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公开(公告)号：CN206602854U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720192586.5
申请日：2017-03-01
Applicant: 三峡大学
IPC: A01D46/00
Abstract: 本实用新型提供一种枸杞采摘机，包括采摘机壳体、采摘头、刀具、驱动装置、采摘盒、电源，所述刀具包括刀柄和刀片，刀柄与驱动装置连接，刀柄和驱动装置设置在采摘机壳体内，电源与驱动装置通过导线连接，采摘头下方连接采摘盒，所述采摘头为梳齿状，采摘头内部嵌有刀片座，刀片安装在刀片座内，刀片在驱动装置的作用下垂直于采摘头梳齿做往复运动。采摘头部设计为梳齿状可以快速实现果实聚拢，采摘刀具往复运动实现对枸杞果实的剪切采摘，效率高，结构简单。
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公开(公告)号：CN206124819U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621212880.X
申请日：2016-11-10
Applicant: 三峡大学
IPC: B60N2/07
Abstract: 本实用新型涉及一种液压调节汽车座椅导轨装置，它包括滑块导轨机构，所述滑块导轨机构与液压机构相连，所述液压机构与自动换向油路机构相连。所述滑块导轨机构包括滑块，所述滑块通过滑动配合安装在导轨上，所述滑块和导轨的配合面设置有滚珠，所述滑块和导轨之间的配合面为三角倾斜面，所述滑块的底部加工有安装孔，所述安装孔内部封装有弹簧，所述弹簧的末端安装有钢球，所述钢球同时与轨道的外壁相配合。可以灵活调节座椅位置，提高座椅位置稳定性，易于调节，保障安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206124633U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621177232.5
申请日：2016-11-03
Applicant: 三峡大学
IPC: B60C23/02
Abstract: 一种汽车胎压检测装置，包括套管、第一隔板、第二隔板和第三隔板；在第一隔板与第二隔板之间的套管内安装有活塞，在活塞上端面上固定有活塞杆和电极针，在活塞杆外套有弹簧，弹簧下端固定在活塞上端面上，弹簧上端抵靠在第一隔板下端面，电极针一端与套管内壁面相接触；在第二隔板端面上开设有多个透气孔，在第三隔板中部开设有通孔，一根顶杆穿过通孔与第二隔板固定连接，在第三隔板远离第二隔板的端面上固定有橡胶密封圈，在第三隔板下方的套管内壁上设有与轮胎气嘴外螺纹相配合的内螺纹；在第一隔板与第二隔板之间的套管外壁内固定有低压电极块和高压电极块，电极针在上下移动的过程中，可与低压电极块或高压电极块相接触。
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公开(公告)号：CN206264819U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621153935.4
申请日：2016-10-31
Applicant: 三峡大学
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型主要涉及用于驾驶员在汽车启动和急刹时的安全保护机构，它是由上、中和下三部分构成。所述上部分包括承重板，所述承重板的底部四个角安装有支架，所述支架之间设置有带槽，所述支架上加工有用于固定带轮轴的孔，孔心位于同一水平面上，所述带槽均匀分布在一个斜面上，座椅运动时，所述带槽与传力带接触后传递动力。所述中部分包括小带轮和大带轮，所述小带轮通过小带轮轴固定于支架上，所述大带轮通过大带轮轴固定在支架上，所述小带轮和大带轮之间通过传力带构成带传动，所述传力带的内表面与带轮的轮齿啮合，外表面与带槽面啮合，传递动力。即可以有效降低车速，又可以保护驾驶员的生命安全。
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公开(公告)号：CN206086462U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621145238.4
申请日：2016-10-21
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型主要涉及高寿命商用车座椅减震器，减震器上盖板与铝合金法兰通过固定螺栓固定连接，减震器上盖板底部固连上盖板导向底座，上盖板导向底座下方安装开口式螺旋弹簧，所述开口式螺旋弹簧的下开口套装在下盖板导向底座上，所述下盖板导向底座设置在下盖板的上端面，所述上盖板和下盖板之间安装密封安装有橡胶空气弹簧，所述橡胶空气弹簧的中间安装腰环。合理利用开口式螺旋弹簧与导向底座配合，构成阻尼弹簧结构减震器；合理利用密闭的橡胶空气弹簧结构，当空气弹簧结构内充满足够的压缩空气且上下密封，橡胶弹簧可承受较大震动，压缩气体达到良好的减震效果。
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公开(公告)号：CN206465778U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621400504.3
申请日：2016-12-20
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车油门刹车防误踩踏板，它包括底板，所述底板上固定安装有导向柱，所述导向柱上安装有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端套装在另一导向柱上，所述另一导向柱固定安装在刹车踏板的下端面，所述刹车踏板的底部通过第一连杆连接有刹车连杆，所述刹车踏板的前端加工有通孔，通孔的正上方安装有油门踏板，所述油门踏板的底部通过第二连杆连接有油门连杆，所述第二连杆穿过通孔。可以防止误踩的同时，还具有语音提示的功能。
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公开(公告)号：CN205417179U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620248987.3
申请日：2016-03-29
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本实用新型公开了本实用新型涉及一种防疲劳油门刹车一体化踏板，它包括固定底板、油门顶杆和刹车顶杆，所述固定底板的上端面固定安装有两个三角支架，两个三角支架之间安装有油门刹车一体化踏板，所述油门刹车一体化踏板的前端底部设置有自锁机构，所述油门刹车一体化踏板后端底部设有复位弹簧机构，所述油门刹车一体化踏板的前端表面和后端表面分别设有不同方向的防滑条纹。当车辆需要加速时踩下踏板前端；当车辆需要制动时踩下踏板后端；当车辆需要匀速行驶时，本实用新型可以锁定当前油门踏板踩下的位置，锁定车速，维持车辆匀速前行，驾驶员不需要再踩踏油门踏板。
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