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公开(公告)号:CN102373403B
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201110327285.6
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C12/02
Abstract: 双排稀土连续气体渗碳炉渗碳介质流量盘,它涉及双排稀土渗碳炉渗碳介质流量盘。它解决了碳势控制精度低,容易造成工件的内氧化,工件表面容易出现非马氏体组织,降低工件的使用寿命,浪费渗碳介质,成本高的问题。本发明由气体管路和渗碳介质滴注管路组成,气体管路和渗碳介质滴注管路上设有电磁阀、气体和液体流量计。本发明具有碳势控制精度高,不易产生炭黑,运行成本低,可节省甲醇和醋酸乙酯,降低渗碳介质成本10~20%,提高了齿轮表面的硬度2~3HRC,减小了齿轮的变形,提高了从动螺旋伞齿轮的压淬品质,延长了齿轮的使用寿命的优点,并且解决了氨气及甲酰胺渗碳介质管路易于泄漏弊病。
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公开(公告)号:CN102374201A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110327295.X
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 哈尔滨海纳电工设备有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: F04D29/58
Abstract: 双排稀土连续气体渗碳炉直连式侧风扇,它涉及双排稀土连续气体渗碳炉侧风扇。它解决了占地面积大,安装比较复杂,冷却水水温高,风扇轴易弯曲变形,轴承的使用寿命低,侧风扇振动和噪音大,使用寿命低的问题。本发明的第一水冷却室主要由塞体和立板围成,第二水冷却室由密封电机水冷却外套围成,第三水冷却室设在电机的壳体上,每个水冷却室上设有进、出水管,电机轴的后端部为正方形,保温层设在第一水冷却室左侧,前轴承设在电机左端盖处的电机轴上,后轴承设在电机右端盖处的电机轴上,法兰盘与炉体连接。本发明不漏气、不漏水、低噪音、振动小、运行平稳,便于维修,使用寿命长,节约了维修费用,对环境没有污染。
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公开(公告)号:CN102373403A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110327285.6
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C12/02
Abstract: 双排稀土连续气体渗碳炉渗碳介质流量盘,它涉及双排稀土渗碳炉渗碳介质流量盘。它解决了碳势控制精度低,容易造成工件的内氧化,工件表面容易出现非马氏体组织,降低工件的使用寿命,浪费渗碳介质,成本高的问题。本发明由气体管路和渗碳介质滴注管路组成,气体管路和渗碳介质滴注管路上设有电磁阀、气体和液体流量计。本发明具有碳势控制精度高,不易产生炭黑,运行成本低,可节省甲醇和醋酸乙酯,降低渗碳介质成本10~20%,提高了齿轮表面的硬度2~3HRC,减小了齿轮的变形,提高了从动螺旋伞齿轮的压淬品质,延长了齿轮的使用寿命的优点,并且解决了氨气及甲酰胺渗碳介质管路易于泄漏弊病。
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公开(公告)号:CN102373399B
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201110327242.8
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C8/22
Abstract: 载重汽车螺旋伞齿轮双排稀土连续气体渗碳热处理设备,它涉及汽车螺旋伞齿轮热处理渗碳设备。它解决了渗碳层均匀性差和V区零件的温度高于淬火温度,致使其马氏体针粗大,残余奥氏体的级别超差的弊病;易产生碳黑,渗碳的成本高;渗碳齿轮表面的硬度低,齿轮抗粘着磨损的性能差,使用寿命短,滴注管易堵塞的问题。本发明的料盘和加热装置设在炉体内,渗碳介质流量盘设在炉体外,渗碳介质流量盘与炉体连接,渗碳炉水冷却防结焦滴注及氮气除塞装置与炉体连接,直连式侧风扇设在炉体的侧壁上。本发明的设备运行费用得到了降低,热处理生产效率、产品质量得到了提高,采用稀土渗碳技术,使产品的质量和产量都有了大幅度的提高。
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公开(公告)号:CN102373404B
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201110327416.0
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C12/02
Abstract: 双排稀土气体渗碳炉水冷却防结焦滴注及氮气除塞装置,它涉及双排稀土渗碳炉滴注装置。它解决了现有的滴注管中稀土甲醇、甲醇和醋酸乙酯或丙酮通过炉顶拱墙保温层(≥560℃温度)将发生不完全分解反应,生成大量的炭黑和结焦物,易堵塞滴注管,清理时将破坏炉膛的渗碳气氛,严重地影响齿轮的渗碳质量,同时也易使渗碳介质产生泄漏的问题。本发明由水冷却防结焦滴注和氮气吹扫除塞装置组成。本发明的装置保证了渗碳介质顺利滴入炉膛,节约了能源,提高了产品的品质;减轻了工人的劳动强度,优化了车间环境,消除了渗碳介质泄漏的弊端,降低了渗碳介质的消耗。
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公开(公告)号:CN102373400B
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201110327292.6
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C8/22
Abstract: 载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土渗碳设备上的热处理方法,它涉及载重汽车螺旋伞齿轮渗碳热处理工艺方法。它解决了渗碳热处理耗能大,产品生产成本高,渗碳过程中仍然存在渗碳淬火及齿轮热畸变等问题。本发明的方法:将预热区作为强渗1区,并将渗碳区作为强渗2区,即将II、III区作为渗碳速度主控制区,将IV、V区作为金相组织主控制区,在I~V区采用温度控制,II~V区采用碳势控制,并向炉内输入渗碳介质丙烷气、稀土甲醇渗剂、氮气、甲醇和空气来实现。本发明方法处理的螺旋伞齿轮的金相组织及表面硬度均得到了优化,提高了螺旋伞齿轮的热处理质量,同时提高产能23%,降低热处理生产成本18.9%,减少了废气排放对环境的污染。
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公开(公告)号:CN102373402A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110327275.2
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C12/02
Abstract: 双排稀土连续气体渗碳炉料盘设置及加热装置,它涉及双排稀土渗碳炉料盘的数量布置。它解决了工件加热速度较慢,炉内渗碳气氛和碳势恢复慢,淬火工件温度偏高,推料周期过长,导致工件的淬火组织粗大,淬火变形增大,精度急剧下降,齿形、齿向变形增大,造成齿轮啮合恶化,降低了齿面的承载能力,使齿面偏载,噪音增大,降低了齿轮使用寿命的问题。本发明料盘以双排计算设置48盘,加热区设置10个,均热区设置10个,渗碳区设置10个,扩散区设置10个和降温淬火区设置7+1个。本发明优化了渗碳工件的金相组织,增加了工件的加热速度,减小了工件的热处理变形,提高了渗碳工件的品质。
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公开(公告)号:CN102373399A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110327242.8
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C8/22
Abstract: 载重汽车螺旋伞齿轮双排稀土连续气体渗碳热处理设备,它涉及汽车螺旋伞齿轮热处理渗碳设备。它解决了渗碳层均匀性差和V区零件的温度高于淬火温度,致使其马氏体针粗大,残余奥氏体的级别超差的弊病;易产生碳黑,渗碳的成本高;渗碳齿轮表面的硬度低,齿轮抗粘着磨损的性能差,使用寿命短,滴注管易堵塞的问题。本发明的料盘和加热装置设在炉体内,渗碳介质流量盘设在炉体外,渗碳介质流量盘与炉体连接,渗碳炉水冷却防结焦滴注及氮气除塞装置与炉体连接,直连式侧风扇设在炉体的侧壁上。本发明的设备运行费用得到了降低,热处理生产效率、产品质量得到了提高,采用稀土渗碳技术,使产品的质量和产量都有了大幅度的提高。
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公开(公告)号:CN102373404A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110327416.0
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C12/02
Abstract: 双排稀土气体渗碳炉水冷却防结焦滴注及氮气除塞装置,它涉及双排稀土渗碳炉滴注装置。它解决了现有的滴注管中稀土甲醇、甲醇和醋酸乙酯或丙酮通过炉顶拱墙保温层(≥560℃温度)将发生不完全分解反应,生成大量的炭黑和结焦物,易堵塞滴注管,清理时将破坏炉膛的渗碳气氛,严重地影响齿轮的渗碳质量,同时也易使渗碳介质产生泄漏的问题。本发明由水冷却防结焦滴注和氮气吹扫除塞装置组成。本发明的装置保证了渗碳介质顺利滴入炉膛,节约了能源,提高了产品的品质;减轻了工人的劳动强度,优化了车间环境,消除了渗碳介质泄漏的弊端,降低了渗碳介质的消耗。
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公开(公告)号:CN102373400A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110327292.6
申请日:2011-10-25
Applicant: 哈尔滨汇隆汽车箱桥有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 吉林普雷特热处理有限公司 , 哈尔滨意锋稀土材料开发有限公司
IPC: C23C8/22
Abstract: 载重汽车螺旋伞齿轮在双排稀土渗碳设备上的热处理方法,它涉及载重汽车螺旋伞齿轮渗碳热处理工艺方法。它解决了渗碳热处理耗能大,产品生产成本高,渗碳过程中仍然存在渗碳淬火及齿轮热畸变等问题。本发明的方法:将预热区作为强渗1区,并将渗碳区作为强渗2区,即将II、III区作为渗碳速度主控制区,将IV、V区作为金相组织主控制区,在I~V区采用温度控制,II~V区采用碳势控制,并向炉内输入渗碳介质丙烷气、稀土甲醇渗剂、氮气、甲醇和空气来实现。本发明方法处理的螺旋伞齿轮的金相组织及表面硬度均得到了优化,提高了螺旋伞齿轮的热处理质量,同时提高产能23%,降低热处理生产成本18.9%,减少了废气排放对环境的污染。
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