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公开(公告)号：CN119213667A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202380038542.5
申请日：2023-03-29
Applicant: 法国诺华公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动马达(30)的转子(10)，该转子包括：转子轴(12)，该转子轴安装成围绕轴线(X)旋转；叠片堆叠件(14)，该叠片堆叠件同轴地安装在转子轴(12)上，所述叠片堆叠件(14)包括容纳永磁体(15)的内部腔(141)；前凸缘(17)和后凸缘(19)，该前凸缘和该后凸缘同轴地安装在转子轴(12)上，并且轴向布置在叠片堆叠件(14)的两侧，以便分别与叠片堆叠件(14)的前侧向面(143)和后侧向面(144)邻接；用于冷却流体的流动通道，流动通道分别形成在轴(12)、前凸缘(17)和后凸缘(19)以及永磁体(15)的内部。
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公开(公告)号：CN114555589B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202180005903.7
申请日：2021-08-10
Applicant: 诺华公司
IPC: C07D405/14 , A61P35/00 , A61P35/02 , A61K31/506
Abstract: 本发明涉及式(I)的氮杂‑喹啉化合物，#imgabs0#包括此类化合物的药物组合物；以及此类化合物用于治疗由Zeste同源物增强子2(EZH2)、多梳抑制复合体2(PRC2)或其组合介导的疾病或病症的用途。
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公开(公告)号：CN117203881A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202280028158.2
申请日：2022-04-07
Applicant: 法国诺华公司
IPC: H02K5/20
Abstract: 本发明涉及一种电动马达(10)，该电动马达(10)包括：转子(11)，该转子(11)安装在轴(12)上；定子(13)，该定子(13)围绕转子(11)定位，定子(13)包括由叠片堆(2)形成的本体和从定子本体的两侧轴向突出的绕组悬伸部(19)；前轴承(14)和后轴承(15)，该前轴承(14)和后轴承(15)彼此连接，前轴承(14)和后轴承(15)形成内腔，转子(11)和定子(13)容纳在该内腔中，其中，后轴承(15)是钟形的并且覆盖前轴承(14)的从前轴承(14)的端壁(141)轴向延伸的筒形部分(142)，后轴承(15)与前轴承(14)一起形成用于供第一冷却流体循环的内部导管(9)，第一冷却流体在该导管内部循环，第一冷却流体经由穿过后轴承(15)径向形成的第一流体入口导管(26)进入内部导管(9)，并且经由穿过后轴承(15)径向形成的第一流体出口导管(27)离开内部导管(9)，其特征在于，前轴承(14)具有朝向后轴承(15)的内部面(152)径向延伸的突出肋(28)，所述肋(28)用作用于内部导管(9)的分离器，第一流体入口导管(26)和第一流体出口导管(27)分别在肋(28)的两侧敞开，并且电动马达(10)另外地通过穿过定子(13)的叠片堆(2)且在定子(13)的绕组悬伸部(19)上循环的第二冷却流体冷却，第二冷却流体经由至少一个第二流体入口导管(31)供应，所述至少一个第二流体入口导管(31)至少部分地穿过前轴承(14)的肋(28)形成。
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公开(公告)号：CN115087556A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202080095728.0
申请日：2020-11-17
Applicant: 法国诺华公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明涉及一种安装到机动车辆(10)的抗运动病设备，其特征在于所述抗运动病设备包括：‑三轴加速度计，所述三轴加速度计被配置为检测所述车辆(10)沿3个轴的加速度并且发出对应的加速度信号；‑光标记的显示装置(12、12'、12”)，所述光标记适于在所述机动车辆(10)的第一内表面(13)处形成至少一个第一人工水平线(14、14')，并且在所述机动车辆(10)的第二内表面(15、15')处形成至少一个第二人工水平线(16、16')，所述第一人工水平线(14、14')和所述第二人工水平线(16、16')彼此垂直或基本垂直；‑控制单元，所述控制单元能够接收由所述加速度计发出的所述加速度信号并且能够驱动所述显示装置(12、12'、12”)，使得不管所述车辆的所述加速度如何，所述第一人工水平线(14、14')和所述第二人工水平线(16、16')都排布在垂直于或基本垂直于重力矢量的水平面(A)中，其中所述水平面(A)沿着平行于所述重力矢量的方向的位置能够根据与坐在所述机动车辆中的人相关的物理参数而变化，所述人恰好位于所述第一内表面(13)旁边并恰好在所述第二内表面(15、15')前面。
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公开(公告)号：CN114981270A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202080065701.7
申请日：2020-09-18
Applicant: 诺华公司
Abstract: 本发明提供了一种式(I)的化合物：或其对映异构体、对映异构体混合物或药学上可接受的盐；其中变量如本文中所定义。本发明进一步提供了包含这种化合物的药物组合物；以及使用这种化合物治疗由混合系白血病1(MLL)介导的疾病或病症的方法。
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公开(公告)号：CN111201395B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201880061692.7
申请日：2018-09-21
Applicant: 法国诺华公司
Inventor： 让-克劳德·奎瓦利埃
Abstract: 一种恒温阀，包括封闭的中空本体(1)、本体(1)中的第一开口(2)和第二开口(3)、将第一开口(2)与第二开口(3)隔开的塞子、能够开启塞子的恒温致动器(4)以及能够封闭塞子的恢复装置(5)，该阀的特征在于，所述塞子包括能够相对于固定笼(6、60)沿着与恒温致动器(4)的轴线大致重合的轴线滑动的可移动笼(7、70)，所述可移动笼(7、70)或所述固定笼(6、60)具有至少一个端口(8、80)，并且所述可移动笼(7、70)相对于固定笼的相对移动允许该至少一个端口(8、80)选择性地封闭或开启，并且其中所述可移动笼(7、70)由塑料制成。
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公开(公告)号：CN114126910A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202080046689.5
申请日：2020-06-10
Abstract: 根据本发明的设备包括：主体(2)，该主体包括控制区域(5)，该控制区域包括传感器(11)，这些传感器被配置为响应于例如在这些传感器(11)中的至少一个上施加力或压力的动作而生成电信号，并且这些传感器可以连接到车辆的电子控制单元(ECU)；触觉反馈模块(10)，其可以连接到ECU，邻近控制区域(5)；以及罩壳，其覆盖传感器(11)和触觉反馈模块(10)，其中由传感器(11)生成的电信号被传输到ECU以用于分析并被转换为对车辆的功能和对触觉反馈模块(10)的命令。
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公开(公告)号：CN107109706B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201580070888.9
申请日：2015-12-23
Applicant: 斯宾诺华公司
Abstract: 本发明涉及一种通过在光滑表面上湿挤出来制备高抗拉强度纳米纤维纱的方法。特别地，本发明公开一种方法，其中通过高速喷嘴内取向和表面上取向来使单独纳米纤维素纤维取向，该方法包含控制运动光滑表面上的纤维宽度。
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公开(公告)号：CN106460254B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201580016183.9
申请日：2015-04-10
Applicant: 斯宾诺华公司
Inventor： 尤哈·萨尔梅拉 , 托马斯·维德迈尔 , 彼得里·库奥斯马宁 , 帕努·基维洛马 , 约翰纳·柳科宁 , 汉斯·科斯基宁 , 图奥马斯·斯塔克 , 图奥马斯·伊索马 , 于里·莱赫托
Abstract: 提供了一种用于生产纤维纱线的方法和设备。该新型设备包括第一传输挤压元件(1)和邻近第一传输挤压元件(1)的第二传输挤压元件(5)，以及驱动传输挤压元件(1、5)的装置。第一和第二传输挤压元件(1、5)布置成在两者之间形成钳口。该设备还包括喷嘴(9)，用于将纤维悬浮液(6)、例如纸浆纤维悬浮液进料至第一和第二传输挤压元件(1、5)间的钳口。
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公开(公告)号：CN110418861A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201880011954.9
申请日：2018-02-15
Inventor： J·利尤克康恩 , S·哈亚维斯托 , P·塞勒纽斯 , J·萨梅拉 , J·波兰恩 , A·萨敏恩 , M·麦乐思 , P·文托 , K·布约克鲁德 , T·吉奥西克 , S·派特鲁西克
IPC: D01F4/00
Abstract: 本发明涉及一种基于天然蛋白质纤维来制造短纤维的方法，该方法包括以下步骤：-提供蛋白质悬浮液；-所述蛋白质悬浮液包含所述天然蛋白质纤维的原纤维；-将所述蛋白质悬浮液通过喷嘴(520)引导到表面(500)上；-对所述表面上的所述蛋白质悬浮液进行干燥以形成蛋白质基纤维；-从所述表面提取所述纤维并提供所述短纤维。
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