公开(公告)号：CN119895681A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202380066781.1

申请日：2023-10-24

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： R·康策特

IPC: H02G15/007 ,  H02G15/013

Abstract: 本发明涉及一种布置系统（1），其包括具有开口（5）的壳体和护套导线（6），所述护套导线朝壳体内部方向穿过开口（5）插入，其特征在于，在所述护套导线（6）的端部区域上注塑有软部件（8）并且所述软部件（8）的至少一部分插入并压入到所述开口（5）中。

公开(公告)号：CN119585964A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202380054418.8

申请日：2023-07-25

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： T·布瑞鲁斯 ,  T·费茨

IPC: H02G15/007 ,  H02G15/013

Abstract: 本发明涉及一种减振元件（6），其仅由一种组分制成，所述减振元件（6）设置在电缆的外护套（2）上，在所述外护套内设置有至少一个电导体（1），该电导体优选与插接连接器的接触配对件（3）连接，所述减振元件（6）在其壁中并且优选平行于其纵向轴线延伸地具有至少一个凹口（8），从而通过所述至少一个凹口（8）确保在最大公差时挤压力不会过高，但在最小公差时减振元件（1）仍被挤压。

公开(公告)号：CN119054168A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202380034186.X

申请日：2023-04-21

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： C·西格尔 ,  T·格雷贝尔 ,  L·托马西尼 ,  G·杰格 ,  J·特雷格尔 ,  N·杰格 ,  S·斯托尔

IPC: H02G3/32 ,  F16L3/223

Abstract: 本发明涉及一种用于将至少一个安装在电线（14）上的套管（13）固定在保持器（10）中的固定夹具，所述保持器（10）具有用于套管（13）的一个或多个联接区域（11）和用于固定的锁定接片（12），其中，为每个套管（13）使用一个夹具（1），以便在电线（14）与保持器（10）之间建立连接，所述夹具（1）被单独施加到套管（13）上，以便将套管（13）联接和锁定在正确位置中。

公开(公告)号：CN118785982A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202380021938.9

申请日：2023-03-07

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： L·布鲁斯

IPC: B21C1/00 ,  H01R9/05 ,  H01R13/6592 ,  H01R13/6591

Abstract: 本发明涉及一种插塞连接器(1)和一种用于安装插塞连接器(1)的方法，所述插塞连接器具有接触件支架(2)，该接触件支架(2)具有至少一个接触件腔、尤其是正好两个接触件腔、可选地多于两个接触件腔，在每个接触件腔中插入一个接触配对件并且该接触配对件在接触件腔中的位置是固定的，所述插塞连接器(1)具有壳体(7)，接触件支架(2)插入该壳体中，并且在壳体(7)和接触件支架(2)之间同轴地设置有屏蔽套筒(6)，所述屏蔽套筒(6)具有至少一个压紧几何结构(12)，在压紧几何结构(12)的区域中，屏蔽套筒(6)的第一区域(14)与第二区域(15)是分离的，为了将屏蔽套筒(6)固定在接触件支架(2)上，使所述一个区域(15)相对于第二区域(14)重新成形。

公开(公告)号：CN113165543B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN201980079026.0

申请日：2019-10-31

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司 ,  宝马股份公司

Inventor： M·韦斯 ,  W·杰格 ,  B·霍斯 ,  M·霍兹曼 ,  A·埃瓦尔德

IPC: B60L53/16 ,  B60L53/35 ,  H01R13/453 ,  H01R24/38

Abstract: 本发明涉及一种用于传导式充电的装置(1)，其具有固定地设置在车辆上的车辆单元(2)和位置固定地、但能在那里运动地设置的机器人单元(3)，为了充电，车辆单元(2)能与机器人单元(3)置于作用连接，这两个单元(2、3)各自具有壳体(4、10)，在壳体中设置有所属的触点(5、11)，在机器人单元(3)中触点(5)凹陷地设置在机器人单元(3)的壳体(4)中并且在车辆单元(2)的壳体(10)中触点(11)固定地设置，作为可相互置于作用连接的定心机构，车辆单元(2)具有定心锥部(24)并且机器人单元(3)具有配合锥部(25)或反之亦然，其特征在于，定心锥部(24)和配合锥部(25)的渐缩角度是不同的。

公开(公告)号：CN118402141A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202280082797.7

申请日：2022-10-18

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： M·欧瓦特 ,  J·赫尔德

IPC: H01R13/422 ,  H01R13/05 ,  H01R13/11

Abstract: 本发明涉及一种插接连接装置，其包括至少一个触针式接触件(1)和/或至少一个插座式接触件，所述接触件与电缆连接并且与触针式接触件(3)或插座式接触件连接，所述触针式接触件(3)或插座式接触件可借助卡锁连接而安装在插头壳体(1)中，其特征在于，所述卡锁连接构造成可无破坏地分离。

公开(公告)号：CN114945506B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202080092635.2

申请日：2020-12-10

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： T·格罗斯 ,  D·梅尔 ,  M·普里莫什

IPC: B62K11/14 ,  B62K23/02 ,  G01D11/24 ,  G01D5/14

Abstract: 手控油门旋转手柄，包括：支承在壳体(2)中的传感器装置，用于检测管状的旋转手柄(1)的旋转运动；磁体(6)，所述磁体与旋转手柄(1)作用连接；相对于壳体固定的传感器(11)，其构成用于检测磁体(6)的运动，所述传感器(11)与电缆束(10)连接；以及复位弹簧，所述复位弹簧的弹簧力与由手引起的旋转运动相反地定向，其中，磁体(6)固定在支撑元件(5)上并且支撑元件(5)与旋转手柄(1)间隔开距离地设置；给磁体(6)或支撑元件(5)配置壳体件(7)；并且所述壳体件(7)也用于容纳传感器(11)、电路板(9)以及电缆束(10)的端部。

公开(公告)号：CN113424371B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN201980092003.3

申请日：2019-02-15

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： M·卡尔布 ,  A·费尔南德斯卡德诺萨

IPC: H01R13/40 ,  H01R13/436 ,  H01R43/20 ,  H01R13/50

Abstract: 本发明涉及一种插接连接器(1)，其包括一个带有至少两个触点腔(3)的触点支架(2)，分别一个触点副插入所述触点腔中并且初级锁定在那里，存在至少一个锁定压板(4)，所述锁定压板具有至少一个锁定销(6)，分别利用一个锁定销其特征在于：在触点支架(2)中的两个触点腔(3)之间设置狭槽(8)，并且锁定压板(4)具有肋条(7)，其中当锁定压板(4)位于其在触点支架(2)上的规定位置中时，肋条(7)嵌入狭槽(8)中。(6)将相应的触点副二次锁定在其触点腔(3)中，

公开(公告)号：CN117242651A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202280033417.0

申请日：2022-05-19

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： S·艾勒

IPC: H01R13/516

Abstract: 本发明涉及一种插塞连接装置，其包括插塞连接器(2)和配合插塞连接器(3)，所述插塞连接器和配合插塞连接器形成插头和插座，所述插塞连接器和配合插塞连接器形成插头和插座并且可至少间接地相互卡锁，其特征在于壳体(1)，插塞连接器(2)可插入并且固定在所述壳体中并且在所述壳体中设有用于容纳配合插塞连接器(3)的空间，并且其特征在于壳体盖(4)，所述壳体盖可枢转地支承在所述壳体(1)上并且具有与枢转轴承间隔开的锁止和解锁元件，所述锁止和解锁元件可与配合插塞连接器(3)上的支撑元件接触。

公开(公告)号：CN117203861A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202280030705.0

申请日：2022-04-28

Applicant: 赫斯曼汽车有限公司

Inventor： L·托马西尼 ,  T·格雷贝尔 ,  F·迈尔

IPC: H01R13/504

Abstract: 本发明涉及一种用于制造插塞连接器的方法，该插塞连接器具有配设有接触配合件(2)的壳体(1)并且具有至少一个电导体，该电导体与所述接触配合件(2)连接并被电缆护套(4)包围，具有电缆护套(4)的导体从壳体(1)中引出，并且将接触配合件(2)连同电导体和电缆护套(4)插入注塑模具中并且随后借助注塑包封来制造壳体(1)。