公开(公告)号：CN101251113A

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200810027311.1

申请日：2008-04-09

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海美凌达制冷科技有限公司

Inventor： 陈达光 ,  陈炯 ,  陈迪松 ,  李建宾 ,  黎法运 ,  熊枝林

IPC: F04C29/12

Abstract: 一种双缸旋转式压缩机的吸气结构，包括第一气缸、第二气缸及设置在第一、第二气缸之间的隔板，第一气缸上开设有吸气通道，该吸气通道径向贯通气缸壁，隔板上开设通气孔，第一气缸上还开设有连通孔，该连通孔将吸气通路与通气孔连通，第二气缸上开设吸气槽，进而将第二气缸内部与所述通气孔连通。本发明仅利用一个气缸的进气口与储液器连接，通过在隔板及第二气缸上开设进气机构，解决了利用单气孔结构的储液器为两个气缸同时供气的技术问题，从而降低双缸压缩机制造成本，简化制造工艺、提升产品质量。

公开(公告)号：CN101251113B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200810027311.1

申请日：2008-04-09

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海美凌达制冷科技有限公司

Inventor： 陈达光 ,  陈炯 ,  陈迪松 ,  李建宾 ,  黎法运 ,  熊枝林

IPC: F04C29/12

Abstract: 一种双缸旋转式压缩机的吸气结构，包括第一气缸、第二气缸及设置在第一、第二气缸之间的隔板，第一气缸上开设有吸气通道，该吸气通道径向贯通气缸壁，隔板上开设通气孔，第一气缸上还开设有连通孔，该连通孔将吸气通路与通气孔连通，第二气缸上开设吸气槽，进而将第二气缸内部与所述通气孔连通。本发明仅利用一个气缸的进气口与储液器连接，通过在隔板及第二气缸上开设进气机构，解决了利用单气孔结构的储液器为两个气缸同时供气的技术问题，从而降低双缸压缩机制造成本，简化制造工艺、提升产品质量。

公开(公告)号：CN201193614Y

公开(公告)日：2009-02-11

申请号：CN200820044384.7

申请日：2008-02-29

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海美凌达制冷科技有限公司

Inventor： 李旺宏 ,  高永红 ,  陈迪松

IPC: F04C29/12 ,  F04C29/00

Abstract: 本实用新型涉及旋转式压缩机，尤其涉及旋转式压缩机气缸的进气机构。一种旋转式压缩机气缸的进气机构，包括气缸上径向开设的进气通道，将气缸内外连通，所述进气通道在气缸内壁上的进气口的横向宽度小于纵向宽度，具体为纵向两端为圆头的矩形进气口。本实用新型较现有技术的有益效果在于，圆头矩形进气口的纵向宽度较现有标准圆形口的直径大，在保证进气口面积不变的情况下，圆头矩形进气口的横向宽度可以比现有标准圆形口的直径小一些，即横向两端的夹角小一些，从而增大了气缸吸气腔的最大容积，提高压缩机的效率。此外，圆头矩形进气口与标准矩形或椭圆形比较，更易于加工。