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公开(公告)号:CN119005565A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410930292.2
申请日:2024-07-11
Applicant: 三峡大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/006
Abstract: 基于改进蜣螂算法的海岛电氢传输耦合优化调度方法,包括:考虑到自给自足和共享氢存储(SHS),构建双向耦合框架,设计氢燃料电池船(HFCS)运输网络和海岛新能源系统的总体方案;综合考虑新能源、海洋交通网络、氢能储能系统和短距离运输系统的运行约束,构建电‑氢‑交通耦合模型和海岛双层优化调度模型;采用改进蜣螂算法(IDBO)求解构建的电‑氢‑交通耦合模型和海岛双层优化调度模型,输出最优解。提出了一个改进的IEEE标准6节点网架结构,验证改进蜣螂算法(IDBO)的有效性。本发明能充分挖掘海上运输网络中的新能源和灵活可调资源,对实现当地能源消耗、减少柴油发电机发电量、从而减少碳排放、实现低碳绿色具有重要价值。
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公开(公告)号:CN115143026A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210848134.3
申请日:2022-07-19
Applicant: 三峡大学
Abstract: 本发明提供了一种双风轮浮式风力机和多体桁架式平台,它包括用于对整个风力机进行漂浮式支撑的桁架式浮动支撑平台;所述桁架式浮动支撑平台的中心部位固定有中间立柱,中间立柱的顶端固定安装有风力机支撑塔筒;风力机支撑塔筒的顶端固定有风力机双风轮;中间立柱的底端固定有用于对整个平台进行稳定的风力机稳定装置;所述桁架式浮动支撑平台上连接有系泊装置。它利用混泥土结构和稳定装置降低了浮式风力机整体中心,提高了整机的稳定性、可靠性和耐久性。具有效率高、可靠性高、重量轻、成本低、耐腐蚀性能好、稳定性强等特点,并能有效适应海上复杂环境。
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