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公开(公告)号：CN1119156A
公开(公告)日：1996-03-27
申请号：CN95105575.5
申请日：1995-05-29
Applicant: 株式会社国际电气工程技术 , 株式会社椿本链条
IPC: B60L3/02
Abstract: 本发明是关于一种移动体的追尾防止装置，在设定于通行路相邻两个封闭区间的第1侧配设有回路传送线部分的发送端传送线部分，且在第2侧配设有接收端传送线部分，当先行移动体在该第1侧的封闭区间对回路传送电路所发送的信号被位于该第2侧的封闭区间的后行移动体所接收时，即令后行移动体停止。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1118491A
公开(公告)日：1996-03-13
申请号：CN95107301.X
申请日：1995-06-09
Applicant: 株式会社国际电气工程技术 , 株式会社椿本链条
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明是关于一种移动体的追尾防止装置，在设定于通行路相邻两个封闭区间的第1侧配设有回路传送线部分的发送端传送线部分，且在第2侧配设有接收端传送线部分，当先行移动体在该第1侧的封闭区间对回路传送电路所发送的信号被位于该第2侧的封闭区间的后行移动体所接收时，即令后行移动体停止。
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公开(公告)号：CN1163501A
公开(公告)日：1997-10-29
申请号：CN97102344.1
申请日：1997-01-24
Applicant: 国际电气株式会社 , 株式会社国际电气工程
CPC classification number: Y02B90/2653 , Y02B90/2684 , Y02B90/2692 , Y02E60/7892 , Y04S40/126 , Y04S40/143 , Y04S40/146
Abstract: 一种以钢缆自身为媒体用电磁感应方法在固定设备和被钢缆悬吊的升降机箱间传送电力和/或信号的方法，固定设备内设置的传送手段连接着以电气绝缘状态与所述钢缆电磁耦合的发送用变量器，升降机箱内设置的传送手段连接着以电气绝缘状态与所述钢缆电磁耦合的接收用的变量器。从固定设备的传送手段向发送用变量器供应电力，钢缆受电磁感应作用产生交流电，被升降机箱内的变量器接收提供给升降机箱。同样也可进行双向通信。不用电缆，没有断线，设备费用低。
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公开(公告)号：CN1136640C
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN97102344.1
申请日：1997-01-24
Applicant: 株式会社日立国际电气 , 株式会社国际电气工程
CPC classification number: Y02B90/2653 , Y02B90/2684 , Y02B90/2692 , Y02E60/7892 , Y04S40/126 , Y04S40/143 , Y04S40/146
Abstract: 一种以钢缆自身为媒体用电磁感应方法在固定设备和被钢缆悬吊的升降机箱间传送电力和/或信号的方法，固定设备内设置的传送手段连接着以电气绝缘状态与所述钢缆电磁耦合的发送用变量器，升降机箱内设置的传送手段连接着以电气绝缘状态与所述钢缆电磁耦合的接收用的变量器。从固定设备的传送手段向发送用变量器供应电力，钢缆受电磁感应作用产生交流电，被升降机箱内的变量器接收提供给升降机箱。同样也可进行双向通信。不用电缆，没有断线，设备费用低。
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公开(公告)号：CN1111832C
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN95107301.X
申请日：1995-06-09
Applicant: 株式会社国际电气工程技术 , 株式会社椿本链条
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明是关于一种移动体的追尾防止装置，在设定于通行路相邻两个封闭区间的第1侧配设有伸展同轴电缆形成的发送端传送线部分，且在第2侧配设有同轴电缆伸展形成的接收端传送线部分，当先行移动体在该第1侧的封闭区间对同轴电缆传送电路所发送的信号被位于该第2侧的封闭区间的后行移动体所接收时，即令后行移动体停止。
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公开(公告)号：CN1046465C
公开(公告)日：1999-11-17
申请号：CN95105575.5
申请日：1995-05-29
Applicant: 株式会社国际电气工程技术 , 株式会社椿本链条
Abstract: 本发明是关于一种移动体的追尾防止装置，在设定于通行路相邻两个封闭区间的第1侧配设有回路传送线部分的发送端传送线部分，且在第2侧配设有接收端传送线部分，当先行移动体在该第1侧的封闭区间对回路传送电路所发送的信号被位于该第2侧的封闭区间的后行移动体所接收时，即令后行移动体停止。
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