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公开(公告)号：CN109140995A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810945361.1
申请日：2018-08-20
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种悬索桥主缆除湿干燥系统及检测装置，包括主缆本体、进气管路和远端智能控制器，所述主缆本体顶部并排设有若干第一进气口，所述主缆本体底部并排设有若干第一排气口；若干所述第一进气口与若干所述第一排气口的位置水平方向交错设置；所述进气管路沿悬索桥桥梁塔由下到上设置，所述进气管路顶部通过三通管连接有相同的两条支路进气管，两条所述支路进气管分别延桥梁塔两侧的主缆本体配合设置且所述支路进气管位于所述主缆本体正上方；所述支路进气管底部设有若干与所述第一进气口连通的导气口；所述支路进气管末端封闭；所述进气管路底端连通有除湿送气装置。
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公开(公告)号：CN108660905A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810312591.4
申请日：2018-04-09
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥中长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括阻尼器和连接件，阻尼器设置为两个，通过铰接接头分别与支撑架铰接，并配置为：两个阻尼器与吊索连接后，形成小于90度的夹角，连接件用于固定连接分别与两个阻尼器连接的吊索。本发明，通过两个阻尼器以及阻尼器之间呈夹角的设置方式吸收吊索各个方向的振动，此外，由于阻尼器为多模态宽频阻尼器，能够对多阶模态的振动发挥良好的控制作用。
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公开(公告)号：CN108660905B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810312591.4
申请日：2018-04-09
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥中长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括阻尼器和连接件，阻尼器设置为两个，通过铰接接头分别与支撑架铰接，并配置为：两个阻尼器与吊索连接后，形成小于90度的夹角，连接件用于固定连接分别与两个阻尼器连接的吊索。本发明，通过两个阻尼器以及阻尼器之间呈夹角的设置方式吸收吊索各个方向的振动，此外，由于阻尼器为多模态宽频阻尼器，能够对多阶模态的振动发挥良好的控制作用。
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公开(公告)号：CN108660904B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810312545.4
申请日：2018-04-09
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括刚性连接件和位移传动杆，刚性连接件用于固定连接两条吊索，刚性连接件的中部设有刚性铰接件，位移传动杆的顶部与刚性铰接件铰接，中部铰接有支撑件，底部设有阻尼器，支撑件与支撑架固定连接，阻尼器的另一端与吊索固定板栓接。本发明，通过支撑架和位移传动杆将吊索的振动放大至位移传动杆的底部，使阻尼器充分发挥减振作用，可以对吊索各个方向的振动进行有效控制，减振效果好，通过刚性连接件可使不同的吊索相互固定，可获得较好的减振效果和稳定性。
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公开(公告)号：CN106181159B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610639113.5
申请日：2016-08-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本发明公开了一种坡口焊缝机器人平焊焊接方法，涉及焊接技术领域。本发明的焊接方法先在坡口的端部较窄处焊接一个表面为平面的基准体，以增大焊接操作空间，随后在基准体表面从坡口的第一焊接面向坡口的第二焊接面依次焊接首道焊体、至少一道中间焊体和尾道焊体，以保证焊接质量，即完成第一层焊接工序，最后按照同样方式，沿坡口深度方向向上依次完成多层焊接工序，直至将坡口焊缝填平。本发明实施例只采用了三种机器人焊枪的姿态，即可完成对应坡口的焊接工序，可以相应减少机器人焊枪控制编程工作，另外，由于采用了多道多层焊接方式，还可以保证焊接质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106181159A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610639113.5
申请日：2016-08-05
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司
IPC: B23K37/02
CPC classification number: B23K37/0252
Abstract: 本发明公开了一种坡口焊缝机器人平焊焊接方法，涉及焊接技术领域。本发明的焊接方法先在坡口的端部较窄处焊接一个表面为平面的基准体，以增大焊接操作空间，随后在基准体表面从坡口的第一焊接面向坡口的第二焊接面依次焊接首道焊体、至少一道中间焊体和尾道焊体，以保证焊接质量，即完成第一层焊接工序，最后按照同样方式，沿坡口深度方向向上依次完成多层焊接工序，直至将坡口焊缝填平。本发明实施例只采用了三种机器人焊枪的姿态，即可完成对应坡口的焊接工序，可以相应减少机器人焊枪控制编程工作，另外，由于采用了多道多层焊接方式，还可以保证焊接质量。
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公开(公告)号：CN114411537B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111681637.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速更换滑板的耐久型桥梁支座及调节方法，本支座包括上座板、平面滑板、球冠、球面滑板、底盆，上座板和平面滑板组成滑动副，球冠与球面滑板组成转动副，满足桥梁支座的功能需求，同时在球冠顶面边缘设置环状锲块和环状套箍，通过调整前者的大小能对环状套箍进行一定范围内无级升降调节，从而调整平面滑板的外露高度，当易磨损的平面滑板需要更换时，将环状套箍下调至平面滑板全部露出，然后使用液压千斤顶将上座板顶离平面滑板表面，即可进行平面滑板的更换，解决了桥梁支座在维护保养时更换滑板难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN108797392A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810716511.1
申请日：2018-06-29
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种新型桥梁主动防腐方法，包括以下四个工序：主动控制：主动控制桥梁钢构所接触空气的成分，降低桥梁钢构所接触空气中对桥梁钢构造成腐蚀的有害成分；主动隔离：使桥梁钢构与外界的腐蚀环境相隔离；主动监测：实时监测桥梁的腐蚀情况以及腐蚀环境的情况；主动养护：根据主动监测的结果实施相应的桥梁养护方案。不同于以往的被动防腐方式，本发明利用主动防腐的方式主动去监测桥梁的腐蚀程度，并制定相应的养护方案来确保桥梁的钢构处于低腐蚀或无腐蚀的状态；能够有效的减少桥梁维修成本，主动防腐在合适的时间段进行养护，而非传统的整体更换，节约钢构的成本，增加桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN108582433A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810372841.3
申请日：2018-04-24
Applicant: 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 广东省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: B28B7/36 , B28B7/34 , D06M15/643 , D06M101/20 , D06M101/24 , D06M101/32 , D06M101/34 , D06M101/36
CPC classification number: B28B7/36 , B28B7/34 , D06M15/643 , D06M2101/20 , D06M2101/24 , D06M2101/32 , D06M2101/34 , D06M2101/36
Abstract: 本发明公开了一种混凝土结构表层功能梯度的预制工艺，步骤包括：1)将透水模板布浸泡在渗透材料中6～10h后，晾干并放置通风阴凉处保存；2)将透水模板布贴服在浇筑模板内壁上；3)浇筑混凝土并完成养护、拆除模板。本发明主要针对现有混凝土表层防护存在的问题，将透水模板布和渗透材料相结合作为一种新型混凝土模板。优化混凝土构件工厂化、模块化的生产质量。本发明能使混凝土抗氯离子渗透性能提高约30％，混凝土抗碳化性能提高约20％。本发明新型混凝土模板制作步骤简单，试验现场可操作性强，能够有效改善现有混凝土表层防护技术，提高混凝土表层的耐久性能，能够达到提升混凝土抵抗外界环境腐蚀的能力。
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公开(公告)号：CN114411537A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111681637.8
申请日：2021-12-29
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种可快速更换滑板的耐久型桥梁支座及调节方法，本支座包括上座板、平面滑板、球冠、球面滑板、底盆，上座板和平面滑板组成滑动副，球冠与球面滑板组成转动副，满足桥梁支座的功能需求，同时在球冠顶面边缘设置环状锲块和环状套箍，通过调整前者的大小能对环状套箍进行一定范围内无级升降调节，从而调整平面滑板的外露高度，当易磨损的平面滑板需要更换时，将环状套箍下调至平面滑板全部露出，然后使用液压千斤顶将上座板顶离平面滑板表面，即可进行平面滑板的更换，解决了桥梁支座在维护保养时更换滑板难度大的技术问题。
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