一种异形薄壁件制动齿轮及其制造方法

    公开(公告)号:CN109139869A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811266798.9

    申请日:2018-10-29

    CPC classification number: F16H55/17 B23P15/14

    Abstract: 本发明公开了一种异形薄壁件制动齿轮及其制造方法,包括齿轮主体,所述齿轮主体包括内圆和外圆,所述内圆的内侧开设有内孔,外侧开设有六等分槽,所述外圆上开设有六个外齿,所述外圆设在内圆的外侧;所述一种异形薄壁件制动齿轮的制造方法,所述具体步骤如下:锻造→等温正火→粗车→精车→齿部成形插齿→铣槽加工中心铣床→粗铣六等分槽预铣→热处理→抛丸→精整内孔及端面→精整外圆→精磨齿部→精整六等分槽→完工检查。本发明进一步提高异形薄壁件制动齿轮薄壁的刚性,并能够防止齿轮在加工中出现变形问题,还能解决内孔大小不一容易导致六槽位置度不均的问题。

    一种异形薄壁件制动齿轮

    公开(公告)号:CN209212916U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201821757697.7

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种异形薄壁件制动齿轮,包括齿轮主体,所述齿轮主体包括内圆和外圆,所述内圆的内侧开设有内孔,外侧开设有六等分槽,所述外圆上开设有六个外齿,所述外圆设在内圆的外侧;所述齿轮主体的硬化层有效深度为0.59~1.01mm,齿轮主体的齿面硬度为58~64HRC,齿轮主体的心部硬度为33~48HRC;所述外齿的数目为六个,且呈等角度环形分布;所述粗铣六等分槽预铣和精整六等分槽在加工时均采用内外圆涨紧工装;所述内圆的外侧开设的槽不仅限于六等分,槽等分的数量≥2的齿轮均可加工。本实用新型进一步提高异形薄壁件制动齿轮薄壁的刚性,并能够防止齿轮在加工中出现变形问题,还能解决内孔大小不一容易导致六槽位置度不均的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可自行补偿的齿轮加工定位工装

    公开(公告)号:CN207104009U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201720770935.7

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 本实用新型是一种可自行补偿的齿轮加工定位工装,包括定位器、膨胀套与紧固螺母,所述定位器的右端连接有螺纹头,定位器的表面设置有外锥面,且外锥面位于螺纹头的左侧,所述膨胀套内部设置有内锥面,膨胀套的外表面设置有胀面与抵面,所述内锥面与定位器外锥面相互配合,所述紧固螺母左端连接有顶块,紧固螺母的内部设置有内螺纹,且紧固螺母的内螺纹与定位器右端螺纹头之间通过螺纹连接;该可自行补偿的齿轮加工定位工装能够很好的将齿轮进行夹持紧固,能够自动将齿轮内孔经过内磨工序后所可能存在的误差进行补偿消除,保证了齿轮加工的配合间隙,提高了齿轮磨齿加工的精度程度,从而有效的增加了齿轮加工生产的质量。

    异形薄壁件制动齿轮内外圆双涨紧六等分槽铣工装

    公开(公告)号:CN209157735U

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201821757732.5

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了异形薄壁件制动齿轮内外圆双涨紧六等分槽铣工装,包括数控分度连接法兰盘和涨外圆锥面滑套,所述数控分度连接法兰盘的一侧侧壁通过连接螺栓固定连接有连接芯轴,且连接芯轴插设于涨外圆锥面滑套中设置,位于涨外圆锥面滑套中的所述连接芯轴的侧壁固定连接有涨内孔锥套,且涨内孔锥套远离连接芯轴的一侧侧壁固定连接有撑内孔用涨胎,位于涨外圆锥面滑套中的所述连接芯轴的侧壁螺纹连接有内孔涨紧螺母,所述涨外圆锥面滑套的内壁固定连接有撑外圆用涨胎,且撑外圆用涨胎与撑内孔用涨胎之间设有待加工零件。本实用新型中,结构设计巧妙,便于安装拆卸,对于待加工零件固定牢靠,加工时操作更佳稳定,提高精准度。

    一种带定位的新能源汽车电机轴

    公开(公告)号:CN207111746U

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201720770837.3

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 本实用新型是一种带定位的新能源汽车电机轴,包括传动轴,及连接在传动轴右侧的连接轴,所述连接轴外表面设置有键槽,连接轴的右侧连接有轴尾,轴尾的外表面设置有导向槽,轴尾的右表面设置有固定孔,所述连接轴的内部设置有轴孔,轴孔贯穿贯穿轴尾表面,所述轴孔的内表面设置有内花键,所述内花键为矩形内花键,所述轴孔的左侧设置有定位孔,定位孔与轴孔相连通,且定位孔的中心线与轴孔的中心线位于同一中心线;该带定位的新能源汽车电机轴改变了常规电机轴扭力传递效率低下,传递用花键容易磨损,使用寿命短的缺点,有效的保障了扭矩传递的稳定性与可靠性,提高了电机轴的使用效果。

    双头内花键涨胎定位精磨工装

    公开(公告)号:CN209207149U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201821758229.1

    申请日:2018-10-29

    Abstract: 本实用新型公开了双头内花键涨胎定位精磨工装,包括连接法兰和工件,所述连接法兰的插入端侧壁套设有第一夹紧涨胎,且连接法兰的侧壁开设有凹槽,所述凹槽的内底壁固定连接有弹簧,且弹簧远离凹槽的一端侧壁与第一夹紧涨胎的侧壁固定连接,所述第一夹紧涨胎插设于工件中设置,所述工件远离连接法兰的一端侧壁插设有拉紧拉杆,且拉紧拉杆的侧壁套设有芯轴,所述拉紧拉杆靠近连接法兰的一侧侧壁固定连接有第二夹紧涨胎,且拉紧拉杆的几何中心处插设有横向设置的螺纹杆。本实用新型中,该型双头内花键涨胎定位工装结构合理、定位精确、更换快,保证了内花键与铁芯档、轴承档、油封档的同心度。

    齿轮放置器(间距堆叠可调)

    公开(公告)号:CN304542154S

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201730277955.6

    申请日:2017-06-29

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:齿轮放置器(间距堆叠可调)。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于工具放置收纳。
    3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
    5.其他视图无特征故省略。

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