公开(公告)号：CN118361524A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410709093.9

申请日：2024-06-03

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 李瑞 ,  卫泽锋 ,  穆俊达 ,  赵强 ,  蔡宇子

IPC: F16H61/00 ,  F16H61/02 ,  F16H59/14 ,  F16H61/04

Abstract: 本申请涉及一种换挡控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。该方法包括：确定驾驶员需求扭矩；根据驾驶员需求扭矩分析多个挡位对应的电机扭矩和驱动桥输入扭矩；多个挡位包括当前挡位、上一挡位和下一档位；采集驱动及传动系总成的效率相关信号；根据电机扭矩、驱动桥输入扭矩以及效率相关信号，确定多个挡位对应的全动力链总效率；根据多个挡位对应的全动力链总效率执行升挡操作或降挡操作。采用本方法能够更准确地理解驾驶员的意图，从而选择最合适的挡位，提升换挡控制的响应性和动力性；分析多个挡位对应的全动力链总效率，以全动力链总效率为目标进行升挡操作或降挡操作，从而降低电耗、提升续驶里程。

公开(公告)号：CN118182646A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410523422.0

申请日：2024-04-28

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 王乾汉 ,  蔡宇子 ,  范海滨 ,  王才新 ,  陈泳竹 ,  奚继德 ,  安晓蒙

IPC: B62D25/08

Abstract: 本申请涉及一种前端模块装置及车辆，其中前端模块装置包括支架总成、控制器、液体泵、真空泵、空调压缩机和真空筒，支架总成包括第一支架和第二支架，第二支架设置在第一支架的第一侧面上，控制器设置在第二支架上，液体泵、真空泵、空调压缩机和真空筒均设置在第一侧面上；本申请的前端模块装置及车辆，通过将控制器、液体泵、真空泵、空调压缩机和真空筒集成在支架总成上，使支架总成可将各部件布置于整车前端，实现了平台车型开发的通用化与模块化，在提高了整车的空间利用率的同时，有效简化装配工序，且通过将控制器和液体泵设置在具有落差的平面上，便于液体泵与控制器上的冷却管道连接，使各部件间具有更优的装配工序及方便性。

公开(公告)号：CN116788023A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310805127.X

申请日：2023-07-03

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 孙嘉滨 ,  蔡宇子 ,  李凤龙 ,  李彦鹏 ,  王越 ,  李成元 ,  吕海滨

IPC: B60K5/12 ,  F16F15/08

Abstract: 本申请涉及一种动力总成悬置及车辆。动力总成悬置用于将动力总成沿第一方向支撑于车架上，动力总成悬置包括弹性件，弹性件沿第一方向的相对两侧分别用于与车架和动力总成连接，弹性件上设有均沿第二方向贯穿弹性件的第一腔和两个第二腔，两个第二腔分别与第一腔沿第三方向的相对两侧连通，第一腔具有沿第一方向相对设置的两个第一腔壁，两个第一腔壁分别与第一方向垂直，且两个第一腔壁被构造为能够在弹性件沿第一方向发生弹性变形时面接触，其中，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。上述动力总成悬置，当车辆在极端工况下两个第一腔壁能够面接触，增加了弹性件内部的接触面积，增大弹性件的刚度，降低了极端工况下弹性件撕裂风险。