公开(公告)号：CN105839551B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201610378785.5

申请日：2016-05-31

Applicant: 西安公路研究院 ,  柯亮亮

Inventor： 柯亮亮 ,  袁卓亚 ,  许冰 ,  高香龙 ,  苗建宝 ,  石雄伟 ,  冯威 ,  雷丹 ,  马毓泉 ,  赵庭

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种混凝土T型梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固T型梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前T型梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN106087778B

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201610378902.8

申请日：2016-05-31

Applicant: 西安公路研究院 ,  柯亮亮

Inventor： 冯威 ,  袁卓亚 ,  石雄伟 ,  赵衍红 ,  苗建宝 ,  赵庭 ,  马毓泉 ,  雷丹 ,  许冰

IPC: E01D22/00 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前箱梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN106120574B

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201610532685.3

申请日：2016-07-07

Applicant: 西安公路研究院 ,  柯亮亮

Inventor： 袁卓亚 ,  石雄伟 ,  雷丹 ,  王锋 ,  冯威 ,  陈国龙 ,  苗建宝 ,  赵庭 ,  许冰 ,  柯亮亮

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明公开了一种混凝土箱梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前箱梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN105970837B

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201610378533.2

申请日：2016-05-31

Applicant: 西安公路研究院 ,  柯亮亮

Inventor： 许冰 ,  石雄伟 ,  袁卓亚 ,  刘海鹏 ,  秦军 ,  冯威 ,  苗建宝 ,  柯亮亮 ,  雷丹 ,  田丞

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00

Abstract: 本发明公开了一种T型梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固T型梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前T型梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN207749427U

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201820386690.2

申请日：2018-03-21

Applicant: 西安公路研究院 ,  柯亮亮

Inventor： 范斌卫 ,  苗建宝 ,  雷丹 ,  杨芳 ,  柯亮亮 ,  石雄伟 ,  许冰

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/00 ,  E01D101/30 ,  E01D101/26

Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用双梁式工字钢-混凝土组合梁，该双梁式工字钢-混凝土组合梁由多个沿所施工桥梁纵桥向布设的组合梁节段拼接而成，主梁节段包括双梁式框架结构和混凝土桥面板，双梁式框架结构由两个工字钢和多个连接梁组成；工字钢沿纵桥向分为正弯矩段、负弯矩段和过渡段。本实用新型通过连接梁的设置，保证了组合梁节段形成稳定结构，防止在吊装过程中发生失稳破坏；根据主梁的最大最小弯矩包络图中承受正弯矩的正弯矩段、在主梁的最大最小弯矩包络图中承受负弯矩的负弯矩段和设置在正弯矩段与负弯矩段之间的过渡段，有效的根据工字钢受力特点对工字钢进行分段，能够达到节约造价和优化受力的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利