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公开(公告)号：CN117402484A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210804800.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司 , 万华化学集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种与TPU具有良好粘接性能的增强尼龙，其原料按质量分数为尼龙20‑60份，尼龙弹性体5‑30份，玻纤10‑60份，抗氧剂0‑1份，润滑剂0‑1份，支化尼龙1‑5份。所述的增强尼龙在保持优异的力学性能的同时，与各类TPU均具有良好的粘接能力，适用范围广，不受TPU种类限制。
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公开(公告)号：CN110734609B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201911234314.7
申请日：2019-12-05
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司 , 万华化学集团股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/14 , C08L27/18 , C08L23/28 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/098
Abstract: 本发明提供一种高韧耐油型聚丙烯复合材料及其制备方法。高韧耐油型聚丙烯复合材料由包括以下重量份数的原料制备得到：聚丙烯40‑80；四丙氟橡胶5‑20；无机填料10‑30；相容剂5‑10；抗氧剂0.1‑1；光稳定剂0.2‑0.5；润滑剂0.2‑1；偶联剂0.2‑1；色粉0.5‑2；其中，所述相容剂为氟化聚丙烯。制备方法如下：将各原料按照重量份数混合，然后将混合均匀的物料加入到挤出设备中依次进行混炼、挤出、冷却和切粒，得到所述高韧耐油型聚丙烯复合材料。本发明的高韧耐油型聚丙烯复合材料，同时具有较好的耐油性能、较高的韧性和强度，且性能稳定持久，制备成本低。制备方法简单、生产成本低。
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公开(公告)号：CN114213750A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111492605.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司 , 万华化学集团股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L23/08 , C08L77/00 , C08L51/00 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/098 , C08K5/435 , C08K5/20 , B32B1/08 , B32B7/12 , B32B27/08 , B32B27/32 , B32B27/34
Abstract: 本发明公开一种多层管路。使用改性聚烯烃材料作为管路内层，改性聚酰胺材料作为外层，改性粘结剂作为中间层，通过三层共挤工艺获得三层管路结构。聚烯烃材料选用高结晶性、等规度≥98.5%的聚丙烯，大大提高管路的耐冷却液性能，外层聚酰胺材料具有较好的强度、耐酸碱性保护管路结构不被侵蚀，更为重要的是，该管路材料与结构不仅能够大大提高原有管路的耐热性能，以适应不同环境下的汽车功能件性能要求。同时，相比于现有材料，对于输送的管路流体具有更好的阻隔作用，具有更重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN109666219B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201811536888.5
申请日：2018-12-14
Applicant: 万华化学集团股份有限公司 , 万华化学(宁波)有限公司
Abstract: 本发明提供一种聚丙烯/剪切增稠凝胶复合材料及其在保险杠中的应用，所提供的聚丙烯/剪切增稠凝胶复合材料，特别适用于作为保险杠的抗冲击材料，该复合材料具有良好抗冲击性能，而且该复合材料还具有良好的加工流动性，且复合材料中的聚丙烯和剪切增稠凝胶相容性好。本发明提供的聚丙烯/剪切增稠凝胶复合材料，基于所述复合材料的总质量，所述复合材料主要包括如下质量百分比的各组分：聚丙烯42‑95％，剪切增稠凝胶5‑25％，优选15‑25％，进一步优选15‑20％；所述剪切增稠凝胶为聚甲基丙烯酸甲酯改性的聚硼硅氧烷微凝胶。
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公开(公告)号：CN113980460A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111213045.3
申请日：2021-10-19
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司 , 万华化学集团股份有限公司
IPC: C08L77/02 , C08L77/06 , C08K9/10 , C08K7/28 , C08K5/3492 , C08K3/02 , C08K3/016 , C08K5/00 , C08K5/5313 , C08K3/22
Abstract: 本发明公开了一种将废旧尼龙回收利用的复合材料及其制备方法，所述复合材料由包含以下重量份的各组分制成：废旧尼龙，45‑70份，优选50‑60份；微胶囊化阻燃剂，12‑30份，优选16‑24份；空心玻璃微珠，20‑40份，优选25‑35份；助剂，1‑3份，优选1.5‑2.5份；所述微胶囊化阻燃剂具有以阻燃剂为内核，以环氧硅烷齐聚物MP200为包覆外壳的微胶囊化结构。该复合材料具有优异的力学性能以及阻燃性能，并且具有质量较轻的优点。
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公开(公告)号：CN118325476A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310008985.1
申请日：2023-01-04
Applicant: 万华化学集团股份有限公司 , 万华化学(宁波)有限公司
IPC: C09D187/00 , C09D5/03 , C09D5/46 , C08G81/02 , C08F126/02 , C08J3/12
Abstract: 本发明提供了一种用于静电喷涂的聚酰胺粉末涂料。该粉末涂料由一种聚酰胺树脂深冷粉碎获得，该树脂含有大量端羟基，静电喷涂过程中易被极化。将该聚酰胺粉末涂料具有优异的上粉率，通过静电喷涂工艺，单次喷涂形成的涂层厚度可达到150微米以上。
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公开(公告)号：CN116467968A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310444341.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司
IPC: G06F30/28 , G01M13/00 , G06F30/23 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14 , G06F119/08 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种汽车冷却管路的测试方法、装置、系统及存储介质，所述方法包括：构建待测试的汽车冷却管路对应的数字孪生体模型；在数字孪生体模型中添加预设边界条件；对添加预设边界条件的数字孪生体模型进行静力学分析，以确定数字孪生体模型在预设边界条件下的应力分布结果；根据应力分布结果确定数字孪生体模型一个周期的动载荷以及数字孪生体模型的应力‑寿命曲线；将数字孪生体模型一个周期的动载荷以及应力‑寿命曲线输入至疲劳分析软件中，以通过疲劳分析软件确定数字孪生体模型的损伤累计云图及寿命；根据数字孪生体模型的损伤累计云图及寿命对待测试的汽车冷却管路是否合格进行判断。采用本方案可以缩短汽车冷却管路的测试周期。
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公开(公告)号：CN116444980A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210004134.5
申请日：2022-01-05
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司
Abstract: 一种耐磨抗静电聚酰胺材料，该材料包含以下组分：聚酰胺100份；表面处理的不锈钢纤维10‑50份；润滑剂0‑5份；抗氧剂0‑5份；所述表面处理的不锈钢纤维为不锈钢纤维经过酸和电化学表面刻蚀处理得到的表面带有微孔的不锈钢纤维，不锈钢纤维经过表面刻蚀处理形成了微孔结构，提高了树脂与纤维的结合力，从而提高材料的力学强度和耐磨性，并具有良好的抗静电性能。
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公开(公告)号：CN116410586A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310429455.4
申请日：2023-04-21
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司
Abstract: 本发明公开一种耐析出高韧性聚酰胺组合物及其制备方法。所述聚酰胺组合物，包括以下组成：半结晶聚酰胺72～94wt％，增塑剂5～15wt％，增韧剂0～10wt％，添加剂1～3wt％。通过双螺杆挤出造粒工艺，制备的聚酰胺组合物具有优异的高低温韧性以及优异的耐析出性能。
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公开(公告)号：CN111171458B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202010032600.1
申请日：2020-01-13
Applicant: 万华化学(宁波)有限公司(CN) , 万华化学集团股份有限公司(CN)
Inventor： 宋林
IPC: C08L23/14 , C08L23/12 , C08L53/02 , C08L51/06 , C08L91/06 , C08L27/20 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/36 , B32B1/08 , B32B27/32 , B32B7/12 , F16L9/12 , F16L58/10
Abstract: 本申请公开了耐油耐热组合物，用于油箱内置管的包括内层、粘结层和改性聚丙烯外层的耐油耐热材料，以及制备该耐油耐热材料的方法。本申请的耐油耐热材料具有耐油、耐热、高抗冲的性能。
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