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公开(公告)号：CN107483762B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201710756357.6
申请日：2017-08-29
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 史清
IPC: H04M9/08
Abstract: 本发明提供了一种基于有线通信的回声抵消方法，应用于有线通信的设备中，其中，包括，主设备通过第一发送端发送第一通信信号至从设备；回声抵消器对第一通信信号进行训练以形成第一滤波系数；第二接收端于接收第一通信信号后，通过第二发送端发送第二通信信号至第一接收端；第二通信信号于到达第一接收端时叠加第一通信信号形成一接收信号；主设备对接收信号进行放大，以获取一增益值；主设备将第一滤波系数乘以增益值，以获得一第二滤波系数，主设备的回声抵消器根据第二滤波系数对接收信号进行回声抵消。其技术方案的有益效果在于，克服了现有技术中通信设备对接收信号需要再次训练耗时较长，且存在训练失败的缺陷。
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公开(公告)号：CN110855399A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911175520.5
申请日：2019-11-26
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 刘亚欢
IPC: H04L1/00
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种增加以太网的传输距离的方法，包括：于以太网的物理层降低发射信号的波特率，以降低以太网的插入损耗，从而增加以太网的传输距离。本发明技术方案的有益效果在于：提供一种增加以太网的传输距离的方法，该方法实现简单，成本较低，并且有效地提升了以太网的传输距离，同时，通过选择不同的降频倍率，可以实现传输速率与传输距离之间的平衡。
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公开(公告)号：CN110838956A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911175530.9
申请日：2019-11-26
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明涉及通信设备测试技术领域，尤其涉及一种以太网通信距离的自动化测试装置，包括：一继电器开关矩阵，包括一下行端口以及多个连接端口，下行端口用于连接一被测设备，多个连接端口分别用于连接多根不同线长的通信线缆；一微控制单元，分别连接一上位机和继电器开关矩阵，上位机用于执行一测试脚本程序，通过测试脚本程序向微控制单元下发一控制指令，微控制单元根据控制指令控制继电器开关矩阵切换至与对应的一根或多根通信线缆连通，以使用不同线长的通信线缆对被测设备进行测试。有益效果：使用者仅需在PC端进行操作即可切换不同线长的通信线缆以对被测设备进行测试，实现了自动化测试，降低了人工成本，并提升了测试效率。
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公开(公告)号：CN109495341A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811343068.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 姚赛杰
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明揭示了一种以太网的分时发送线对信息及线对检测方法，属于以太网技术领域，特别是针对实现LDS协议来完成超长线以太网自协商。通过分时发送线对信息，并在接收端进行判断，使得某些共用一套数模转换器和模数转换器的超长线以太网设备能交换线对信息来确定线对数量以及线对顺序，从而实现超长线以太网自协商的功能。
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公开(公告)号：CN109462397A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811327429.6
申请日：2018-11-08
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 史清
IPC: H03L7/099
CPC classification number: H03L7/0995
Abstract: 本发明提供一种降低电磁干扰的方法，所述方法适用于调节通信系统中发送信号的频率，所述通信系统包括用于产生所述发送信号的发送电路和用于产生时钟信号以驱动所述发送电路的锁相环；所述方法包括：对所述锁相环进行扫频操作，以调节所述时钟信号的输出频率，并通过调节所述输出频率调节所述发送信号的发送频率使所述发送信号符合标准频率范围。本发明的有益效果：使通信过程中的信号频谱符合标准规定，有效降低通信系统的电磁干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109245783A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811369314.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 刘亚欢
Abstract: 本发明公开一种双向传输有线通信系统接收器训练方法，适用于双向传输有线通信系统接收器的训练过程中，具体包括以下步骤：步骤A，判断发射端是否与接收端已建立线路连接：若是，则转向步骤B；若否，则返回步骤A；步骤B，发射端进行反射信号消除器的训练，随后向接收端发射训练序列；步骤C，接收端根据训练序列训练接收均衡器，随后向发射端反馈训练序列；步骤D，发射端接收训练序列，并完成双向传输有线通信系统接收器的训练过程。本发明的有益效果在于：该线路连接检测的方法不需要借助额外的匹配检测电路，方法简单、利于实现且节省成本，并且接收端对线路连接检测没有任何感知，不会造成任何兼容性的问题。
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公开(公告)号：CN109039375A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810801009.0
申请日：2018-07-20
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 刘亚欢
CPC classification number: H04B3/46 , H04L1/1861
Abstract: 本发明揭示了一种车载以太网线路极性翻转检测装置及方法，其包括发送端(1)和与所述发送端(1)通信相连的接收端(2)，所述接收端(2)包括数据解映射模块(22)和与所述数据解映射模块(22)相连的解码器(23)，所述接收端(2)还包括异或门(24)，所述异或门(24)接收端分别与所述数据解映射模块(22)的输出端和所述解码器(23)的输出端通信相连。本发明减小了芯片实现时的面积和功耗，降低芯片的成本，同时提高检测效率。
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公开(公告)号：CN110940896A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911318575.7
申请日：2019-12-19
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 姚赛杰
IPC: G01R31/11
Abstract: 本发明揭示了一种超长线缆的损伤诊断方法，其包括以下步骤：以太网物理层芯片发送连续脉冲信号并启动计时器T；以太网物理层芯片检测第一个超过门限值A1的反射脉冲并记录此时计时器的时间t1，完成近端反射测试；以太网物理层芯片重新发送连续脉冲信号并重启计时器T；以太网物理层芯片根据计时器T来动态的调整门限A2；以太网物理层芯片检测第一个超过门限值A2的反射脉冲并记录此时计时器的时间t2，完成远端反射测试；通过计算t2和t1的差值得到线缆损伤的位置。本发明的超长线缆的损伤诊断方法，能够准确地诊断超长线缆的损伤。
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公开(公告)号：CN110932782A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911378074.8
申请日：2019-12-27
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Abstract: 本发明涉及光纤通信技术领域，尤其涉及一种光纤传输标准的自适应系统，接收端包括：光电转换单元将光信号转换为一电信号；信号检测单元的输入端连接光电转换单元的输出端，用于检测电信号的跳变率；判断单元根据跳变率判断发射端当前使用的光协议是否与接收端当前使用的光协议相同；切换单元根据第二判断结果将接收端所使用的光协议切换至与发射端当前使用的光协议相同，以使发射端和接收端建立通信连接。有益效果：接收端通过主动检测发射端发送的信号以判断发射端所使用的光协议，在双方所使用的光协议不同时，接收端将自适应切换到与发射端一致，有效减少了建立通信连接的时间。
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公开(公告)号：CN109782135A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811565827.1
申请日：2018-12-20
Applicant: 苏州裕太车通电子科技有限公司
Inventor： 张棪棪
IPC: G01R31/11
Abstract: 本发明公开一种精确诊断线缆损伤位置的方法，包括：步骤A，使能线缆诊断模块；步骤B，采用以太网物理层芯片上的模数转换器接收近端反射得到的脉冲能量，并获得脉冲能量的最大峰值，以及获得最大峰值所对应的第一采样时刻；步骤C，线缆诊断模块控制数模转换器持续发射测试脉冲；步骤D，采用模数转换器接收远端反射得到的脉冲能量，并获得脉冲能量的最大峰值，以及获得最大峰值所对应的第二采样时刻；步骤E，通过第一采样时刻与第二采样时刻的差值确定通信线缆的损伤位置。有益效果在于：通过检测近端反射与远端反射的时间差，可避免测试脉冲在传输过程中产生的延迟对测试结果产生影响，进一步地增加了线缆诊断方法的适用范围。
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