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公开(公告)号：CN113091292A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110428047.8
申请日：2021-04-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种出风格栅总成及包含该总成的送风装置，包括总成体，其内被构造形成相互独立设置的柔风通道与直风通道；及调风组件，所述调风组件设置于所述总成体上，并受控选择开启所述柔风通道及所述直风通道中至少一者。本发明通过第一传动部件及第二传动部件驱动第一挡板组与第二挡板组分别独立转动；当通过第一挡板组单独开启柔风通道时，外部风从柔风腔吹出，此时为无风感模式；当通过第二挡板组单独开启直风通道时，外部风从直风腔吹出，此时为正常出风模式；当通过第一挡板组与第二挡板组同时开启柔风通道与直风通道时，外部风从直风腔与柔风腔同时吹出，实现最大风量模式，满足用户对风量的更多需求。
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公开(公告)号：CN116279852A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310321214.8
申请日：2023-03-29
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化驾驶室和驾驶室模块化组装方法，属于驾驶室技术领域。模块化驾驶室包括地板总成、仪表板总成、座椅总成和卧铺总成，地板总成包括左地板、右地板、左纵梁和右纵梁，左地板和右地板均设置有座椅安装面，用于安装座椅总成；左地板的右侧设置有左纵梁，右地板的左侧设置有右纵梁，左纵梁的前段和右纵梁的前段之间形成第一安装区域，用于安装或替换不同凸起高度的中地板；左地板、中地板和右地板的前围设置有仪表板总成；左纵梁的后段和右纵梁的后段，用于安装或替换不同凸起高度的后地板，卧铺总成与后地板连接。地板总成在选装不同模块时，可以采用平凸地板转换，满足大马力、大空间、大储物和多乘员的不同车型需求。
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公开(公告)号：CN116373757A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310279858.5
申请日：2023-03-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R13/08 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B9/00 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B27/40 , B32B27/02 , B32B17/12 , B32B15/20 , B32B15/09 , B32B15/14 , B32B27/36
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆驾驶室的噪声隔绝装置及其布置方法，其用于车辆驾驶室的噪声隔绝装置，包括：基础隔音层组和加强隔音层组；基础隔音层组的一侧贴附在所述车辆驾驶室的白车架上；加强隔音层组贴附在所述基础隔音层组上相背于所述车辆驾驶室的所述白车架的一侧，且所述加强隔音层组布置在所述基础隔音层组上的预设区域。本申请在基础隔音层组上的预设区域布置加强隔音层组，可以通过调整加强隔音层组的布置方式实现对特定工况进行有效的噪声隔绝，同时也避免了内饰材料浪费。
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公开(公告)号：CN115352535A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210679714.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种仪表板横梁和车辆，所述仪表板横梁包括：横梁本体，用于安装仪表板，所述横梁本体通过塑料注塑成型；两个安装板，分别卡接于所述横梁本体在纵长延伸方向的两端，每一所述安装板上具有用于与前围总成连接的固定部。由于横梁本体的所有零部件均采用塑料材质注塑而成，较传统的采用钢材或者铝材焊接而成的仪表板横梁，上述仪表板横梁具有精度高，重量轻等特点。进一步地，由于塑料制成的横梁本体无法开设螺纹孔，导致横梁本体不便于安装在前围总成上，而通过将具有固定部的安装板卡接在横梁本体上，再将前围总成与安装板相互连接，如此便可以避免因无法开设螺纹孔导致横梁本体不便于安装的问题。
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公开(公告)号：CN113091292B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110428047.8
申请日：2021-04-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种出风格栅总成及包含该总成的送风装置，包括总成体，其内被构造形成相互独立设置的柔风通道与直风通道；及调风组件，所述调风组件设置于所述总成体上，并受控选择开启所述柔风通道及所述直风通道中至少一者。本发明通过第一传动部件及第二传动部件驱动第一挡板组与第二挡板组分别独立转动；当通过第一挡板组单独开启柔风通道时，外部风从柔风腔吹出，此时为无风感模式；当通过第二挡板组单独开启直风通道时，外部风从直风腔吹出，此时为正常出风模式；当通过第一挡板组与第二挡板组同时开启柔风通道与直风通道时，外部风从直风腔与柔风腔同时吹出，实现最大风量模式，满足用户对风量的更多需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216961898U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220033565.X
申请日：2022-01-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: A47B88/49 , A47B88/423 , B60R7/04
Abstract: 本实用新型涉及一种滑轨及车辆，包括：内轨，设置有第一卡接件和第二卡接件，第一卡接件包括第一连接部和第一卡接部，第一连接部的一端与内轨相连，第一卡接部的一端与第一连接部相对的另一端沿内轨的纵长方向纵长延伸；第二卡接件包括第二连接部和第二卡接部，第二卡接部的一端与第二连接部相对的另一端沿与内轨的纵长方向垂直的第一方向纵长延伸。上述滑轨，通过第一卡接件卡接在第一卡接孔内，完成滑轨在第二方向上的定位，再通过第二卡接件卡接在第二卡接孔内，完成滑轨在第一方向上的定位。较传统的通过螺栓固定骨架的方式，减少了零件的数量，提升了滑轨的装配效率，还能够降低骨架设计的难度，减少外漏螺钉数量以提升美观性。
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公开(公告)号：CN212509190U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020859794.8
申请日：2020-05-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转阻尼可控结构，属于车身内饰零部件技术领域，安装于桌板旋转轴座上的凹坑内，桌板旋转轴穿过该旋转阻尼可控结构及桌板旋转轴座，所述旋转阻尼可控结构为一体弯折成型结构，由与桌板旋转轴配合的圆环结构及与桌板旋转轴座安装配合的限位面组成，所述圆环结构与限位面之间设置有一圆环缺口。该结构尺寸小，加工尺寸及精度易于控制；减小了桌板旋转轴与轴座的接触面积，依靠较稳定的加工精度来保证桌板在各个旋转角度的旋转阻尼一致。
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公开(公告)号：CN212242899U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201922463284.9
申请日：2019-12-31
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型仪表板组合出风格栅总成，包括一体成型的装饰板，装饰板上依次安装有四个出风格栅总成，拔叉通过水平叶片连接杆连接在垂直叶片上，多个垂直叶片通过上装配板和下装配板连接为一体，多个水平叶片通过固定在水平叶片两端的左装配板和右装配板连接，其中的一个水平叶片上固定有拔叉，拔叉通过水平叶片连接杆连接在垂直叶片上，拔叉后端的凹陷处抵靠有拨叉片，多个垂直叶片的后端和垂直叶片连接杆连接，垂直叶片连接杆和拨轮骨架连接，拨轮骨架与拨轮固定销连接，拨轮固定销通过连杆和阀板驱动阀连接，阀板驱动阀和阀板骨架连接。调节叶片角度、方向时，出风格栅外层水平叶片与凸起结构匹配的端部不随调节过程移动。
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公开(公告)号：CN216734450U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220056935.1
申请日：2022-01-11
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种转向柱装饰罩及汽车，转向柱包括相互连接的上转向柱和下转向柱，转向柱装饰罩包括：上装饰罩，用于覆盖上转向柱；下装饰罩，用于覆盖下转向柱；以及中间装饰罩，用于沿第一方向与下转向柱滑动连接，中间装饰罩绕第一轴线转动连接于上装饰罩；上装饰罩至少部分覆盖中间装饰罩沿第一方向的一端，下装饰罩至少部分覆盖中间装饰罩沿第一方向的另一端；其中，第一轴线平行于第二方向，第一方向与第二方向彼此垂直。上述转向柱装饰罩及汽车能够适应转向柱的运动情况，保证在转向柱的工作范围内，始终对转向柱形成有效的包裹。同时，由于无需使用波纹管连接上装饰罩与下装饰罩，具有良好的外观一致性，并且连接可靠。
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公开(公告)号：CN215830236U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121669047.9
申请日：2021-07-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种快拆锁装置，用于对壳体进行快拆，其特征在于，快拆锁装置包括：锁座，具有解锁通道和锁止部；锁头，配接于壳体，锁头具有配合部；其中，锁头能够相对锁座旋转，以在解锁位置与锁止位置之间进行切换；当锁头处于解锁位置时，配合部沿第一方向拔插连接于解锁通道，当锁头处于锁止位置时，配合部与锁止部配合。该快拆锁结构简单，体积较小，与盒体的适配性较高。
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