一种新型轨道列车牵引钩装配专用吊装装置

    公开(公告)号:CN119822254A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510154023.6

    申请日:2025-02-12

    Inventor: 李嘉阳 李煜

    Abstract: 本发明公开了一种新型轨道列车牵引钩装配专用吊装装置,涉及吊装装置技术领域。本发明包括底板,所述底板顶部固定连接有吊装杆,所述吊装杆一侧顶部固定连接有吊装臂,所述吊装臂底部设置有吊钩;所述吊装杆一侧设置有防摆组件,所述防摆组件包括横板,所述横板设置于吊装臂底部,所述横板底部与吊钩顶部固定连接,所述横板顶部固定连接有支架,所述支架顶部一侧固定连接有传动电机。本发明通过卷线辊的转动,能够带动吊绳移动,吊绳通过支架带动横板上升,横板带动吊钩上升,吊钩则将列车牵引钩提升至指定位置,从而精确控制吊钩的升降,确保了吊装过程的平稳、安全和高效,减少了人工干预,提升了作业精度和效率。

    一种轨道起重车旋转限位装置

    公开(公告)号:CN109850778A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910011720.0

    申请日:2019-01-07

    Inventor: 李煜 赵睿

    Abstract: 本发明公开了一种带旋转限位装置的轨道起重车,包括轨道车与长臂吊车,所述轨道车上固定设置有旋转底座,所述长臂吊车设置于所述旋转底座上,所述长臂吊车包括吊臂,所述吊臂一侧设置有驾驶室,所述驾驶室下端设置有旋转机构,所述起重车还包括旋转限位装置。通过设置的旋转限位装置解决了吊车在旋转过程中,由于盲区的原因而导致安全事故的发生,而设置的左、右侧区域位置开关,可以提醒司机注意安全,而设置的左、右侧区域停车开关彻底杜绝了由于操作失误,而造成吊车偏离安全范围,发生安全事故。

    一种轨道起重车旋转限位装置

    公开(公告)号:CN109850778B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN201910011720.0

    申请日:2019-01-07

    Inventor: 李煜 赵睿

    Abstract: 本发明公开了一种带旋转限位装置的轨道起重车,包括轨道车与长臂吊车,所述轨道车上固定设置有旋转底座,所述长臂吊车设置于所述旋转底座上,所述长臂吊车包括吊臂,所述吊臂一侧设置有驾驶室,所述驾驶室下端设置有旋转机构,所述起重车还包括旋转限位装置。通过设置的旋转限位装置解决了吊车在旋转过程中,由于盲区的原因而导致安全事故的发生,而设置的左、右侧区域位置开关,可以提醒司机注意安全,而设置的左、右侧区域停车开关彻底杜绝了由于操作失误,而造成吊车偏离安全范围,发生安全事故。

    一种沉入式设备的吊装工具
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111377319A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010329805.6

    申请日:2020-04-24

    Inventor: 李煜

    Abstract: 本发明公开了一种沉入式设备的吊装工具,包括爪式结构的支撑杆固定座,支撑杆固定座上间距连接有支撑杆,支撑杆整体将支撑杆固定座举升,且高于支撑杆顶端,每个支撑杆底端设有滚动装置,支撑杆固定座中心设有升降吊装装置。爪式结构的支撑杆固定座连接可拆卸的支撑杆便于支撑在沉入式设备外缘,占用空间小,特别适用于安装位置狭小的设备安装空间;滚动装置和升降吊装装置可以有效的解决设备的移动和升降操作,功能实用;支撑杆和支撑杆固定座的可拆卸式连接结构,便于吊装工具的安装、收纳、转场使用,解决了设备不同使用场地吊装工具的使用需求。

    一种铁路机车车辆舱内发动机装配吊装装置

    公开(公告)号:CN220245325U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321565506.8

    申请日:2023-06-19

    Inventor: 李煜 张楠

    Abstract: 本申请公开了一种铁路机车车辆舱内发动机装配吊装装置,其包括移动支撑在车辆舱内地面上且具有与发动机舱口对应的矩形底架,在该矩形底架两侧竖向对称设置有竖向支架,以及在该对称的竖向支架之间连接有吊装横梁,吊装横梁上设置有纵向调节机构,并在吊装横梁与竖向支架之间设置有横向调节机构。纵向调节机构包括在吊装横梁底部垂直且水平间距设置的悬吊梁,每个悬吊梁底部均平行铰接有调节梁。其中通过纵向调节机构可实现发动机水平纵向方向的调节,同样通过横向调节机构可实现水平横向的调节,解决目前人工驱动发动机对位装配存在操作难度大,以及容易造成发动机结构部件撞击损坏的问题,有效的提高了发动机的装配效率并降低维修成本。

    一种沉入式设备的吊装工具

    公开(公告)号:CN212024453U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020630623.8

    申请日:2020-04-24

    Inventor: 李煜

    Abstract: 本实用新型公开了一种沉入式设备的吊装工具,包括爪式结构的支撑杆固定座,支撑杆固定座上间距连接有支撑杆,支撑杆整体将支撑杆固定座举升,且高于支撑杆顶端,每个支撑杆底端设有滚动装置,支撑杆固定座中心设有升降吊装装置。爪式结构的支撑杆固定座连接可拆卸的支撑杆便于支撑在沉入式设备外缘,占用空间小,特别适用于安装位置狭小的设备安装空间;滚动装置和升降吊装装置可以有效的解决设备的移动和升降操作,功能实用;支撑杆和支撑杆固定座的可拆卸式连接结构,便于吊装工具的安装、收纳、转场使用,解决了设备不同使用场地吊装工具的使用需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种列车牵引钩装配用吊装装置

    公开(公告)号:CN220165628U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321719637.7

    申请日:2023-07-03

    Inventor: 李煜 张楠

    Abstract: 本申请公开了一种列车牵引钩装配用吊装装置,该吊装装置包括装配紧固在列车导轨上的装配支撑机构,其上设置有悬吊机构,并在装配支撑机构一侧设置有与吊装方向反向的导轨保护机构。装配支撑机构包括卡套在列车导轨两侧的L型卡板;导轨保护机构为在支撑柱外侧壁铰接设置的辅助杆,该辅助杆底端水平设置有在辊轮与列车导轨表面接触的状态下与导轨底面和内侧壁均接触的L型保护板。该吊装装置具有的装配支撑机构借助导轨实现装配支撑,相较于目前采用吊车的吊装方式可极大的接近牵引钩处进行吊装作业,降低作业成本和缩短作业周期。悬吊机构可对吊钩实现快速省力的吊装,相较于远距离采用吊车吊装,可直观的对牵引钩的吊装状态进行调整,实现快速的装配和拆卸。

    一种轨道起重车旋转限位装置

    公开(公告)号:CN209428018U

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201920019685.2

    申请日:2019-01-07

    Inventor: 李煜 赵睿

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道起重车旋转限位装置,包括轨道车与长臂吊车,所述轨道车上固定设置有旋转底座,所述长臂吊车设置于所述旋转底座上,所述长臂吊车包括吊臂,所述吊臂一侧设置有驾驶室,所述驾驶室下端设置有旋转机构,所述起重车还包括旋转限位装置。通过设置的旋转限位装置解决了吊车在旋转过程中,由于盲区的原因而导致安全事故的发生,而设置的左、右侧区域位置开关,可以提醒司机注意安全,而设置的左、右侧区域停车开关彻底杜绝了由于操作失误,而造成吊车偏离安全范围,发生安全事故。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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