公开(公告)号：CN107563062A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710787582.6

申请日：2017-09-04

Applicant: 三峡大学

Inventor： 李世春 ,  雷小林 ,  王永 ,  李乾坤 ,  陶渊 ,  李雄 ,  康振楠 ,  王毛毛 ,  唐红艳 ,  曹润杰 ,  吕翔生

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出了一种基于动态相量法的交-直-交变频器建模方法，利用动态相量法分别对交-直-交变频器系统中的网侧换流器、直流侧、负载侧换流器建模，求得网侧换流器的动态相量法模型、直流侧动态相量法模型、负载侧换流器动态相量法模型；根据以上的动态相量法模型，构建系统状态空间模型；最后通过仿真验证了本发明仿真耗时短，效率高。

公开(公告)号：CN207132954U

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201721157963.8

申请日：2017-09-11

Applicant: 三峡大学

Inventor： 雷小林 ,  李乾坤 ,  陶渊 ,  康振楠 ,  唐红艳 ,  吕翔生 ,  曹润杰

IPC: G01G19/02

Abstract: 一种车辆过磅装置，包括地磅装载区，还包括汽车过磅区，在汽车过磅区内设有入磅车道，在入磅车道的出口处连接有地磅装载区和第一出磅车道，地磅装载区与第二出磅车道连接，所述地磅装载区的中部设有地磁传感器；在入磅车道的入口及出口处分别设有第一摄像头及第二摄像头，在地磅装载区的入口处设有第一道闸，在地磅装载区的一侧设有控制室，在控制室内设有主控制器，所述第一摄像头、第二摄像头、第一道闸及地磁传感器均与主控制器连接，所述主控制器为PC机。本实用新型提供一种车辆过磅装置，使过磅车辆能够快速、有序的进行过磅。