应的尺寸计算得到磨损深度,将磨损深度代入步骤三中的计算公式算得磨损体积。该方法能够及时对磨损失效的大型球面轴承进行更换,提高工作效率。
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