一种风向自适应风力发电装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116877341A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310724765.9

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种风向自适应风力发电装置,涉及风力发电设备技术领域,解决了现有风力发电机工作时会发生电缆扭绞,需要解缆,增加了工作人员工作量的问题。本发明包括俘能组件、壳体、发电组件、转向组件及底座,俘能组件包括扇叶和第一转轴,第一转轴上套设有正反转驱动齿轮组,壳体包括连接柱和设备箱,第一转轴与连接柱转动连接,发电组件包括发电机、第二转轴及从动齿轮,第二转轴与发电机连接,从动齿轮固定套设在第二转轴上,从动齿轮与正反转驱动齿轮组啮合,转向组件包括第三转轴和导向板,第三转轴的上端与设备箱固定连接,下端与底座旋转连接,导向板安装在第三转轴上。本发明实现了风向自适应发电,避免了电缆扭绞情况的发生。

    一种振动能量回收装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116677577A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310662780.5

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本发明公开一种振动能量回收装置,属于能量回收利用技术领域,解决现有重载列车在轨道上运行时,轨道及其附近道路会产生强烈振动,如何利用高频列车振动能量进行发电的技术问题;包括受力杆、安装座、发电机、转动装置和传动装置;受力杆的一端与安装座铰接;转动装置包括转动轴、支撑座和齿轮组,转动轴的两端分别和两个支撑座转动连接,且转动轴通过齿轮组与发电机的主轴传动连接;传动装置将受力杆和转动轴传动连接,受力杆上下摆动时,通过传动装置带动转轴转动。本发明通过设置的受力杆能够将钢轨振动时产生的机械能通过传动装置、转动装置及齿轮组后传递给发电机的输出轴,进而产生电能,实现了对轨道振动能量的采集的功能。

    一种风向跟踪发电装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219827035U

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202321559446.9

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种风向跟踪发电装置,涉及风力发电设备技术领域,解决了现有风力发电机工作时会发生电缆扭绞,需要解缆,增加了工作人员工作量的问题。本实用新型包括俘能组件、壳体、发电组件、转向组件及底座,俘能组件包括扇叶和第一转轴,第一转轴上套设有正反转驱动齿轮组,壳体包括连接柱和设备箱,第一转轴与连接柱转动连接,发电组件包括发电机、第二转轴及从动齿轮,第二转轴与发电机连接,从动齿轮固定套设在第二转轴上,从动齿轮与正反转驱动齿轮组啮合,转向组件包括第三转轴和导向板,第三转轴的上端与设备箱固定连接,下端与底座旋转连接,导向板安装在第三转轴上。本实用新型实现了风向自适应发电,避免了电缆扭绞情况的发生。

    一种信息采集装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219938338U

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202321559475.5

    申请日:2023-06-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种信息采集装置,涉及信息采集领域,解决了现有运输系统的信息采集装置分布较为分散,牵拉电缆不仅麻烦,且成本较高的问题。本实用新型包括壳体,壳体内安装有自供电机构及信息采集机构,自供电机构包括俘能组件、蓄电池及逆变器,俘能组件和逆变器均与蓄电池电连接,信息采集机构包括处理器及传感器组件,处理器与传感器组件电连接,处理器及传感器组件均通过逆变器与蓄电池电连接。本实用新型通过将太阳能和风能转化为电能并储存在蓄电池中,为信息采集装置中的传感器部件提供工作所需的电能,实现信息采集装置自供电功能。

    一种双电机电动转辙机
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220163879U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321424196.8

    申请日:2023-06-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种双电机电动转辙机,涉及铁路道岔用转辙机技术领域,解决了现有转辙机若发生电力故障,或电源切断仍会影响到转辙机完成打岔牵引转换的技术问题。本实用新型,包括主电动机、副电动机,主电动机和副电动机均电连接有主电源,主电动机和副电动机均通过双电机传动总成传动连接有减速器,减速器通过自动开闭器传动连接有动作齿轮,动作齿轮啮合有齿条,齿条连接动作杆,自动开闭器连接有表示杆。本实用新型主电动机和副电动机相对独立设置,防止有电动机损坏,转辙机停止工作,通过双电机传动总成将电机动力统一传递至减速器,减小转速,增加扭矩,再经过齿条齿轮使得动作杆推动道岔,表示杆判断道岔到位后,自动开闭器闭合。

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