一种车架打磨设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111360640A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811501025.4

    申请日:2018-12-10

    Inventor: 杨必建

    Abstract: 本发明公开了一种车架打磨设备,包括底架,底架的顶端的两侧可滑动设置有打磨装置、中部通过升降旋转机构设置有工作台,打磨装置包括与底架的顶部相互滑动的滑块、设置在滑块上的伸缩臂、设置在伸缩臂上的横臂、可转动设置在横臂上的机械臂、设置在机械臂的端部的打磨机构和用于推动滑块滑动的第一电缸,升降旋转机构包括可升降立柱、设置在升降立柱的顶端的回转轴承、用于驱动回转轴承转动的驱动机构。本发明通过两侧的打磨装置对汽车车架进行打磨,不仅效率高,速度快;通过在工作台与底架间设置可升降旋转机构,使得本发明能适用不同宽度的车架,不同高度的车架,而且车架能旋转,便于打磨。

    一种汽车车架焊接平台
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111299882A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201811514900.2

    申请日:2018-12-12

    Inventor: 杨必建

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车架焊接平台,包括底座,底座的两侧设置有工件夹紧装置、中部设置有可前后移动的焊接平台,工件夹紧装置包括第一伸缩臂、设置在所述第一伸缩臂的伸出端的第二伸缩臂、设置在伸缩第二伸缩臂的伸出端的回转机构和设置在回转机构上的用于固定工件的固定座,焊接平台包括滑动设置在所述底座上的滑座、设置在所述滑座的顶端的可升降立柱和设置在所述可升降立柱顶端的平板。本发明能调节车架的高低,能旋转车架,便于工人们对车架进行焊接,效率高,速度快,而且焊接十分简单,方便;能把工作人员输送到合适的位置,调节工作人员的高低,能快速转移工作人员的位置,提高工作效率,节约时间。

    一种新型复合板加工烘干装置

    公开(公告)号:CN111288756A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201811500907.9

    申请日:2018-12-10

    Inventor: 杨必建

    Abstract: 本发明为一种新型复合板加工烘干装置,包括底座和本体,本体的中部设置有烘干腔、两侧设置有水腔,烘干腔中设置有多个用于连通两侧的水腔的连通管,右侧的水腔的右侧外壁设置有循环泵,两个水腔中均设置有加热片和温度传感器,右侧的水腔的上部设置有液位传感器、中部的侧壁通过电磁阀与进水管连通,烘干腔的开口侧可滑动设置有箱门,左侧的水腔的外壁设置有控制面板。本发明通过电动伸缩杆带动封门伸缩,可以自动开关,节省人力;通过加热片在水腔内加热,使水腔的温度升高,通过导热原理,使烘干箱内温度升高,对复合板进行烘干工作。

    一种用于车架打磨设备的打磨装置

    公开(公告)号:CN111283513A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201811500890.7

    申请日:2018-12-10

    Inventor: 杨必建

    Abstract: 本发明公开了一种用于车架打磨设备的打磨装置,包括伸缩臂、设置在伸缩臂上的横臂、可转动设置在横臂上的机械臂和设置在机械臂的端部的打磨机构,所述横臂上设置有用于转动所述机械臂的第二电缸。本发明通通过设置伸缩臂可以调节打磨机构的高度,可对不同高度的车架进行打磨,通过设置第二电缸可调节打磨机构的角度,便于打磨。

    一种发动机启动装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108087174A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711304517.X

    申请日:2017-12-11

    Inventor: 杨必建

    CPC classification number: F02N11/00 F02N15/02

    Abstract: 本发明属于发动机检测技术领域,具体涉及一种发动机启动装置,包括用于放置发动机的检测台,发动机位于第一平台上,第三平台上设有伺服电机,伺服电机前端设有小齿轮,小齿轮与伺服电机的动力输出轴连接,小齿轮上方设有大齿轮,大齿轮后端设有转动轴,转动轴后部设有轴承座,大齿轮前端设有转盘,转盘前端面周向设有多个丄字形凹槽,收线盘通过轴承与转盘转动连接,丄字形凹槽内设有丄字形支架,横杆插设在丄字形凹槽下端左右侧壁上,竖杆上端设有螺纹,竖杆上端设有锁紧块,锁紧块通过螺纹与竖杆连接。其目的是:解决现有的发动机生产过程中的起动方式导致的劳动强度大,产品性能考核结果不准确的问题。

    一种汽车零部件的复合金属板材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN106756395A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611077180.9

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 彭艳华

    CPC classification number: C22C29/12 C22C1/058

    Abstract: 本发明公开了一种汽车零部件的复合金属板材料及其制备方法,涉及汽车零部件材料生产技术领域,所述汽车零部件专用复合金属板材材料的组份配比(按重量份)包括Al粉24.0~28.0份、Fe2O3粉13.0~17.0份、ZnO22.0~26.0份、Si0.5~1.6份、Mn2.0~3.0份、Ni3.3~5.6份、Ti1.0~1.6份、Zr1.2~2.3份、Nb0.2~0.5份、Sn1.1~1.6份,本发明还公开了一种汽车零部件的复合金属板材料及其制备方法的制备方法,包括原料研磨、干燥处理、超重力燃烧、熔化、浇注和冷却、回火处理六个工艺步骤,该种方法制备出的汽车零部件专用复合金属板材材料同时抗干腐蚀和湿腐蚀,并且可耐高温腐蚀,通过重力燃烧合成法所制备的金属材料具有更加优异的性能,不易断裂,且硬度高,耐磨性好,可增加使用寿命。

    一种汽车用扩音器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105357620A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510849523.8

    申请日:2015-11-29

    Inventor: 王永龙

    CPC classification number: H04R27/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用扩音器,其包括麦克风、信号处理发射装置以及设置在使用者喉部的喉麦,所述喉麦与所述麦克风之间通过导线连接,所述麦克风和所述信号处理发射装置之间通过导线连接;所述信号处理发射装置包括设置于信号处理发射装置上部的天线和设置在信号处理发射装置内部的电磁信号转化器、信号放大器、频率调谐以及扬声器组件。所述信号处理发射装置上设置有显示屏。所述信号处理发射装置上设置有频率调节旋钮和音量调节旋钮。所述信号处理发射装置通过设置在其内的两节1.5v干电池供电。本发明设计合理,结构简单,使用方便,适合于办公室、教室等场所使用。

    一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置

    公开(公告)号:CN111299934A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201811514531.7

    申请日:2018-12-12

    Inventor: 杨必建

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车车架焊接平台的夹紧装置,包括第一伸缩臂、设置在第一伸缩臂的伸出端的第二伸缩臂、设置在伸缩第二伸缩臂的伸出端的回转机构和设置在回转机构上的用于固定工件的固定座,回转机构包括蜗轮蜗杆减速机和驱动蜗轮蜗杆机构的驱动电机,蜗轮蜗杆减速机的外壳与第二伸缩臂的伸出端相连、蜗轮输出轴与固定座相连,驱动电机的输出轴与蜗杆相连、电机壳与外壳相连。本发明能调节车架的高低,能旋转车架,便于工人们对车架进行焊接,效率高,速度快,而且焊接十分简单,方便。

    一种汽车外部件电镀的前处理工艺

    公开(公告)号:CN106757240A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611077179.6

    申请日:2016-11-30

    Inventor: 彭艳华

    CPC classification number: C25D5/56 C23C18/24 C23C18/285 C23C18/30 C23C18/32

    Abstract: 本发明涉及一种汽车外部件电镀的前处理工艺,所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活化、解胶和化学镀镍七个工序,其中,所述粗化采用二次粗化,并提升粗化浓度、还原浓度和预浸浓度;且活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液。本发明的优点在于:该前处理工艺解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材,严重影响电镀的外观效果和附着力以及使用寿命缩短的问题,确保汽车外部件在电镀处理时拥有良好的附着力,使汽外部零件电镀后呈现出极好的金属质感,提升了外观效果,同时不会造成使用寿命的缩短。

    一种用于汽车零部件的复合材料

    公开(公告)号:CN106521217A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610995566.1

    申请日:2016-11-11

    Inventor: 彭艳华

    CPC classification number: C22C1/08 C22C1/026 C22C21/00 C22C2001/088

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车零部件的复合材料,由下列重量份的原料制备制成:铝92-95、锕0.05-0.07、锰0.2-0.3、铁2-2.5、硼0.1-0.2、碳0.2-0.25、二硫化钼1.5-2、镁0.3-0.35、十六烷基三甲基溴化铵0.05-0.1、氧化石墨烯4-5、氢化锆6-10、六氯乙烷0.5-1、硅化钙0.35-0.55、蒙脱土0.8-1、阿拉伯胶0.2-0.4、氧化镁0.3-0.5、活性氧化铝2-2.5、杂质≤0.01、去离子水适量;本发明的铝材具有较好强度、硬度、高温热稳定性的优点;且原料易得、加工成本低,制备工艺简单、参数易控,生产过程安全环保,适合大规模的工业化生产。

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