装配工装和装配方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117691812A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311712311.6

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本申请涉及一种装配工装和装配方法,用于装配电机的定子总成和转子总成,包括:主体支架,具有固定定子总成的固定位,当定子总成固定于固定位上时,定子总成的内孔轴线沿第一方向纵长;导向件,沿第一方向活动安装于主体支架上,当定子总成安装于固定位上时,导向件在运动的过程中能够贯穿定子总成的内孔;其中,导向件上具有能够与转子总成相卡接的卡接部,当所卡接部与转子总成相卡接时,导向件限制转子总成在第二方向的运动,在转子总成与定子总成之间的间隙较小的情况下,也能够保证转子总成与定子总成正常装配,避免了转子总成因磁力吸附在定子总成上的问题,保证了电机装配效果,提高了装配后电机的可靠性。

    电堆总成的装配方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117613336A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311670912.5

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本申请涉及一种电堆总成的装配方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:依据装配顺序在各单电池配件中遍历得到目标单电池配件;各单电池配件用于装配单电池;控制装配机器人拾取并装配目标单电池配件,得到目标单电池配件对应的中间件;扫描中间件,并依据扫描结果建立中间件的三维模型;依据三维模型和目标单电池配件对应的参考中间件的参考模型,对中间件进行纠偏处理,得到目标单电池配件对应的目标中间件;当目标单电池配件的装配顺序处于最后一位时,将目标中间件作为单电池,并基于单电池装配得到电堆总成。采用本方法能够提升自动化装配电堆总成的准确度。

    一种车门总成及车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115465063A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211085889.9

    申请日:2022-09-06

    Abstract: 本发明属于车门技术领域,公开了一种车门总成及车辆,车门总成包括车门本体,车门本体上设置有第一窗口和第二窗口,第二窗口位于第一窗口的下方,第一窗口和第二窗口处分别设置有第一玻璃及第二玻璃,第一玻璃为车窗玻璃,第二玻璃为观察窗玻璃,驾驶员能够通过第二玻璃观测车辆外部的情况,从而提高行车安全,第二玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层,第一玻璃层和第二玻璃层分别安装于车门本体的两侧,本发明中通过设置两个玻璃层能够提高驾驶室的隔音、隔热性能。本发明中提供的车辆包括如上述的车门总成,从而保证车辆的驾驶室具有良好的隔音、隔热性能。

    车辆覆盖件仿真试制方法、装置、计算机程序产品

    公开(公告)号:CN118350205A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410515410.3

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本发明公开了一种车辆覆盖件仿真试制方法、装置、计算机程序产品。其中,该方法包括:获取车辆目标覆盖件的试制需求,其中,试制需求至少用于确定目标覆盖件的冲压工艺参数的初始参数值;根据初始参数值对初始冲压工艺仿真模型进行更新,得到更新后冲压工艺模型;利用虚拟仿真软件对更新后冲压工艺模型进行仿真分析,得到分析结果,其中,分析结果用于确定待调整冲压工艺参数;根据分析结果对更新后冲压工艺模型进行调整,得到目标冲压工艺模型;按照目标冲压工艺模型进行冲压加工,得到目标覆盖件。本发明解决了现有技术中车辆覆盖件仿真试制成本高、试制效率低的技术问题。

    双极板贴合固化装置和方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117691143A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311742383.5

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本申请涉及一种双极板贴合固化装置和方法。双极板贴合固化装置包括压合机构和定位机构,压合机构包括沿高度方向依次平行设置的放置底板、承压中间板以及施压盖板,放置底板与承压中间板之间用于放置双极板,承压中间板沿高度方向可移动地配合于施压盖板,定位机构包括水平定位支架和垂直定位柱,水平定位支架和垂直定位柱设置安装于放置底板以形成高度方向上定位双极板的限位结构,保证双极板的阴极板和阳极板沿高度方向的位置一致度,施压盖板通过水平定位支架连接于放置底板,承压中间板沿高度方向移动并压合在双极板上时承压中间板平行于放置底板,使得双极板的板面上受力均匀。

    一种车门总成及车辆
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115465063B

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202211085889.9

    申请日:2022-09-06

    Abstract: 本发明属于车门技术领域,公开了一种车门总成及车辆,车门总成包括车门本体,车门本体上设置有第一窗口和第二窗口,第二窗口位于第一窗口的下方,第一窗口和第二窗口处分别设置有第一玻璃及第二玻璃,第一玻璃为车窗玻璃,第二玻璃为观察窗玻璃,驾驶员能够通过第二玻璃观测车辆外部的情况,从而提高行车安全,第二玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层,第一玻璃层和第二玻璃层分别安装于车门本体的两侧,本发明中通过设置两个玻璃层能够提高驾驶室的隔音、隔热性能。本发明中提供的车辆包括如上述的车门总成,从而保证车辆的驾驶室具有良好的隔音、隔热性能。

    焊点图像标注方法、装置和电子装置

    公开(公告)号:CN118736348A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410821753.2

    申请日:2024-06-24

    Abstract: 本发明公开了一种焊点图像标注方法、装置和电子装置。其中,该方法包括:获取车辆的第一焊点图像集,其中,第一焊点图像集基于拍摄设备对车身焊点进行拍摄得到;对第一焊点图像集进行图像预处理,得到第二焊点图像集和第三焊点图像集;基于第一标注方式对第二焊点图像集进行标注,得到第一标注结果,其中,第一标注结果用于标注第二焊点图像集中的焊点位置;基于第一标注结果对初始焊点标注模型进行训练,得到目标焊点标注模型;基于目标焊点标注模型对第三焊点图像集进行标注,得到第二标注结果,其中,第二标注结果用于标注第三焊点图像集中的焊点位置。本发明解决了相关技术中焊点标注耗时耗力,具有主观性,错误率高的技术问题。

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