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公开(公告)号：CN117521243A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311438623.2
申请日：2023-10-31
Applicant: 西安交通大学 , 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种机动飞行条件下航空发动机主轴承动力学分析方法及系统，方法包括，建立机动飞行状态下转子‑支承系统动力学模型，计算得到机动飞行状态下的附加激励力大小；根据附加激励力作用下轴系载荷分配规律提取各支承处的支反力及主轴承承受附加惯性载荷，研究主轴承的动态特性与弹流润滑特性的耦合机理，提出耦合方程的平衡条件，建立考虑主轴承热弹流润滑耦合模型；根据轴承中元件间典型界面间的相互接触/碰撞作用，建立考虑润滑的接触/碰撞作用模型；考虑随时间变化的附加惯性载荷，基于建立的主轴承热弹流润滑耦合模型，考虑主轴承界面间的作用力，采用数值积分求解，实现对航空发动机主轴承的动力学特性和振动响应机理的准确分析。
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公开(公告)号：CN119297256A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411703251.6
申请日：2024-11-26
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
Abstract: 本发明涉及一种3D打印复合正极极片及其制备方法和固态电池，包括正极活性物质、导电剂、粘结剂、增塑剂和聚合物单体，其中，所述活性物质占比为90～97wt％；所述导电剂导电剂占比为1～3.5wt％；所述增塑剂占比为0～1.5wt％；所述粘结剂占比为1～5wt％；所述聚合物单体占比为1～5wt％。本发明的优点是：将原料通过3D打印形式打印在正极集流体上，该打印电极具有高度集成性，材料利用率高，相比涂覆方式，可有效减少电池制造时间及成本，电极中单体与电解质前驱体溶液发生聚合，提高了固态电解质与电极间的结合度，实现电极/固态电解质一体化，从而有利于减小电解质与电极间的界面阻抗，加速锂离子界面传输，提升正极材料容量发挥及倍率性能。
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公开(公告)号：CN119773379A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510077855.2
申请日：2025-01-17
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: B41J3/407 , B41J11/00 , B41J29/393 , B41J25/00 , B41M5/00
Abstract: 本发明涉及一种固态电池一体化打印装置及其打印方法，包括机架；三轴运动模块，用于控制打印头在X、Y、Z三个方向上的精确移动；墨水直写打印模块，用于打印正负极片；喷墨打印模块，用于打印电解质层，通过喷射墨水形成薄膜结构；热固化模块，用于在打印过程中对打印材料进行快速原位固化；打印基板模块，用于提供打印平台；数采采集与监视控制系统，用于控制和协调整个打印装置的操作；真空泵，用于提供打印基板模块所需的真空吸附；空气压缩机，用于为墨水直写打印模块和喷墨打印模块提供材料挤出所需的压力。本发明的优点是：整合了固态电池喷墨打印和墨水直写打印方式，通过墨水直写实现正负极片的结构定制设计，提高电池面载量。
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公开(公告)号：CN118771026A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411123008.7
申请日：2024-08-15
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: B65H15/02
Abstract: 本发明涉及一种瓦楞纸板垛自动翻板系统，包括提升拆分单元，用于将具有预设高度的纸板进行提升后拆分，并输送至翻转单元；翻转单元，用于承接拆分单元输送的纸板后并将纸板进行翻转；码垛单元，用于对翻转单元翻转后的纸板进行码垛；控制柜，用于对所述的提升拆分单元、翻转单元和码垛单元进行控制。本发明的优点是：通过提升拆分单元、翻转单元以及码垛单元的设置，满足纸板自动翻面需求，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117949210A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311805259.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: G01M13/045 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及一种模拟航空发动机轴承转子试验装置，包括筒状机闸，所述筒状机闸内部的腔室形成两部分腔室，其中一部分腔室为驱动单元安装腔室，该驱动单元安装腔室用于安装驱动单元；另一部分腔室为转子单元安装腔室，该转子单元安装腔室用于安装转子单元；该筒状机闸的两端安装有用于与外部部件连接的端部法兰盘；在所述转子单元安装腔室处的筒状机闸上安装有可开合的机闸盖。本发明的优点是：采用仿航空发动机轴承安装结构，轴承座后安装环形的三分力传感器，再与弹性支撑直接安装，可有效模拟发动机转子转动过程振动情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118970162A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410930316.4
申请日：2024-07-11
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: H01M10/0565 , H01M10/0525 , B33Y80/00 , B33Y10/00
Abstract: 本发明涉及一种3D打印凝胶复合固态电解质及其制备方法，属于锂离子电池领域，包括外层凝胶电解质以及位于外层凝胶电解质内部的内层固态电解质，所述外层凝胶电解质的前驱体溶液组份按照重量配比计，包括以下组份：外层聚合物单体2～30份、引发剂1～3份和离子液体69～89份；所述内层固态电解质的浆料组份按照重量配比计，包括以下组份：内层聚合物50～95份、锂盐0.1～10份、活性填料5～40份和有机溶剂；本发明的优点是：本发明的凝胶复合电解质具有典型的核壳结构，固态电解质通过三维模型打印制成，具备高强度，轻质量的特点，作为离子传输网络的骨架结构。凝胶电解质通过聚合物单体引发聚合成型，包覆在固态电解质外层。本发明原料来源广泛、成本低廉、工艺简捷，能够通过结构设计来精确控制电解质的结构、体积和质量，提高离子传递效率，显著增强凝胶复合电解质的机械强度，提升准固态电池的循环寿命和倍率性能。
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公开(公告)号：CN118913612A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411123009.1
申请日：2024-08-15
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所 , 西安交通大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明涉及一种多用途天平校准装置，属于航空航天的天平校准领域，包括：加载体组件，用于承载不同的载荷；加载体施压组件，用于向加载体组件施加和调节载荷；移动组件，用于装载校准天平并将其移动到校准位置；配重组件，用于匹配加载体组件，使加载体组件处于平衡状态；支架组件，用于支撑所述的加载体组件、加载体施压组件以及配重部件。本发明的优点：本发明能够承载不同的载荷，适应多种校准需求；通过加载体施压组件施加和调节载荷，可以确保校准过程的精确性；移动组件使得校准天平能够方便地移动到校准位置，提高了校准的效率；配重组件确保加载体组件能够达到平衡状态，这对于校准的准确性至关重要；支架组件提供了稳固的支撑，保证了校准过程中的稳定性，减少误差。
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公开(公告)号：CN117521244A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311438789.4
申请日：2023-10-31
Applicant: 西安交通大学 , 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种机动飞行状态下弹性支承结构振动响应分析方法及系统，方法包括通过建立机动飞行状态下转子‑轴承‑弹性支承系统动力学模型，通过建立质量守恒边界条件下的油膜空穴雷诺方程，分析出挤压油膜阻尼器产生的瞬态油膜力；研究当机动飞行复杂运动导致挤压油膜阻尼器瞬态碰摩，分析其产生的碰摩力模型；通过建立轴承复杂动力学模型，使得轴承动力学模型的微分方程能够直接建立与机动飞行的耦合联系，建立机动飞行状态下的耦合轴承动力学模型；最终建立复杂转子系统的动力学微分方程，利用数值解法进行求解，得到弹性支承结构的振动响应情况；有助于实现对机动飞行状态下，航空发动机弹性支承结构的动力学特性和振动响应机理的准确分析。
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公开(公告)号：CN221743832U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323636386.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种温度流量自动调节的气体供应装置，包括主供气管路，该主供气管路的一端与减压供气单元连通，另一端形成出气端，在所述的主供气管路上依次安装有初级检测单元、换热单元、次级检测单元、第一电磁阀、气动调节阀、流量计、末级检测单元、第二电磁阀和第一单向阀，该气动调节阀的气动执行器通过气瓶中储存的压缩气体为动力源；在接近主供气管路出气端的主供气管路上设置有排气测试管路，在该排气测试管路上安装有排气控制单元。本实用新型的优点是：不仅可以对供应气体的温度、流量和压力进行调节控制，还可以实现指定流量下的气流恒流量快速供应以及供气流量、压力、温度数据采集，以便于进行气流调控以及实验数据记录。
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公开(公告)号：CN221859929U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202323559295.X
申请日：2023-12-26
Applicant: 青岛空天动力结构安全研究所
IPC: G01M13/003
Abstract: 本实用新型涉及一种大流量低温泵阀性能测试装置，包括动力系统、真空系统、增压系统、液氮供应系统、测试系统和冷箱；所述的动力系统用于驱动待测低温泵；所述的真空系统用于使液氮供应系统保持真空，用于使待测低温泵处于空化状态；所述的增压系统用于对供液储罐进行增压，并使液氮保持循环；所述的液氮供应系统用于对测试系统提供低温液氮介质；所述的测试系统用于待测低温泵和待测低温阀的性能参数的测试；所述的冷箱内安装有所述的待测低温泵和待测低温阀。本实用新型的优点是：配备有压力、流量、转速、振动以及扭矩等测试参数，为低温泵阀的性能提供多方位的参考。
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