线束
    1.
    发明授权
    线束 有权

    公开(公告)号:CN110979207B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN201910932022.4

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 一种线束包括,至少两根电线和连接单元,至少两根电线中的每根通过该连接单元连接。连接单元包括连接到至少两根电线的电路板和从电路板向下延伸的导体构件,该导体构件电连接到电路板上的接地图案。当将连接单元设置在车身上时,连接单元在导体构件与形成在车身上的接地导体接触的状态下附接到车身。因此,仅通过将连接单元设置在车身上,电路板就可以经由导体构件直接接地。

    屏蔽部件和屏蔽连接器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115603122A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210735120.0

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 屏蔽部件通过紧固部件装接至屏蔽壳。屏蔽部件包括:第一板部,其设置有沿第一方向突出的电线插入口;以及第二板部,其通过将第一板部的端部朝着与第一方向相反的第二方向弯曲而形成。第二板部包括:沿着与第一方向和第二方向交叉的交叉方向的第一端和第二端;设置在第一端和第二端处的紧固孔;以及设置在第一端并且朝向第一方向突出的突出部。第一端和第二端在第二板部的板厚方向上互相偏离。在第一方向和第二方向上,突出部的长度比第二板部的长度长。

    电线盖
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115603092A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210797861.1

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 一种电线盖,包括一对的对分盖以及电线保护器,该一对的对分盖安装到具有向后引出的至少一条电线的连接器。各对分盖均具有电线插入部,被引出的电线插通该电线插入部。电线保护器能够在电线的插入方向上弹性地收缩,并且被保持在对分盖的电线插入部中。各对分盖均在电线插入部中包括限制部。限制部被构造为与电线保护器的露出电线的开口边缘局部接触,并且限制电线保护器的位置。

    压接端子
    4.
    发明公开
    压接端子 审中-实审

    公开(公告)号:CN115603080A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210797993.4

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本发明提供一种稳定地降低压接部电阻的压接端子。具备导体压接部,其构成为包括配置电线的导体的底板以及从底板的两侧缘延伸设置的一对导体紧固片,通过用导体紧固片覆盖导体并进行紧固,从而压接并连接于导体,导体压接部沿着与在底板配置的导体的延伸方向交叉的方向,形成有遍及一对导体紧固片和底板而呈槽状延伸的细齿,在导体压接部被压接于导体之前的展开状态下,细齿的开口部的宽度(Sa)成为细齿(30)的底面(32)的宽度(Sb)以上的宽度,并且,位于导体紧固片(21)的部分的至少一部分的位置处的侧面(33)与底面(32)的法线(L)的角度(θ2)大于位于底板(15)的部分的侧面(33)与底面(32)的法线(L)的角度(θ1)。

    电源控制设备和温度控制方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115599141A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210802299.7

    申请日:2022-07-07

    Inventor: 花冈弘真

    Abstract: 电源控制设备控制具有冷却机构和发热部件的装置的温度。电源控制设备包括:非易失性存储单元,其存储指示特有特性的信息,该特有特性包括装置的针对发热部件的每个电流的热阻和热容量;电流测量单元,其被配置为测量流过发热部件的电流;温度测量单元,其被配置为测量发热部件的当前温度;以及控制单元,其被配置为对装置执行冷却控制。控制单元基于电流、温度和关于特有特性的信息估计特定延迟时间之后的温升值,并且基于延迟时间之后的估计温度对装置执行冷却控制。

    屏蔽连接器
    7.
    发明公开
    屏蔽连接器 审中-实审

    公开(公告)号:CN115603123A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210750006.5

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 一种屏蔽连接器,包括:壳体,该壳体具有前开口部和电线插入部;端子,该端子容纳在壳体的端子容纳部中并且待连接至配对端子;连接端子,该连接端子待连接至电线,第一屏蔽罩,该第一屏蔽罩覆盖壳体的后表面;第二屏蔽罩,该第二屏蔽罩具有编织物连接部和待连接至第一屏蔽罩的罩固定部;第一紧固部件,该第一紧固部件将壳体紧固至第一屏蔽罩;第二紧固部件,该第二紧固部件将连接端子紧固至端子;以及第三紧固部件,该第三紧固部件将罩固定部紧固至第一屏蔽罩。第一、第二和第三紧固部件具有彼此平行的紧固方向,并且从壳体的前表面侧紧固。

    车载电源供给系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115593339A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202210802516.2

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 车载电源供给系统向大电力负载和小电力负载供应电力。车载电源供给系统包括:第一供电单元,用于输出具有高于大电力负载和小电力负载所需的总电源电压的第一电压的电力;区域管理单元,用于管理车辆上的预定区域;电源干线单元,其将第一电源单元与区域管理单元相连接;以及降压转换单元,其设置在区域管理单元中的一个区域管理单元的区域中,并将具有第一电压的电力转换为具有低于第一电压的第二电压的电力。电源干线单元包括高压电源线,以分配具有第一电压的电力。

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