一种用于炭素电极挤压机的破真空装置

    公开(公告)号:CN112855949B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110044604.6

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 一种用于炭素电极挤压机的破真空装置,包括阀件、炭素电极挤压机的压头和管接头,管接头与压头端部紧固连接,阀芯的直杆穿过阀体内孔伸出阀体上端面,阀芯的头部顶面与阀体下端面齐平,阀体阀口面与阀芯阀口面贴合;弹簧套装在阀芯的直杆上,外套套装在弹簧外,螺栓通过上垫圈把合在阀芯的直杆端面,上垫圈压在弹簧上端,弹簧下端压在外套底面上,阀体安装在压头的内孔内,密封圈将阀体与压头之间密封,阀体通过紧固螺钉把合在压头内孔内;管接头通过管路与压缩空气源相连。有益效果是:解决了压头回程时糊料被拉断的问题;易于维护,方便拆卸;密封性好,耐高温;工作介质清洁、绿色环保。

    一种偏载用液压过载保护系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118650924A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410898467.6

    申请日:2024-07-05

    Abstract: 本发明提供了一种偏载用液压过载保护系统,涉及液压技术领域,偏载用液压过载保护系统包括左装模高度调整、右装模高度调整、插装阀、缓冲油箱、液压油箱、压力传感器、电磁换向阀,液压油箱分别与装模高度调整、电磁换向阀连通,电磁换向阀与插装阀的控制腔连通,插装阀控制腔上设有与缓冲油箱连通的溢流阀,插装阀的两个工作油口分别与装模调整机构和缓冲油箱连通,压力传感器、溢流阀均与电磁换向阀电连接。本发明通过对两个压力传感器的过载油压,以及两个溢流阀的溢流油压分别设定,实现对多工位压力机左右两侧的过载保护,在油路中设置压力传感器与溢流阀,两种检测油压方式实现双重过载防护。

    一种用于炭素电极挤压机的破真空装置

    公开(公告)号:CN112855949A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110044604.6

    申请日:2021-01-13

    Abstract: 一种用于炭素电极挤压机的破真空装置,包括阀件、炭素电极挤压机的压头和管接头,管接头与压头端部紧固连接,阀芯的直杆穿过阀体内孔伸出阀体上端面,阀芯的头部顶面与阀体下端面齐平,阀体阀口面与阀芯阀口面贴合;弹簧套装在阀芯的直杆上,外套套装在弹簧外,螺栓通过上垫圈把合在阀芯的直杆端面,上垫圈压在弹簧上端,弹簧下端压在外套底面上,阀体安装在压头的内孔内,密封圈将阀体与压头之间密封,阀体通过紧固螺钉把合在压头内孔内;管接头通过管路与压缩空气源相连。有益效果是:解决了压头回程时糊料被拉断的问题;易于维护,方便拆卸;密封性好,耐高温;工作介质清洁、绿色环保。

    一种液压机排污管道的自清理装置

    公开(公告)号:CN206997265U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720884353.1

    申请日:2017-07-20

    Inventor: 郝铁文 陈刚 蔡喜

    Abstract: 一种液压机排污管道的自清理装置,包括废油液收集系统和压缩空气支路,废油液收集系统包括管路连接的压机上横梁平台、阀组、接油盘和废液收集油箱,接油盘和压机上横梁平台的与废液汇集总管连接的管路的接口处设有油路球阀,废液汇集总管与废液收集油箱连接口处设有注油口球阀;压缩空气支路包括用管路连接的气路球阀Ⅰ、空气过滤器、减压阀、安全阀和气路球阀Ⅱ,气路球阀Ⅰ与压缩空气源相连,气路球阀Ⅱ与废液汇集总管相连。优点是:压缩空气可适应所有复杂的管道,管道的弯头对清理没有影响;压缩空气是最廉价、最清洁的能源,不会给压机带来额外的污染,能耗低;回路简单,工人操作方便;彻底解决了管道的维护问题。

    一种用于锻造液压机的漏油报警系统

    公开(公告)号:CN207007450U

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201720888891.8

    申请日:2017-07-20

    Inventor: 陈刚 郝铁文 蔡喜

    Abstract: 一种用于锻造液压机的漏油报警系统,包括液压机废液收集装置和漏油报警装置,液压机废液收集装置包括液压阀台下面的废液收集盘和废液收集油箱,废液收集盘和废液收集油箱通过收集管路相连,收集管路包括支路管路和汇总管路,漏油报警装置设在汇总管路上,漏油报警装置包括液控单向阀、流量开关、可编程逻辑控制器和人机界面,液控单向阀和流量开关用管路并联后连接在汇总管路上,流量开关与可编程逻辑控制器电路连接,可编程逻辑控制器与人机界面电路连接。有益效果是:能适时对液压阀台的泄漏情况监控和报警,便于更快地采取保护行动,减少油液的浪费和污染,避免发生意外事故;对原有液压系统改变很小,可广泛应用;成本低,回收成本快。

    新型数控液压垫系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106762886A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611104373.9

    申请日:2016-12-05

    Inventor: 蔡喜 陈刚

    Abstract: 本发明公开了一种新型数控液压垫系统,包括电机叶片泵组Ⅰ,电机叶片泵组Ⅱ,单向阀Ⅰ,单向阀Ⅱ,溢流阀,先导比例电磁换向阀,电磁阀,液压垫和位于液压垫中心的回程闭锁缸,位于液压垫四个角的液压垫主缸,液压垫主缸的液压腔分别与充液阀的通油孔(B)和带比例溢流阀盖板的插装阀连通。本发明的液压垫中心设置回程闭锁缸,由先导比例电磁换向阀控制,实现预加速、下死点闭锁、回程取料位置停止和返回上死点;液压垫主缸采用柱塞式液压缸,由带比例溢流阀盖板的插装阀来控制,实现变压边力和不同吨位的设定;主油箱设置在高于液压垫主缸的位置,目的为液压垫回程时,对液压垫主缸进行充液,降低了电机叶片泵组的排量配置,进而减少了运行成本。

    一种用于压机双模生产的双顶冠数控液压拉伸垫

    公开(公告)号:CN104550401A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410841040.9

    申请日:2014-12-29

    CPC classification number: B21D22/22 B21D24/02 B21D24/14

    Abstract: 一种用于压机双模生产的双顶冠数控液压拉伸垫,包括顶冠Ⅰ、顶冠Ⅱ、底座、支座、工作台、顶杆Ⅰ、顶杆Ⅱ、压边圈Ⅰ、压边圈Ⅱ、下模Ⅰ、下模Ⅱ、上模Ⅰ、上模Ⅱ和液压系统,工作台固定安装在底座上,上模Ⅰ和上模Ⅱ固定安装在压机压头上,顶杆Ⅰ的上端与压边圈Ⅰ固定连接,下端与顶冠Ⅱ固定连接,顶杆Ⅱ的上端与压边圈Ⅱ固定连接,下端与顶冠Ⅰ固定连接;液压系统的8台液压缸安装在支座上,支座固定在底座上;顶冠Ⅰ和顶冠Ⅱ分别由4台液压缸支撑,液压控制系统通过管路与液压缸相连接。有益效果是:可对两个顶冠压力分别调节,能进行不同拉延深度的双模生产;工作时压力波动小,冲压件质量好;拉伸垫体积小,公称压边力能足够大。

    一种设定吨位液压过载保护系统及其工作方法

    公开(公告)号:CN103029320B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210500928.7

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种设定吨位的液压过载保护系统及其工作方法,所述的系统包括气动比例调压阀A、过载保护阀、液压垫、压力传感器、截止式电磁阀、气动泵、气动比例调压阀B、齿轮泵电机组、括控制器和触摸屏;所述的气动比例调压阀A经过载保护阀与液压垫连接,所述的液压垫还分别与气动泵齿轮泵电机组连接。本发明可以对过载保护压力进行远程多级设定,通过对不同模具所需过载保护吨位的计算,计算出对应过载保护阀所需的气压,对应进行调节气腔侧的气动比例调压阀A,实现对气压的远程多级设定;本发明可以实现针对不同的模具编号,在电气控制中预先设定好压力参数,在模具更换时按照编号自动进行吨位选择,提高生产效率。

    一种基于阻尼原理的落料缓冲缸

    公开(公告)号:CN106594151B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201611106178.X

    申请日:2016-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于阻尼原理的落料缓冲缸,包括:缓冲杆、端盖和阻尼缸体;阻尼缸体为顶部开口,且中心加工有圆柱阶梯孔的缸体;端盖装配于阻尼缸体上端;缓冲杆为由顶部伸缩段、中部辅助段和下部阻尼段组成的不等径圆柱杆体;中部辅助段和下部阻尼段伸入于阻尼缸体的阶梯孔内,且与阶梯孔内壁为微间隙配合;超高压腔内设置有油液,促使缓冲杆的中部辅助段位于大径圆柱孔内浮动,即缓冲杆的中部辅助段将阻尼缸体阶梯孔的大径圆柱孔分割为下部的辅助腔和上部的油腔;辅助腔同样注满油液,在下部阻尼段设置连通辅助腔和超高压腔的阻尼孔,在中部辅助设置连通辅助腔和上部油腔的溢流通道,进而形成可抗大载荷冲击的落料缓冲缸。

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