公开(公告)号：CN106573620B

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201580042101.8

申请日：2015-08-04

Applicant: 株式会社FCC

Inventor： 大桥达之 ,  宫地一好

IPC: B60W30/16 ,  B62J99/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60W30/16 ,  B60W30/165 ,  B60W40/04 ,  B60W2300/36 ,  B60W2420/42 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/146 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/306 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/02 ,  B60W2720/10 ,  B60W2750/306 ,  B60W2750/308 ,  B62J27/00 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0013 ,  B62J2099/002 ,  F02D29/02 ,  G08G1/166

Abstract: 一种鞍乘式车辆，其设置有：检测单元(10)，其能够检测其他车辆以及由我方车辆在其中行驶的行车道；以及巡航控制单元(5)，其用于将由检测单元(10)检测到并且在与我方车辆的行车道相同的行车道中行驶的其他车辆判断为前方车辆，并且用于执行巡航控制以使得我方车辆以设定的车间距离跟随前面车辆，驾驶员能够通过以跨坐方式坐在座位(11)上在鞍乘式车辆上行驶并且使用手把(H)来操纵所述车辆；其中，巡航控制单元(5)获得作为在行驶方向上到前面车辆的车间距离的前部车间距离(Y)和作为在车宽方向上到前面车辆的车间距离的侧向车间距离(X)，并且根据前部车间距离和侧向车间距离执行巡航控制。

公开(公告)号：CN112049914B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202010485828.6

申请日：2020-06-01

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社FCC

Inventor： 薄井友彦 ,  森本康浩 ,  内藤哲也

IPC: F16H45/00 ,  F16H45/02 ,  F16F15/123

Abstract: 本发明提供一张扭矩减振装置(100)，具有：输入板(110)，被输入来自离合装置(20)的扭矩、中间板(120)，其与输入板(110)紧固在一起、输出板(130)，被传递得到来自中间板(120)的扭矩、弹簧构件(S1)，其夹设在中间板(120)与输出板(130)之间，以阻尼从中间板(120)传递至输出板(130)的扭矩。输出板(130)具有在轴向上分离地配置的一对板构件(131、132)和将一对板构件(131、132)紧固成一体的紧固部(R3)。弹簧构件(S1)为配置成能够在以轴线(CL)为中心的周向上伸缩的螺旋弹簧，中间板(120)具有对弹簧构件(S1)的径向内侧的端部进行保持的弹簧保持部(123)和在一对板构件(131、132)之间从弹簧保持部(123)向径向内侧延伸设置，被支承为能够相对紧固部(R3)进行相对旋转的板部(121)。

公开(公告)号：CN112049914A

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202010485828.6

申请日：2020-06-01

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社FCC

Inventor： 薄井友彦 ,  森本康浩 ,  内藤哲也

IPC: F16H45/00 ,  F16H45/02 ,  F16F15/123

Abstract: 本发明提供一张扭矩减振装置(100)，具有：输入板(110)，被输入来自离合装置(20)的扭矩、中间板(120)，其与输入板(110)紧固在一起、输出板(130)，被传递得到来自中间板(120)的扭矩、弹簧构件(S1)，其夹设在中间板(120)与输出板(130)之间，以阻尼从中间板(120)传递至输出板(130)的扭矩。输出板(130)具有在轴向上分离地配置的一对板构件(131、132)和将一对板构件(131、132)紧固成一体的紧固部(R3)。弹簧构件(S1)为配置成能够在以轴线(CL)为中心的周向上伸缩的螺旋弹簧，中间板(120)具有对弹簧构件(S1)的径向内侧的端部进行保持的弹簧保持部(123)和在一对板构件(131、132)之间从弹簧保持部(123)向径向内侧延伸设置，被支承为能够相对紧固部(R3)进行相对旋转的板部(121)。

公开(公告)号：CN106573620A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201580042101.8

申请日：2015-08-04

Applicant: 株式会社FCC

Inventor： 大桥达之 ,  宫地一好

IPC: B60W30/16 ,  B62J99/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60W30/16 ,  B60W30/165 ,  B60W40/04 ,  B60W2300/36 ,  B60W2420/42 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/146 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/306 ,  B60W2550/308 ,  B60W2710/02 ,  B60W2720/10 ,  B60W2750/306 ,  B60W2750/308 ,  B62J27/00 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0013 ,  B62J2099/002 ,  F02D29/02 ,  G08G1/166

Abstract: 一种鞍乘式车辆，其设置有：检测单元(10)，其能够检测其他车辆以及由我方车辆在其中行驶的行车道；以及巡航控制单元(5)，其用于将由检测单元(10)检测到并且在与我方车辆的行车道相同的行车道中行驶的其他车辆判断为前方车辆，并且用于执行巡航控制以使得我方车辆以设定的车间距离跟随前面车辆，驾驶员能够通过以跨坐方式坐在座位(11)上在鞍乘式车辆上行驶并且使用手把(H)来操纵所述车辆；其中，巡航控制单元(5)获得作为在行驶方向上到前面车辆的车间距离的前部车间距离(Y)和作为在车宽方向上到前面车辆的车间距离的侧向车间距离(X)，并且根据前部车间距离和侧向车间距离执行巡航控制。