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公开(公告)号：CN103628378B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201310561704.1
申请日：2013-11-12
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种临水公路拓宽路堤结构，其特征在于在新路堤的临水侧设置有隔水维护桩，维护桩的外侧设有抛石压重体；新路堤的下部为固化土层，上部为轻质填料层，在固化土层与轻质填料层接触处设置有横向加筋体和竖向加筋体；在原路堤内设有注浆加固体，注浆加固体前端为加筋连接段；在新路堤的顶面、外侧边坡及维护桩两侧设置隔水层，在抛石压重体底部设有防渗铺盖。本发明不但可以增强新原路堤的连接强度和整体性，而且可以从多个层面防止外侧水体渗入，还可以提高路堤的抗浮性能，具有较好的技术经济效益。本发明还提供了上述拓宽路堤结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN103628378A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310561704.1
申请日：2013-11-12
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种临水公路拓宽路堤结构，其特征在于在新路堤的临水侧设置有隔水维护桩，维护桩的外侧设有抛石压重体；新路堤的下部为固化土层，上部为轻质填料层，在固化土层与轻质填料层接触处设置有横向加筋体和竖向加筋体；在原路堤内设有注浆加固体，注浆加固体前端为加筋连接段；在新路堤的顶面、外侧边坡及维护桩两侧设置隔水层，在抛石压重体底部设有防渗铺盖。本发明不但可以增强新原路堤的连接强度和整体性，而且可以从多个层面防止外侧水体渗入，还可以提高路堤的抗浮性能，具有较好的技术经济效益。本发明还提供了上述拓宽路堤结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN103510441A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310485661.3
申请日：2013-10-16
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种防止寒区公路水损破坏的立体排水路基结构，其特征在于，公路路堤内设置有包括水平排水层、竖向排水通道和边坡排水层的立体排水系统；水平排水层包括至少两层水平向的加筋排水层；最上一层加筋排水层与最底部加筋排水层之间设置有竖向排水通道；路堤边坡铺设有排水板和土工隔水材料层；底层加筋排水层内设置有纵横向排水管网；中间加筋排水层设置有风管；各加筋排水层的底部和顶部分别铺设土工隔水材料层和土工加筋材料层。本发明通过在路堤内合理设置立体的排水、阻水结构，可从多个层面快速将路堤水排除，有助于防止路面出现冻胀、融沉及翻浆等问题。本发明还公开了防止寒区公路水损破坏的立体排水路基结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN107558480A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710549835.6
申请日：2017-07-07
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
Abstract: 本发明涉及一种路基三维排水加强型生态护坡的施工方法，主要包括步骤：施工准备、高压旋喷桩施工、基槽开挖、浇筑混凝土条形基础、安装预制框格底护板、铺设拉筋带、铺设第一批土工格室、垒砌第一层生态袋及植生混凝土灌芯、墙背填土并进行碾压、夯实、压顶板下层灌注自密实混凝土、安装预制框格压顶板及护栏、坡面清理，喷播草籽绿化。本发明的施工方法将边坡结构稳定、水土保持与绿化一次性完成，可以大规模减少高耗能、高污染建筑材料的使用。
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公开(公告)号：CN107254817A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710457274.7
申请日：2017-06-16
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
CPC classification number: E01C3/00 , E01C3/04 , E02D17/20 , E02D17/205
Abstract: 本发明涉及一种基于装配式模板新老路基轻质土拼接拓宽结构的施工方法，主要包括步骤：施工准备、打设路堤桩、现浇框格梁及边梁施工、安装T形抗剪件及顶托、安装预制边坡板、铺设钢筋网片、轻质土回填、新路面面层施工和边坡框格梁内绿化作业。本发明所涉及的路堤拓宽结构新老路基衔接处抗剪能力强，稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103510441B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310485661.3
申请日：2013-10-16
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
IPC: E01C3/06
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种防止寒区公路水损破坏的立体排水路基结构，其特征在于，公路路堤内设置有包括水平排水层、竖向排水通道和边坡排水层的立体排水系统；水平排水层包括至少两层水平向的加筋排水层；最上一层加筋排水层与最底部加筋排水层之间设置有竖向排水通道；路堤边坡铺设有排水板和土工隔水材料层；底层加筋排水层内设置有纵横向排水管网；中间加筋排水层设置有风管；各加筋排水层的底部和顶部分别铺设土工隔水材料层和土工加筋材料层。本发明通过在路堤内合理设置立体的排水、阻水结构，可从多个层面快速将路堤水排除，有助于防止路面出现冻胀、融沉及翻浆等问题。本发明还公开了防止寒区公路水损破坏的立体排水路基结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN109374043A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811067052.5
申请日：2018-09-13
Applicant: 常熟市交通工程管理处 , 东南大学 , 江苏省镇江市路桥工程总公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的运营桥梁多源检测系统及检测方法，基于BIM技术，将无人机与三维激光检测技术集成应用于桥梁病害检测，极大的提高了桥梁巡检效率与精度；提出了一种基于亚像素差值的图像处理方法，在一定程度上解决了现有硬件设备精度不足的缺点；本发明极大的提高了桥梁的运维检查效率，实现了桥梁运维养护决策系统的信息化与智能化程度，使桥梁运维决策更加科学。
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公开(公告)号：CN101550277A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200910027834.0
申请日：2009-05-15
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
Abstract: 本发明公开了一种公路建设和养护工程用的液体SBS改性乳化沥青及制备方法，各组份重量占总重量的百分含量为：基质沥青60－70％；水25－35％；复合乳化剂2－3％；稳定剂0.01－0.05％；液体SBS改性剂占基质沥青重量的3－5％；将液体SBS改性剂、复合乳化剂和稳定剂同时加入水中，边搅拌边加温至60－65℃，制成液体SBS改性剂与复合乳化剂的混合水溶液并由水溶液泵输送；将基质沥青加温至135－140℃并由沥青泵输送；使水溶液泵和沥青泵同时向胶体磨输送，经过胶体磨的切割研磨即可。本发明根据不同的沥青，通过复配相适应的复合乳化剂和合理匹配液体SBS改性剂，提高了沥青的各项性能；将沥青改性与沥青乳化同步完成，简化了工艺过程。
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公开(公告)号：CN201473857U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920234749.7
申请日：2009-08-11
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
IPC: E01C19/16
Abstract: 本实用新型涉及一种路面工程机械部件，具体是一种稀浆封层机可调式摊铺箱。它包括有一个矩形的框架和安装在框架内的两条平行的搅拌轴，所述框架由左、右两个U形的半框组成，其中一个是固定在架上的固定半框，另一个是可左、右移动的活动半框，固定半框和活动半框的两根侧梁两两相对并相互套接；活动半框的底梁上安装有与丝杆配合的螺母，所述丝杆被轴向定位在稀浆封层机的机架上。本实用新型可以通过丝杆螺母机构任意调整摊铺箱的左、右宽度，可以方便地适应不同宽度路面的施工要求；同时S形的搅拌叶片可以提高搅拌的均匀性，保证了稀封层厚度均匀，粗细料分布均匀。
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公开(公告)号：CN206887972U
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201720823625.7
申请日：2017-07-07
Applicant: 江苏省镇江市路桥工程总公司
Abstract: 本实用新型涉及一种路基三维排水加强型生态护坡，主要包括路堤桩、预制框格底护板、拉筋带、土工格室、生态袋、植生混凝土、预制框格压顶板；路堤桩顶部坡脚处开挖后铺设有加筋碎石垫层，加筋碎石垫层上浇筑有混凝土条形基础，混凝土条形基础周围回填固化土；混凝土条形基础上安装预制框格底护板，预制框格底护板通过拉筋带与桩顶竖向连杆连接；预制框格底护板及固化土上逐层安装土工格室，最外侧土工格室内设置生态袋作为坡面，生态袋后侧土工格室内浇筑植生混凝土，其余土工格室内回填种植土；坡面顶标高处安装预制框格压顶板。本实用新型所涉及的护坡结构环保效果突出，稳定性好。
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