一种电力负荷曲线重构方法

    公开(公告)号:CN118570334B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411034879.1

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种电力负荷曲线重构方法,属于数据处理领域。该方法步骤包括:通过变分模态分解将原始电力负荷曲线分解为多个固有模态分量子序列;对所有固有模态分量子序列进行空间重构,得到对应的信息表,其中每一行对应一个由数据点组成的行向量;对于各信息表,分别对其中的行向量进行聚类,再进行交叉聚类,得到最终聚类结果;按最终聚类结果中各类簇的元素数量将各类簇划分至不同集合,分别对对应行进行不同方式的插值;根据插值后的信息表得到分量重构曲线并叠加合并,得到最终的重构曲线。本发明可以更好地适应曲线的复杂变化,大大提高重构的准确性,而且不需要训练数据,也更加节省计算资源。

    一种电力负荷曲线重构方法

    公开(公告)号:CN118570334A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202411034879.1

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种电力负荷曲线重构方法,属于数据处理领域。该方法步骤包括:通过变分模态分解将原始电力负荷曲线分解为多个固有模态分量子序列;对所有固有模态分量子序列进行空间重构,得到对应的信息表,其中每一行对应一个由数据点组成的行向量;对于各信息表,分别对其中的行向量进行聚类,再进行交叉聚类,得到最终聚类结果;按最终聚类结果中各类簇的元素数量将各类簇划分至不同集合,分别对对应行进行不同方式的插值;根据插值后的信息表得到分量重构曲线并叠加合并,得到最终的重构曲线。本发明可以更好地适应曲线的复杂变化,大大提高重构的准确性,而且不需要训练数据,也更加节省计算资源。

    一种海上无人船控制系统和方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118068744A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311669702.4

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明属于海上无人船控制技术领域,公开了一种海上无人船控制系统和方法,所述海上无人船控制系统包括:无人船平台、无人船控制器、感知模块3、导航模块、控制模块、协同模块。本发明通过导航模块考虑国际海上避碰规则,避免与其他船舶或障碍物发生碰撞;通过控制模块根据无人船的实时状态误差和状态误差变化率,自动调整控制器的参数和规则,提高无人船的控制精度和鲁棒性;通过协同模块保证无人船的安全和效率。本发明通过图像识别方法直接将图片作为网络的输入,识别准确率比较高;且网络一经训练即可反复使用,处理效率高;训练时间短。

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