用于加氢处理烃油的催化剂和使用该催化剂加氢处理烃油的方法

    公开(公告)号:CN113825564A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202080036129.1

    申请日:2020-04-28

    Abstract: 提供一种具有等于或优于现有技术的加氢处理(加氢、脱硫和脱氮)性能的催化剂作为烃油的加氢处理催化剂,以及一种使用所述催化剂的烃油加氢处理方法。[解决问题的方法]一种用于烃油的加氢处理催化剂,其包含至少一种选自周期表第6族的金属、至少一种选自周期表第8族至第10族的金属以及任选地另外的磷和/或硼作为负载在基于氧化铝的无机多孔载体上的催化活性组分,其中所述无机多孔载体包含相对于氧化物的质量小于1质量%的量的二氧化硅作为其构成组分和小于13质量%的量的周期表第4族的金属作为氧化物;其中所述周期表第4族的金属高度分散在所述无机多孔载体中,其分散程度通过以下来显示:通过拉曼光谱在100至200cm‑1的波数范围内基本上没有观察到峰以及通过X射线衍射分析基本上没有观察到晶体;其中所述加氢处理催化剂具有100至300m2/g的比表面积、0.2至0.5ml/g的孔体积、6至10nm的平均孔径和4.5cm3/ml或更大的NO吸附量作为催化特性;并且其中通过X射线衍射分析基本上没有观察到衍生自周期表第6族的金属氧化物盐的晶体。

    使用催化剂混合物的重原料HPC方法

    公开(公告)号:CN1735456A

    公开(公告)日:2006-02-15

    申请号:CN200380108308.8

    申请日:2003-12-04

    CPC classification number: C10G49/04

    Abstract: 本发明涉及一种重烃原料的加氢处理方法,其优选以沸腾床方法通过使所述原料与两种满足指定孔径分布要求的加氢处理催化剂的混合物接触来进行。更具体而言,在催化剂I中,有至少50%的总孔隙体积处于直径为至少20纳米(200)的孔中,和10-30%的总孔隙体积处于直径为至少200纳米(2000)的孔中,而在催化剂II中,有至少75%的总孔隙体积处于直径为10-120纳米(100-1200)的孔中,0-2%的总孔隙体积处于直径至少为400纳米(4000)的孔中,和0-1%的总孔隙体积处于直径至少为1000纳米(10000)的孔中。该方法将高杂质脱除率与高转化率、低的残渣形成率以及高的工艺灵活性结合在一起。

    一种使用至少两个反应器的加氢处理重烃原料的方法

    公开(公告)号:CN1668723A

    公开(公告)日:2005-09-14

    申请号:CN03816529.5

    申请日:2003-06-05

    CPC classification number: B01J35/10 B01J35/1019 B01J35/1061 C10G65/04

    Abstract: 本发明涉及一种使用至少两个反应器的加氢处理重烃原料的方法,其中,将重烃原料依次进行如下步骤:·在第一加氢处理反应器中进行加氢处理,其中将其依次进行加氢脱金属步骤、加氢脱硫步骤和沥青质脱除步骤,其中加氢脱硫步骤在温度高于所述加氢脱金属步骤的温度下进行,沥青质脱除步骤在温度高于所述加氢脱硫步骤的温度下进行;·在第二加氢处理反应器中进行加氢处理,其中将其依次进行加氢脱硫步骤和沥青质脱除步骤,后一步骤在温度高于所述加氢脱硫步骤的温度下进行。看起来,在两个反应器的高温端使用沥青质脱除催化剂与特定反应顺序的结合确保了淤渣形成受限,同时获得污物的有效除去。各特征的这种组合获得了一种有效且高度稳定的方法。

    使用催化剂混合物的重原料HPC方法

    公开(公告)号:CN100444956C

    公开(公告)日:2008-12-24

    申请号:CN200380108308.8

    申请日:2003-12-04

    CPC classification number: C10G49/04

    Abstract: 本发明涉及一种重烃原料的加氢处理方法,其优选以沸腾床方法通过使所述原料与两种满足指定孔径分布要求的加氢处理催化剂的混合物接触来进行。更具体而言,在催化剂I中,有至少50%的总孔隙体积处于直径为至少20纳米(200)的孔中,和10-30%的总孔隙体积处于直径为至少200纳米(2000)的孔中,而在催化剂II中,有至少75%的总孔隙体积处于直径为10-120纳米(100-1200)的孔中,0-2%的总孔隙体积处于直径至少为400纳米(4000)的孔中,和0-1%的总孔隙体积处于直径至少为1000纳米(10000)的孔中。该方法将高杂质脱除率与高转化率、低的残渣形成率以及高的工艺灵活性结合在一起。

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